所有旅人的故事，都變成一個(gè)故事。那些無人理解的感覺，在一個(gè)特定的瞬間會(huì)突然被理解。我感到自己本身成了一個(gè)通道，一個(gè)導(dǎo)管，那些不知道在什么時(shí)候早已埋藏在心里的故事，破土而出。我攜帶著這些故事行走，心里充滿簡(jiǎn)單的感激。
作者簡(jiǎn)介：
溫瑤80后，現(xiàn)居北京先后做過記者、編輯，后因嗜書成癮，又愛玩耍，索性辭去公職2013年出版《流經(jīng)我們內(nèi)心的風(fēng)景》負(fù)責(zé)主編微信公眾號(hào)及微博“微雜志”，已有上百萬讀者
目錄：
序始·航海之路執(zhí)·西游之路險(xiǎn)·魔戒之路遙·太空之路苦·西藏之路遠(yuǎn)·愛情之路苦：西藏之路
【雖不是朝圣，但在這條路上行走，時(shí)日長(zhǎng)了，自然單純的心性會(huì)慢慢浮現(xiàn)出來。我們都需要嘗一些寧靜，以待來日煥然一新�！�
很早就聽說，被喻為地球臍帶的北緯30度線是一條異常神秘的緯線。地球上諸多奇妙的景觀猶如珍珠被串在繩子上，有規(guī)律地分散在這條線周圍： 密西西比河、尼羅河、長(zhǎng)江、幼發(fā)拉底河都在這個(gè)緯度入海；最高的珠峰和最深的馬里亞納海溝在這里齊齊亮相；世界上諸多未解的自然及文明之謎跟這里有不解之緣；沉沒的亞特蘭蒂斯，奇怪的百慕大三角，還有瑪雅文明遺址，似乎在向人們傳遞一個(gè)神秘的信息。
不過，這條“臍帶”真正讓國(guó)人心潮澎湃的地方在于，它最美的風(fēng)景都落在中國(guó)境內(nèi)318國(guó)道5000多千米的公路上。離開中國(guó)，目睹每一個(gè)奇觀都要越過萬水千山，經(jīng)歷重重關(guān)卡。
在遙遠(yuǎn)的佛陀時(shí)代，這條線掠過的青藏高原，那個(gè)叫作岡仁波齊的神山就被看作是世界中心。在佛教徒心中，它有一個(gè)更為神圣的名字——須彌山。也許，古老的信仰道出了一部分事實(shí)，這原本就是一個(gè)充滿懸念的世界，有時(shí)人們過分狂妄，才認(rèn)為諸事皆有脈絡(luò)分明的答案。
雖不是朝圣，但在這條路上行走，時(shí)日長(zhǎng)了，自然單純的心性會(huì)慢慢浮現(xiàn)出來。
1.一條充滿意外的路
我們滿懷憧憬地上路了。沒想到，剛出發(fā)沒多久，同伴的身體就發(fā)出嚴(yán)重警告。他在海拔4000多米的色達(dá)高反得一塌糊涂，加上我們夜間蹲守在山頂拍片，他很快就病得連路都走不了了。原以為這些小毛小病不足為慮，誰知三天后他的鼻孔不明原因出血，一位有經(jīng)驗(yàn)的老人家見狀直嘆氣——這極有可能是肺部感染，如果不及時(shí)治療，可能會(huì)引發(fā)肺水腫，病情一旦惡化，想要立刻撤到平原地區(qū)就困難了，倘若救治不及時(shí)，喪命也不是不可能。我們當(dāng)即決定折返成都。這是一個(gè)非常困難的決定：出師不利，心情轉(zhuǎn)低，眼見大好風(fēng)景卻看不得，這次旅行很可能就這樣慘淡結(jié)束；另外，經(jīng)過這樣的警報(bào)，再次進(jìn)藏勢(shì)必得鼓起極大的勇氣。畢竟，沒有誰愿意在經(jīng)歷風(fēng)險(xiǎn)之后，甘愿再次冒險(xiǎn)。司機(jī)到達(dá)時(shí)已是下午6點(diǎn)，沒怎么打開過的行囊再次被擱置在后備箱，它被司機(jī)直直地立在那里，看上去像一個(gè)萎靡的感嘆號(hào)。上車后，我們簡(jiǎn)單交代幾句，沒多說什么便疲憊地睡去了。
色達(dá)在顛簸中遠(yuǎn)去，心里期待一睜眼就能到成都。
忽然司機(jī)猛烈剎車，我睜開眼，分不清身處什么地方。天已經(jīng)黑了，四下一個(gè)人沒有，身上很冷，一條渾濁而湍急的河流沿著行車方向流向遠(yuǎn)方……
水往低處流，沒錯(cuò)，越走海拔越低了。
下車看情況，我們的車爆胎了。修好還得一段時(shí)間。同伴的高反已經(jīng)沒那么強(qiáng)烈，他可以勉強(qiáng)說幾句話，但還是不能進(jìn)食，我們都很想喝水，但他連下地走路的力氣都沒有，恐怕喝多了沒法解手，因此沒喝。我知道這一路很難找到一個(gè)干凈的衛(wèi)生間，也就很少喝水。對(duì)付疲勞、饑渴的唯一辦法是睡覺，只要閉上眼睛，哪怕半睡半醒，總覺得再長(zhǎng)的路途也可以撐到最后。我一個(gè)人蹲坐在河邊看河水往下流，腹部感到劇烈的難受，這才發(fā)現(xiàn)，這些天光顧著照顧病人，自己已經(jīng)有五天沒有睡踏實(shí)過，也沒有解過一個(gè)大手，飯菜無味，也沒完整地吃過一次。換句話說，我也有高反，只是自己未察覺。
“大概我跟西藏?zé)o緣吧�！� 可是心里不甘心就這樣還未深入就要離開。
一路上大概看我們心情低落，司機(jī)師傅一句話都沒有說。我們各自沉默地看著前方的路，手機(jī)沒了信號(hào)，接著沒了電，依靠對(duì)藏族司機(jī)的信任，穿梭在山間茫茫黑夜里。
順利的話到達(dá)成都需要17個(gè)小時(shí)，大部分時(shí)間在夜里，我坐在一輛車的后座，對(duì)著一位從沒打過交道，語言不通的藏族司機(jī)的后腦勺。
搖下來一點(diǎn)車窗，呼吸點(diǎn)新鮮空氣，心里沮喪透了，過去所有孤獨(dú)的夜晚，都是自詡孤獨(dú)。
有誰說過，孤獨(dú)的心，必定是充盈的心。他是不是忘了說，這充盈是源自博學(xué)的見聞，還是深刻的愛？如今我在川西陌生而荒涼的夜里，無所依傍，恐慌蝕骨。試圖念誦一段佛經(jīng)的努力被證明是徒勞無功，掏出紙筆剛要寫下偶爾出現(xiàn)在頭腦中的字句，還未下筆，早已忘記。
行駛在空無一人的公路猶如穿行在大地健康強(qiáng)健的血管里，但空曠無際的自由現(xiàn)在讓我覺得無法享受。我所有試圖覆蓋這大段空白時(shí)間的努力，最后都讓我看到自己心靈的雜亂無章。除非再次想起那些愛過的人，否則看不到任何可以容身的庇護(hù)所。世間最攝人心魄的山川，用其累世積攢起來的巨大體量獲得震懾人心的力量，但人心的空白比最龐大的山峰更加可怕，因?yàn)檫@恒久寧靜的地方，是你讓渡自己生命價(jià)值的地方。也因此，只要還可以想念，就什么都會(huì)原諒。我突然明白了為什么旅人經(jīng)常容易對(duì)往昔后悔，也好像瞬間明白了為什么藏人愿意用幾年的時(shí)間磕著等身長(zhǎng)頭，匍匐在地，一路念著瑣碎的話語，走入圣地。
有些事情，時(shí)間辦不到，還有路途，時(shí)間滑過必然留下痕跡。可是這路啊，你須得一個(gè)人無依無靠，寂寞地去走，唯此它才會(huì)進(jìn)入你的血肉，像一根骨頭。
從色達(dá)出來，5個(gè)小時(shí)的車程全部都是土路。來時(shí)我們沒能看清這段路況，現(xiàn)在仍然不能。天黑，緊接著下起暴雨，車子在泥里顛簸，四下沒有一戶人家，沒有一盞路燈，有時(shí)候我們被顛得從車座上飛起來，藏族司機(jī)見狀發(fā)出哈哈哈的爽快笑聲。他一笑我們就放下心來，這證明他對(duì)路況熟悉，而且毫無睡意。
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