這是一部出租交通史的普及讀物。所謂的“的士”，作者將其定義為一個寬泛的功能性概念，這種功能就是交通運輸?shù)姆⻊?wù)方式，“其特征是出租，其本質(zhì)是駕駛出租交通工具的勞動者連同勞動工具和技能在一定時間內(nèi)租賃給此交通工具的消費者并收取合理或合法的勞動報酬。這其中包括：用來出租的交通工具、駕駛出租交通工具的勞動者、租賃此交通工具的消費者三要素。其目的是實現(xiàn)消費者由甲地到乙地的位移愿望”。照著這個界定，清朝嘉慶以來的營運轎子、四輪馬車、黃包車、客用雞公車、三輪車等，都歸屬于的士的范疇。作者經(jīng)過多年累積，收集到很多一手史料，如黃包車票據(jù)、出租車老照片等等，也采訪出租車司機獲得鮮活的口述故事，以成都這一特定地域為中心，對出租交通行業(yè)進行了梳理，從轎子寫到大奔，從清朝寫到當下，著重描寫了新中國成立后出租業(yè)的一些掌故，是目前為止關(guān)于的士行業(yè)*部悉心的通論性著作。
“睛雨公路每華里貳分，土面公路每華里貳分半，農(nóng)村小路每華里叁分，雨天與夜間出車增20%，逆風不增，順風不減。”這是1969年江蘇海門縣的三輪車票據(jù)上的說明，可以看出我們曾經(jīng)擁有的精細。本書即把出租交通領(lǐng)域這樣的細節(jié)點點滴滴展現(xiàn)出來，從中能看到鮮活的人和故事，看到一個行業(yè)的變遷，也由此想象到背后變動的大歷史。
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