《拉瑪2號(hào)》為20世紀(jì)科幻經(jīng)典阿瑟·克拉克最杰作《拉瑪系列》之一。
阿瑟·克拉克與金特里·李合著的《拉瑪2號(hào)》講述，第一艘拉瑪離開七十五年后，又一艘拉瑪飛船出現(xiàn)在太陽系。
拉瑪重臨，探險(xiǎn)開始。但這一次，危險(xiǎn)并非來自拉瑪。比拉瑪更為險(xiǎn)惡的，是人性的貪婪。
拉瑪2號(hào)考察組的醫(yī)生妮可發(fā)現(xiàn)，包括自己在內(nèi)，組員們個(gè)個(gè)都有不愿示人的秘密，齊心協(xié)力的表面之下是訛詐中傷和見不得人的交易。從踏上拉瑪?shù)牡谝惶炱�，麻煩便始終伴隨著他們，有些是意外，有些則是暗算和陷害。
而拉瑪本身也漸漸顯露出種種不祥之兆。這艘拉瑪2號(hào)看似與它的前身完全相同，但隨著考察的深入，人們發(fā)現(xiàn)它的某些細(xì)節(jié)和拉瑪1號(hào)有些似是而非。正是這些相異之處，讓考察工作和考察組本身慢慢陷入了絕境……
作者簡(jiǎn)介：
阿瑟·克拉克（1917～2008）英國科幻作家，與阿西莫夫、海因萊因并稱為現(xiàn)代科幻“三巨頭”。其代表作包括《童年的終結(jié)》《2001：太空漫游》《與拉瑪相會(huì)》（獲雨果獎(jiǎng)、星云獎(jiǎng)）及《天堂的噴泉》（獲雨果獎(jiǎng)、星云獎(jiǎng)）等科幻史上的杰作。與另兩位“巨頭”相比，克拉克的作品絕大多數(shù)屬于“硬科幻”，視野宏大，具有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，同時(shí)飽含人文關(guān)懷，充滿對(duì)人類文明終極意義的探索�？死嗽缭�1945年即提出利用同步衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球通信的設(shè)想。由于他的這一偉大貢獻(xiàn)，國際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)將赤道上空的同步衛(wèi)星軌道命名為克拉克軌道。金特里·李（1942～）NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室太陽系探測(cè)委員會(huì)總工程師，著名的“海盜”、“伽利略”等行星探測(cè)項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人之一。2006年，為表彰李在人類太空探索過程中所取得的成就，美國天文學(xué)會(huì)授予他行星科學(xué)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。在科研工作之外，李還是十分活躍的科幻小說作家、電視制片人、電腦游戲設(shè)計(jì)師和專欄作家。正是由于他的大力勸說，阿瑟·克拉克才決心將最初的《與拉瑪相會(huì)》擴(kuò)展成為一個(gè)系列�！独�2號(hào)》、《拉瑪迷境》和《拉瑪真相》就是他們二人通力合作的產(chǎn)物。
目錄：
1．拉瑪再現(xiàn)2．測(cè)試與訓(xùn)練3．組員會(huì)議4．大混亂時(shí)期5．崩盤之后6．莎巴蒂尼女士7．公共關(guān)系8．生命檢測(cè)9．心臟舒張異常10．宇航員和教宗11．錫耶納的圣邁克爾12．拉瑪人與羅馬人13．新年快樂14．再見，亨利15．偶然的發(fā)現(xiàn)16．拉瑪，拉瑪，燃燒著的煌煌的火光17．將軍之死18．驗(yàn)尸19．成長儀式20．天賜夢(mèng)境21．潘多拉檔案22．黎明23．日暮24．黑暗中的聲音25．患難之交26．第二次考察27．準(zhǔn)備捕捉28．推斷29．獵捕行動(dòng)30．第二次驗(yàn)尸31．奧維多的天才32．探索紐約的人33．失蹤的人34．奇怪的伙伴35．跌入坑洞36．撞擊航線37．孤立無援38．訪客39．智慧之水40．外星生物的邀約41．真正的朋友42．兩個(gè)探險(xiǎn)家43．地外生物的心理44．另一個(gè)巢穴45．妮姬46．勇氣和恐懼47．方格填空?qǐng)D48．歡迎，地球人49．互動(dòng)50．盼望永遠(yuǎn)是春天51．逃脫的挽具52．三〇二班機(jī)53．三位一體54．昔日的英雄55．邁克爾的聲音56．得到回應(yīng)的祈禱57．三人小組58．別無選擇59．天命之夢(mèng)60．重回拉瑪61．面臨危險(xiǎn)的宇宙飛船62．最后一小時(shí)后記致謝 1．拉瑪再現(xiàn)以原子能為動(dòng)力的巨型雷達(dá)“亞瑟神劍”停止運(yùn)行已經(jīng)將近半個(gè)世紀(jì)。拉瑪飛越太陽系后的幾個(gè)月，人類發(fā)了瘋一樣拼命工作，完成了“亞瑟神劍”的設(shè)計(jì)開發(fā)。公元2130年，這一系統(tǒng)首次宣布投人使用�！皝喩駝Α睂�(duì)外公布的使命是，一旦出現(xiàn)外星來客，給予地球充分的預(yù)警時(shí)間。如果是像拉瑪這般巨大的宇宙飛船，還在星際問飛行時(shí)就會(huì)被巨型雷達(dá)發(fā)現(xiàn)；在外星來客造成任何影響之前，人類可以擁有數(shù)年的準(zhǔn)備時(shí)間。至少，這是對(duì)它的期望。
早在拉瑪通過近日點(diǎn)之前，人類便已下定決心建造“亞瑟神劍”。來自外星的第一位訪客繞行太陽、飛向系外群星時(shí)，無數(shù)科學(xué)家已經(jīng)著手工作，埋頭研究人類在唯一一次與這個(gè)闖入者會(huì)合的過程中采集到的種種數(shù)據(jù)。
科學(xué)家們宣布，拉瑪是一架高度智能化的機(jī)器，它對(duì)人類所處的太陽系以及其中的居民完全不感興趣。官方報(bào)告并未對(duì)考察者在拉瑪遭遇的種種異象作出解釋，然而專家們確信，他們弄清了拉瑪人的一項(xiàng)基本工程原則。在拉瑪內(nèi)部，人類宇航員所發(fā)現(xiàn)的絕大多數(shù)主要系統(tǒng)和子系統(tǒng)都有兩組能夠正常運(yùn)行的備份。
這一情況表明，外星人制造任何東西都遵循一式三份的原則；而拉瑪這個(gè)龐然大物本身又被認(rèn)定為一架機(jī)器，這樣一來，下面的情況便極有可能了：第一位訪客之外，另外兩艘拉瑪宇宙飛船也將接踵而至。
但是，并沒有其他宇宙飛船從浩瀚的星際空間進(jìn)入太陽系周邊地區(qū)。時(shí)光流逝，地球上的人類開始面臨許多更為迫切的問題。
唯一的一起外星訪客闖入事件漸漸成為歷史，人類對(duì)拉瑪人——那個(gè)長達(dá)五十公里、樣式單調(diào)的圓柱體的制造者，無論他們真正的名字是什么——的關(guān)心也隨之淡化。盡管拉瑪?shù)膩碓L不斷激發(fā)著許多學(xué)者的興趣，但人類的大多數(shù)成員不得不將注意力轉(zhuǎn)向其他事項(xiàng)。公元2140年初，全世界陷入嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，不再有多余的預(yù)算用于維持“亞瑟神劍”的運(yùn)行，微不足道的科學(xué)發(fā)現(xiàn)與確保它運(yùn)作無虞所需的龐大花費(fèi)完全不成正比。于是，這臺(tái)核動(dòng)力脈沖波束發(fā)射器遭到了遺棄。
四十五年后，歷經(jīng)三十三個(gè)月的修復(fù)，“亞瑟神劍”重新恢復(fù)運(yùn)行。整修“亞瑟神劍”主要是出于科研方面的原因。它中止運(yùn)行的那些年里，雷達(dá)科學(xué)的發(fā)展十分迅猛，人類開發(fā)出了許多數(shù)據(jù)分析的新方法，大大提升了“亞瑟神劍”的觀測(cè)價(jià)值。當(dāng)這臺(tái)雷達(dá)再次發(fā)射波束、繪出遙遠(yuǎn)太空的種種影像時(shí)，地球上幾乎已沒有人指望看到另一艘拉瑪飛船的到來。
數(shù)據(jù)處理屏幕上第一次出現(xiàn)那個(gè)奇怪的光點(diǎn)時(shí)，“亞瑟神劍”的操控技師甚至沒向主管報(bào)告。他覺得這是個(gè)偽信號(hào)，是數(shù)據(jù)處理算法出了小毛病。但這個(gè)光點(diǎn)一再出現(xiàn)，于是他用了點(diǎn)心思，還叫來了“亞瑟神劍”的首席科學(xué)家。后者分析了數(shù)據(jù)，認(rèn)定這是一顆遠(yuǎn)古時(shí)代的彗星。又過了兩個(gè)月，才有一個(gè)研究生證實(shí)這個(gè)光點(diǎn)是個(gè)外表光滑的物體，縱長至少達(dá)到四十公里。
到了公元2197年，人類總算弄清楚了。這個(gè)正在穿過太陽系、奔向內(nèi)層行星的物體是第二艘外星飛船。國際太空總署集中了所有資源，準(zhǔn)備于2200年2月底在金星運(yùn)行軌道以內(nèi)攔截闖入者。再一次，人類的視線投向天外，望向群星；由上一艘拉瑪引出的種種深?yuàn)W哲學(xué)問題也再度在地球引起激烈的辯論。隨著新訪客距離地球越來越近，以這艘宇宙飛船為目標(biāo)的大批傳感器繪出的外形特征也愈來愈清晰。最終證明，至少在外觀上，這艘外星宇宙飛船和之前的那一艘一模一樣。拉瑪回來了。人類將再次面對(duì)命運(yùn)的挑戰(zhàn)。
2．測(cè)試與訓(xùn)練這個(gè)奇形怪狀的金屬物體沿著山壁緩緩移動(dòng)，向上爬到一個(gè)凸緣。它看起來像只瘦瘦的犰狳，節(jié)狀蝸殼軀體共分成三段，中段是一組精巧的電子元件，被薄薄的外殼裹住。離山壁兩米處，一架直升機(jī)在空中盤旋，機(jī)頭探出一只可伸縮的機(jī)械長臂。長臂末端有個(gè)鉗子，只差一點(diǎn)，沒能夾住那個(gè)怪物。
雅諾什·塔波里抱怨道：“該死！直升機(jī)晃個(gè)不停，根本對(duì)不準(zhǔn)目標(biāo)。鉗子伸這么遠(yuǎn)，即使在最理想的條件下，還是做不了太細(xì)致的活兒�！彼沉艘谎埏w行員山中浩，“這架直升機(jī)不是號(hào)稱無與倫比嗎，高度和姿態(tài)怎么不能保持穩(wěn)定？”“讓直升機(jī)再靠近山壁一點(diǎn)。”戴維·布朗博士命令道。
山中浩面無表情地看看布朗，在操控面板上輸入指令。他面前的屏幕閃出一行紅字：指令無法接受／安全余量不足。山中一言不發(fā)，直升機(jī)在原有位置懸停不動(dòng)。
“直升機(jī)槳葉和山壁之間還有五十厘米，說不定是七十五厘米�！盤1-4
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