公私合作伙伴模式（PPP）是政府和民營企業(yè)之間為提供公共產(chǎn)品和服務(wù)、基于具體項目的合作融資模式。源于英國的私人主動融資（PFI）是其中一種重要的方式。當(dāng)前，我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展快速、穩(wěn)定，公共項目建設(shè)、運營中應(yīng)用PFI模式，對減輕政府財政壓力、提高公共項目服務(wù)質(zhì)量和效率有著積極、重要的意義。
杜靜、仲偉俊、李啟明編著的《私人主動融資模式在公共項目中的應(yīng)用》以海外應(yīng)用PFI模式的政策、實施指南為基礎(chǔ)構(gòu)建了我國公共項目應(yīng)用PFI模式的實施流程；運用資金時間價值（VFM）評估公共項目是否適合采用PFI模式和如何選擇合適的項目承擔(dān)人；以蒙特卡羅模擬法對PFI項目資金價值的定量評估做了示例演算。書中還結(jié)合臺灣南北高速鐵路實例，構(gòu)建模糊綜合評價模型進行PFI模式風(fēng)險因素評估，體現(xiàn)了本書研究內(nèi)容的完整性與系統(tǒng)性。
本書可作為高校相關(guān)專業(yè)（如工程管理、項目管理、管理科學(xué)與工程等）教師、研究生和本科生的學(xué)習(xí)、研究參考書，也可作為相關(guān)領(lǐng)域（如政府、投資、項目管理和咨詢）人員的實務(wù)參考書。
作者簡介：
杜靜，女，1964年出生于江蘇南京市，獲東南大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)的碩士及博士學(xué)位。曾在日本愛知工業(yè)大學(xué)做一年訪問學(xué)者，東南大學(xué)土木工程學(xué)院建設(shè)與房地產(chǎn)系副教授，兼中國建筑學(xué)會建筑經(jīng)濟分會理事，教授課程主要為管理學(xué)（本科生課程、工程碩士課程）、工程經(jīng)濟學(xué)（本科生課程）、工程項目融資（碩士研究生課程）。近年來主要從事PPP模式在基礎(chǔ)設(shè)施類公共項目及保障性住房項目中應(yīng)用的研究與咨詢工作，已發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文30余篇。
目錄：
0緒論
0.1我國公共項目應(yīng)用PFI的必要性與可行性
0.1.1公共項目投資需求增長情況
0.1.2公共項目投資資金的來源結(jié)構(gòu)
0.1.3公共項目引入私人資金的可能性
0.2PFI模式的概念及國內(nèi)外應(yīng)用狀況
0.2.1PFI的概念
0.2.2國際上PFI模式的應(yīng)用情況
0.2.3我國PFI模式的應(yīng)用情況
0.3公共項目應(yīng)用PFI的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
0.3.1國外對PFI應(yīng)用的研究現(xiàn)狀
0.3.2中國對PFI模式的理論研究現(xiàn)狀
0.3.3我國目前對PFI模式研究存在的問題
0.4本書研究的主要內(nèi)容與研究框架
1PFI模式實施流程及關(guān)鍵影響因素分析0 緒論
0.1 我國公共項目應(yīng)用PFI的必要性與可行性
0.1.1 公共項目投資需求增長情況
0.1.2 公共項目投資資金的來源結(jié)構(gòu)
0.1.3 公共項目引入私人資金的可能性
0.2 PFI模式的概念及國內(nèi)外應(yīng)用狀況
0.2.1 PFI的概念
0.2.2 國際上PFI模式的應(yīng)用情況
0.2.3 我國PFI模式的應(yīng)用情況
0.3 公共項目應(yīng)用PFI的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
0.3.1 國外對PFI應(yīng)用的研究現(xiàn)狀
0.3.2 中國對PFI模式的理論研究現(xiàn)狀
0.3.3 我國目前對PFI模式研究存在的問題
0.4 本書研究的主要內(nèi)容與研究框架
1 PFI模式實施流程及關(guān)鍵影響因素分析
1.1 PFI模式的類型和應(yīng)用形式
1.1.1 PFI模式的類型及主要應(yīng)用形式
1.1.2 PFI模式的特點及與PPP的關(guān)系
1.1.3 PFI模式與項目融資的關(guān)系
1.2 PFl模式適用范圍
1.2.1 適合應(yīng)用PFI模式的公共項目的特征
1.2.2 適合采用PFI模式的項目范圍
1.3 PFI模式的實施流程
1.3.1 PFI項目實施流程設(shè)計原則與階段
1.3.2 PFI項目實施的核心管理問題與關(guān)鍵成功因素
1.3.3 PFI項目實施中各方的關(guān)系
1.3.4 PFI項目實施的合同管理
2 PFI項目的選擇方法
2.1 公共項目采用PFI模式的選擇過程
2.1.1 擬建項目的提出及初步分析
2.1.2 擬建項目采用PFI模式的實施草案評價
2.1.3 項目選定
2.2 公共項目采用PFI模式的評價要點
2.2.1 公共項目采用PFI模式的定量與定性分析
2.2.2 公共項目采用PFI模式的適合范圍
2.2.3 公共項目采用PFI模式需要的法律支持
2.3 PFI項目的組織結(jié)構(gòu)與融資結(jié)構(gòu)討論
2.3.1 PFI項目的組織機構(gòu)
2.3.2 項目融資資本結(jié)構(gòu)
3 PFI項目承擔(dān)人的選擇方法
3.1 項目承擔(dān)人的選擇流程
3.1.1 招標(biāo)
3.1.2 評標(biāo)與定標(biāo)
3.2 項目承擔(dān)人評價和選擇方法
3.2.1 資格預(yù)審的方法
3.2.2 招、投標(biāo)文件的要求
3.2.3 評標(biāo)要點
3.3 某消費生活中心及計量檢查所項目選擇及項目承擔(dān)人的選定
3.3.1 項目的選定
3.3.2 項目承擔(dān)人的選定
4 PFI項目資金價值的評估方法
4.1 資金價值評估方法的影響因素和過程
4.1.1 PFI項目資金價值的影響因素
4.1.2 PFI項目資金價值評估的注意點
4.1.3 PFI項目資金價值評估的過程
4.2 資金價值評估的三個階段分析
4.2.1 項目投資計劃評估方法
4.2.2 項目實施草案評價方法
4.2.3 項目采購方式的評估
4.3 資金價值評估的定量評估方法與參數(shù)
4.3.1 VFM定量評估方法
4.3.2 VFM定量評估用的成本數(shù)據(jù)
4.3.3 定量評估中折現(xiàn)率的選取
4.4 資金價值評估的蒙特卡洛模擬分析
4.4.1 蒙特卡洛模擬方法
4.4.2 PFI項目資金價值評估的蒙特卡洛模型
4.4.3 資金價值評估的蒙特卡羅計算示例
5 PFI項目的風(fēng)險評價與管理
5.1 PFI項目的風(fēng)險管理過程與風(fēng)險辨識
5.1.1 PFI項目的風(fēng)險特征
5.1.2 PFI項目風(fēng)險分類
5.1.3 PFI風(fēng)險辨識的方法
5.2 PFI項目風(fēng)險評估
5.2.1 PFI項目風(fēng)險的估計
5.2.2 風(fēng)險估計的方法
5.2.3 PFI項目風(fēng)險的模糊綜合評價
5.3 PFI項目風(fēng)險控制與管理
5.3.1 PFI項目的風(fēng)險回避、預(yù)防與減少
5.3.2 PFI項目的風(fēng)險分擔(dān)與監(jiān)控
5.3.3 某美術(shù)館新館項目風(fēng)險分擔(dān)事例
6 臺灣南北高速鐵路項目應(yīng)用PFI模式實踐分析
6.1 臺灣南北高速鐵路項目背景
6.2 高鐵項目承擔(dān)人的遴選
6.3 高鐵項目的籌資、合同與技術(shù)問題
6.3.1 項目籌資
6.3.2 項目的技術(shù)問題
6.3.3 高鐵項目的合同問題
6.4 臺灣高鐵及其他應(yīng)用PFI模式項目實踐的啟示
7結(jié)束語
7.1 本書的創(chuàng)新點
7.2 需要進一步研究的問題
參考文獻
附錄
附錄1 市政公用設(shè)施投資額占GDP比例的趨勢預(yù)測方程
附錄2 蒙特卡羅模擬程序清單
附錄3 常用的3種分布隨機值的抽取
附錄4 專用術(shù)語
|
