本書(shū)分為上篇海洋運(yùn)輸、中篇其他運(yùn)輸方式和下篇運(yùn)輸相關(guān)問(wèn)題。作者從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)，針對(duì)運(yùn)輸工作中的新問(wèn)題、新情況，系統(tǒng)地介紹了相關(guān)知識(shí)，具有一定的知識(shí)性和概括性。既為廣大就學(xué)人員、研究人員掌握運(yùn)輸物流方面的基本知識(shí)提供了幫助，也為外貿(mào)企業(yè)適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，提高開(kāi)拓運(yùn)輸市場(chǎng)的能力提供了必要的參考意見(jiàn)。
作者簡(jiǎn)介：
薛剛，本科、碩士均畢業(yè)于暨南大學(xué)，主要從事國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系與國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究，曾在《香港商報(bào)》從事商業(yè)報(bào)道工作，現(xiàn)供職于廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)事務(wù)局。賴(lài)新鋒，經(jīng)濟(jì)師，華南理工大學(xué)工程碩士，曾任職于廣東發(fā)展銀行開(kāi)發(fā)區(qū)支行、深圳發(fā)展銀行廣州支行、上海浦東發(fā)展銀行廣州分行，現(xiàn)任華夏銀行廣州分行物流金融部總經(jīng)理，是廣州最早推廣供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的人之一、多家銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)始人，在廣州金融界供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)方面有較大影響力，是中小企業(yè)融資方面的營(yíng)銷(xiāo)和風(fēng)險(xiǎn)控制專(zhuān)家、供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的資深專(zhuān)家。
目錄：
上篇海洋運(yùn)輸
一海洋運(yùn)輸概述
（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)
�。ǘ┖Ｑ筮\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
（三）海洋貨物運(yùn)輸對(duì)象——貨物
�。ㄋ模┖Ｑ筘浳镞\(yùn)輸工具——船舶
�。ㄎ澹┖Ｑ筘浳镞\(yùn)輸?shù)暮骄�
（六）港口
二海洋運(yùn)輸船舶的營(yíng)運(yùn)方式
�。ㄒ唬┌噍嗊\(yùn)輸
�。ǘ┳獯\(yùn)輸
�。ㄈ┖＿\(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸
�。ㄋ模┳獯瑢�(shí)務(wù)操作技巧
三海洋貨物運(yùn)輸單據(jù)
�。ㄒ唬┨釂胃攀� 上篇海洋運(yùn)輸一海洋運(yùn)輸概述（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)（二）海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（三）海洋貨物運(yùn)輸對(duì)象——貨物（四）海洋貨物運(yùn)輸工具——船舶（五）海洋貨物運(yùn)輸?shù)暮骄�（六）港口二海洋運(yùn)輸船舶的營(yíng)運(yùn)方式（一）班輪運(yùn)輸（二）租船運(yùn)輸（三）海運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸（四）租船實(shí)務(wù)操作技巧三海洋貨物運(yùn)輸單據(jù)（一）提單概述（二）海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用（三）海運(yùn)提單的種類(lèi)及其使用（四）海運(yùn)提單內(nèi)容及主要條款（五）提單的制作，審核及簽發(fā)中篇其他運(yùn)輸方式一鐵路貨物運(yùn)輸（一）概述（二）鐵路貨運(yùn)流程（三）零擔(dān)貨物運(yùn)輸與集裝化運(yùn)輸二航空運(yùn)輸（一）航空貨物運(yùn)輸和發(fā)展（二）國(guó)際航空運(yùn)輸組織（三）航空貨物運(yùn)輸方式（四）國(guó)際貨物航空運(yùn)單（五）航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程三內(nèi)河、公路、郵政和管道運(yùn)輸（一）內(nèi)河運(yùn)輸（二）公路運(yùn)輸（三）郵政貨物運(yùn)輸（四）管道貨物運(yùn)輸四集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸（二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（三）大陸橋運(yùn)輸下篇運(yùn)輸相關(guān)問(wèn)題一電子提單（一）電子提單的相關(guān)概念（二）電子提單是航運(yùn)與電子商務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物二海上運(yùn)輸保險(xiǎn)（一）海上運(yùn)輸保險(xiǎn)概述（二）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別（三）海運(yùn)保險(xiǎn)的索賠與理賠三與貨物運(yùn)輸相關(guān)的合同（一）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同（二）貨物運(yùn)輸合同（三）航次租船合同四與運(yùn)輸有關(guān)的法律問(wèn)題提單法律適用的一般原則附錄統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約（海牙規(guī)則） 上篇海洋運(yùn)輸一海洋運(yùn)輸概述（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)詳細(xì)解讀1.國(guó)際貨物運(yùn)輸是一種無(wú)形的進(jìn)出口貿(mào)易（1）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸：①按運(yùn)送對(duì)象來(lái)分，可分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。②按貨物運(yùn)輸來(lái)分，又可按地域劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。國(guó)際貨物運(yùn)輸；在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸又可分為進(jìn)出口貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。由于國(guó)際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù)，所以，國(guó)際貨物運(yùn)輸通常被稱(chēng)為進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸，對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，就是對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)外貿(mào)運(yùn)輸。（2）進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)在進(jìn)出口貿(mào)易中，商品的價(jià)格包含商品的運(yùn)價(jià)，商品的運(yùn)價(jià)在商品的價(jià)格中占有較大的比重，一般約占1O％，在有的商品中，可以占到300％-40％。商品的運(yùn)價(jià)也和商品的生產(chǎn)價(jià)格一樣，隨著市場(chǎng)供求關(guān)系變化而圍繞著價(jià)值上下波動(dòng)。商品的運(yùn)價(jià)隨著商品的物質(zhì)形態(tài)一起進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)中，商品運(yùn)價(jià)的變化直接影響到進(jìn)出口貿(mào)易商品價(jià)格的變化。而國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象又是進(jìn)出口貿(mào)易商品。換句話說(shuō)，國(guó)際貨物運(yùn)輸也就是一種進(jìn)出口貿(mào)易，只不過(guò)它用于交換的不是物質(zhì)形態(tài)的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運(yùn)價(jià)，也就是它的交換價(jià)格。由此，我們可以得出結(jié)論：從貿(mào)易的角度來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨物運(yùn)輸就是一種無(wú)形的進(jìn)出口貿(mào)易�！�
|
