鐵路和海洋對現(xiàn)代世界產(chǎn)生過巨大沖擊。這本由克里斯蒂安·沃爾瑪爾著的《鋼鐵之路(技術資本戰(zhàn)略的200年鐵路史)(精)》是一部鐵路史和海洋史，也是一部現(xiàn)代世界的變遷史。
用鐵路史、海洋史詮釋“一帶一路”互聯(lián)互通內涵的歷史讀本。
英國知名歷史學者，致力于鐵路史、海洋史研究長達數(shù)十年，為英國鐵路、海洋機構提供政策咨詢。
來自全球博物館和頂級圖庫的200幅獨家歷史圖片，覆蓋工業(yè)時代蒸汽機車到21世紀中國高鐵的50款珍藏車型，橫跨6大地理分區(qū)、10大強國的鐵路戰(zhàn)略布局和路線圖，講述200年以來鐵路如何成為現(xiàn)代化崛起的大國利器。
在工業(yè)革命時代的所有偉大創(chuàng)舉中，鐵路對后世有著深遠影響。
1830年利物浦——曼徹斯特鐵路開通，標志著鐵路時代真正來臨。在此之后，從倫敦到愛丁堡，路程耗費時間由2個星期縮短到2天，城市之間不再遙遙相望。普通人可以選擇去遠距離的城市工作，再乘坐火車回到郊區(qū)生活，這種跨地區(qū)通勤改變了農(nóng)耕時代以來的社會形態(tài)。由于人們的活動范圍不再局限于周圍地區(qū)，遠途旅行成為新興潮流，更多人開始以一種全新視野，打量以前到達不了的世界。
鐵路成為連接世界的工具，更深遠的影響是，它促進了工業(yè)革命以來的現(xiàn)代化進程。鐵路使得商品、人力在城市之間高效流通，加速了資本運轉。得益于大規(guī)模修建鐵路網(wǎng)絡，19世紀西方國家一躍建立了領先世界的工業(yè)文明。鐵路技術向世界各地傳播，觸及了看似完全不可能的高度和遙遠的角落，也催生了一批充滿膽識的時代奮斗者。從近代早期富有野心的殖民開拓者，到中國高鐵時代富有創(chuàng)見的建設者，這本由克里斯蒂安·沃爾瑪爾著的《鋼鐵之路(技術資本戰(zhàn)略的200年鐵路史)(精)》將為我們講述，鐵路如何在200年現(xiàn)代化進程中，一步步發(fā)展成為大國崛起的國之利器。
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