《人類歷史上的核災難》(編者盛文林)從世界上已經(jīng)發(fā)生的眾多核事故、核爆炸、核泄漏事件中,選取其中對人類造成巨大損失的七次核災難。按事件發(fā)生的前后順序,將歷次核災難的發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、損失、后續(xù)影響等,以寫實的風格逐項呈現(xiàn)給讀者。 具體內容包括:廣島長崎核爆炸,太平洋上的核試驗、核潛艇危機、三里島、切爾諾貝利、戈亞尼亞以及現(xiàn)在仍無法估計損失程度的日本福島核泄漏等七次人類史上遭遇的巨大核災難。 《人類歷史上的核災難》資料翔實,許多圖片是第一次在公眾面前披露,真實程度震撼無比! 目錄: 地震引發(fā)的核災難——2011年日本核泄漏事件 地震、海嘯,人類難以承受之重 爆炸泄漏,事件不斷升級 福島“死士”,守衛(wèi)最后的防線 寶貴的時間是如何失去的 事故頻發(fā),核電站何去何從? 災難過去,一切還在繼續(xù) 廣島和長崎上空的不速之客——1945年日本廣島核爆炸 原子彈:科學和政治的產(chǎn)物 握有王牌的美國人 目標——廣島 發(fā)威的“小男孩” 災難才剛剛開始 廣島,這就是你的名字 難以驅散的核戰(zhàn)陰云地震引發(fā)的核災難——2011年日本核泄漏事件 地震、海嘯,人類難以承受之重 爆炸泄漏,事件不斷升級 福島“死士”,守衛(wèi)最后的防線 寶貴的時間是如何失去的 事故頻發(fā),核電站何去何從? 災難過去,一切還在繼續(xù) 廣島和長崎上空的不速之客——1945年日本廣島核爆炸 原子彈:科學和政治的產(chǎn)物 握有王牌的美國人 目標——廣島 發(fā)威的“小男孩” 災難才剛剛開始 廣島,這就是你的名字 難以驅散的核戰(zhàn)陰云 太平洋島嶼的蘑菇云——太平洋上驚駭世界的核試驗 太平洋上的試驗場 “十字路口”行動 令人失望的首次試驗 蘑菇云從水下升起 遠未結束的影響 災難深重的氫彈試驗 核陰云下的馬紹爾人 震驚世界的蘇聯(lián)核試驗 禁止核試驗,任重道遠 深海中的爆炸聲——險些引發(fā)戰(zhàn)爭的核事故 倉促出海的核潛艇 原罪核動力 K—19號核潛艇危機,核戰(zhàn)爭一觸即發(fā) 事故頻出的蘇聯(lián)核潛艇 冷戰(zhàn)的產(chǎn)物 黯然謝幕的“寡婦制造者” 無處安放的“核潛艇墳場” 美國人的噩夢——美國三里島核電站事故 走進核電時代 失事的反應堆 關鍵的一星期 “小”事件,大影響 沉重的啟示 反核運動的“集結號” 傷痛難消的“鬼城”——切爾諾貝利核電站爆炸 四·二六噩夢 危險!勇士依舊前行 死亡陰影籠罩下的城市 災難向世界蔓延 難以消散的陰影 名副其實的鬼城 生活還將繼續(xù) 切爾諾貝利——無法拭去的記憶 綠色的欺騙——巴西戈亞尼亞核污染事件 致命的粉末 聞“銫”色變——令人心驚的核輻射 屢屢發(fā)生的核輻射事故 慎防恐怖分子的“核恐怖” 并非杞人憂天 國際原子能機構——任重道遠 附錄1960年11月29日,根據(jù)與東京電力公司達成協(xié)議,福島縣提供雙葉郡大熊町作為核能發(fā)電站的地址。1967年7月,一號機的沸水反應堆建造完工,于1971年3月26日開.始正式進行工業(yè)發(fā)電。 1974年7月18日,二號機開始營業(yè)運轉;1976年3月27日,三號機開始營業(yè)運轉;1978年4月18日,五號機開始營業(yè)運轉;同年10月12日,四號機開始營業(yè)運轉;1979年10月24日,六號機開始營業(yè)運轉。 按東京電力公司的計劃,在2011年3月26日,已經(jīng)運行40年的一號機組將終止運轉。但是,就離“光榮退役”還有短短十幾天,一場災禍降臨到了它的頭上,打碎了它的美夢。 福島第一核電站的六個機組均為沸水堆,該類型占世界所有反應堆的四分之一,從核電站的發(fā)展歷程上來說,這六個機組屬于第二代。 與其他類型的反應堆相比,控制棒從堆底插入是它的一個顯著特點。其原因主要有兩點: 一、沸水堆堆芯上部含汽量多,造成堆芯上部中子慢化不足,泄漏增多而使軸向中子通量分布不均勻,峰值下移?刂瓢粲啥研镜撞坎迦胗兄谡蛊捷S向功率分布。 二、可以空出堆芯上方空間以安裝汽水分離器和干燥器,不需在堆壓力容器外另設汽包。 但控制棒從堆底插入所帶來的問題是其不能像壓水堆那樣失電后靠重力落棒,未能停堆的預期瞬態(tài)事故概率增加,所以對控制棒驅動機構的可靠性要求更高。 控制棒在正常運行時是電驅動或機械驅動,失電時由備用液壓把控制棒頂上去。每組控制棒,或者每兩組控制棒有單獨的液壓驅動裝置。. 沸水堆的功率調節(jié)除用控制棒外,還可用改變再循環(huán)流量來實現(xiàn)。再循環(huán)流量提高,汽泡帶出率就提高,堆芯空泡減少,使反應性增加,功率上升,汽泡增多,直至達到新的平衡。這種功率調節(jié)比單獨用控制棒更方便靈活。 2011年3月11日下午,地震發(fā)生?刂瓢羯喜,反應堆安全停堆。堆芯熱功率在幾分鐘內由正常的1400兆瓦下降到只剩余熱,但仍有約4%,雖然仍在下降,但下降速度變慢。 核反應堆的一個特點是在停堆后仍需要對堆芯進行冷卻,因為核燃料有自衰變余熱,雖然比人控裂變產(chǎn)生的熱量小得多,但是如果長時間得不到冷卻,也會使得堆芯達到上千度的溫度,導致核燃料棒融化,然后是燒穿外層保護的鋼殼、混凝土結構等,造成核泄漏。 而在反應堆停堆的情況下,余熱冷卻系統(tǒng)的泵所需的電力就需要從外部輸入。一般情況會準備多路外電網(wǎng)輸入,同時每臺機組一般有兩臺應急柴油發(fā)電機供電,而且同一電廠內的其他機組的應急柴油發(fā)電機也可以互相備用,也可以使用電池系統(tǒng)來使設備保持運轉,它們也為安全系統(tǒng)提供動力(安全系統(tǒng)通過冷卻反應堆核心來防止熔毀)。 這就是說,核電站的有一個比較完備的安全體系——首先依靠外電。如果外電不再可用,就使用發(fā)電機,發(fā)電機要是有問題,就啟用備用電池。而電池組通常能夠在柴油發(fā)電機開始運轉前保證電力供應。 但在這次強烈地震后,日本福島第一核電廠的外電網(wǎng)全部癱瘓了,但好在應急柴油機很爭氣地運轉起來了,向堆芯內注入清水。注意是清水,不是硼水或海水,換句話說,操作員采用了比較保守的方法。因為如果用硼水或海水,雖然可以迅速解決問題,但結果就是反應堆徹底報廢! 此時,核電站還算正常。隨著海嘯的來臨,柴油機房被淹,應急柴油機不可用。不過幸好,還有蓄電池,雖然容量較小,但是在事故后8小時內還是為壓力容器的冷卻做了一些貢獻的。 電池眼看就要耗盡,傳來了好消息和壞消息:好消息是卡車運來了移動式柴油機,壞消息是柴油發(fā)電機的接口和核電站的接口不兼容!堆芯冷卻暫時停止。 一個廣為流傳但無法證實的說法是,當卡車最終運來了柴油發(fā)電機時,工人們卻發(fā)現(xiàn)了另一個很嚴峻的問題:發(fā)電機和冷卻系統(tǒng)需用電源不匹配,無法供電。 不過,至于其確切的原因,日本官方?jīng)]有給出一個正式的說法。有人推測,福島第一核電廠的核反應堆是美國GE公司設計的,設計電壓為440伏,與柴油發(fā)電機提供的電壓不合。 福島屬于關東,而關東和關西的電力頻率竟然還是不同的。關東的頻率是60赫茲,關西則是50赫茲。夏天在用電高峰的時候,關西也會支援關東,但需要先通過變電站轉換頻率。震災中關西電力轉換的電不足以滿足停電地區(qū)的需要。東京電力公司供電的區(qū)域在傍晚7時暖氣、電燈開著的時候,需要3800萬千瓦,而關西電力只能提供100萬千瓦。 在沒有電力驅動冷卻系統(tǒng)的情況下,反應容器中的冷卻水會被持續(xù)加熱,水逐漸變?yōu)樗羝,并使容器中的壓力持續(xù)增加。這最終導致的后果可能是容器爆炸。P3-5
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