這是一本系統(tǒng)研討庫車油氣系統(tǒng)成藏作用的專著，同時(shí)也是深人討論油氣成藏作用理論基礎(chǔ)和研究方法的文獻(xiàn)。
本書從確立庫車油氣系統(tǒng)人手，扼要地?cái)⑹隽嗽撚蜌庀到y(tǒng)的基本油氣資源條件之后，闡釋了庫車油氣系統(tǒng)的超強(qiáng)充注特性、烴體系流體相態(tài)特征及其控制因素；之后在著重分析油氣系統(tǒng)的區(qū)域蓋層特性及其在構(gòu)造分帶、封存體系構(gòu)成的作用和中、新生界孔隙流體壓力結(jié)構(gòu)及其分布狀況的基礎(chǔ)上，運(yùn)用近代油氣成藏研究成果，論述了油氣系統(tǒng)的成藏期次、成藏機(jī)制、成藏模式、油氣分異等成藏過程的基本問題；提出了鹽—膏質(zhì)優(yōu)質(zhì)區(qū)域蓋層之下封存箱內(nèi)水載氣對(duì)流成藏、多期側(cè)向充注成藏和封存箱外涌流—?dú)堄喑刹厝N機(jī)制，指出前兩類
成藏機(jī)制所形成的克拉蘇成藏模式和牙哈成藏模式是形成大、中型油氣藏的主要型式，是勘探工作首選的油氣藏類型目標(biāo)。
本書作為油氣成藏作用的理論基礎(chǔ)和研究方法的科研成果，不僅有助于指導(dǎo)庫車這類前陸盆地基礎(chǔ)上形成的油氣系統(tǒng)的勘探實(shí)踐，而且對(duì)發(fā)展油氣藏地質(zhì)理論和完善石油地質(zhì)學(xué)是一范例。是從事油氣地質(zhì)勘探、科學(xué)研究和教學(xué)人員的良好參考書。
本書討論了成藏機(jī)制和成藏模式，以及南北兩帶(兩個(gè)亞油氣系統(tǒng))成藏條件的差異，在此基礎(chǔ)上建立了克拉蘇模式、牙哈模式、大宛齊模式。
|
