本書是關(guān)于介紹“深度撞擊計(jì)劃”的專著，書中系統(tǒng)地介紹了該計(jì)劃的情況，內(nèi)容涵蓋了“深度撞擊”計(jì)劃的任務(wù)設(shè)計(jì)，探測器平臺、有效載荷及自主導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)，目標(biāo)彗星的觀測歷史、運(yùn)動與工作特性、彗核與彗發(fā)情況分析，撞擊坑的尺寸和光學(xué)特性估計(jì)、成坑理論與模型，地基觀測計(jì)劃及飛行數(shù)據(jù)處理，教育及公眾普及延伸計(jì)劃等。
本書可供從事飛行器設(shè)計(jì)及天文學(xué)研究的專業(yè)人員和工程設(shè)計(jì)人員參考。
2005年7月4日，美國的“深度撞擊”撞擊器成功實(shí)現(xiàn)了對坦普爾1號彗星的撞擊，作為人類歷史上史無前例的空間實(shí)驗(yàn)，它使得人們能夠探測彗核的內(nèi)部，分析其組成部分，從而了解彗星的演化過程。
本書是第一本關(guān)于“深度撞擊”計(jì)劃的專著，全書系統(tǒng)地介紹了該計(jì)劃的情況，內(nèi)容涵蓋了“深度撞擊”計(jì)劃的任務(wù)設(shè)計(jì)，探測器平臺、有效載荷及自主導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)，目標(biāo)彗星的觀測歷史、運(yùn)動與工作特性、彗核與彗發(fā)情況分析，撞擊坑的尺寸和光學(xué)特性估計(jì)、成坑理論與模型，地基觀測計(jì)劃及飛行數(shù)據(jù)處理，教育及公眾普及延伸計(jì)劃等。
本書可供從事飛行器設(shè)計(jì)及天文學(xué)研究的專業(yè)人員和工程設(shè)計(jì)人員參考，也可作為高等院校飛行器設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)研究生和本科高年級學(xué)生的輔助教材，還可以作為廣大天文愛好者的參考讀物。
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