汽車軟件開放式系統(tǒng)架構(gòu)
作者：張晉東 整理日期：2017-04-09 10:48:03
張晉東編著的《汽車軟件開放式系統(tǒng)架構(gòu)》講述了一種汽車軟件開發(fā)技術(shù)——汽車軟件開放式系統(tǒng)架構(gòu)。內(nèi)容依托于歐洲汽車行業(yè)制定的OSEK/VDX開發(fā)規(guī)范。
全書共10章，主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)架構(gòu)的各個(gè)組成部分、實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和結(jié)束、開發(fā)支持的調(diào)試技術(shù)、任務(wù)狀態(tài)模型、基于時(shí)間的服務(wù)、中斷處理、任務(wù)間通信、資源管理、調(diào)度策略以及應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；并講述了如何使用由Elektrobit公司開發(fā)的ProOSEK環(huán)境來構(gòu)建汽車軟件開放式系統(tǒng)架構(gòu)，使讀者了解其基本原理、開發(fā)過程和相關(guān)開發(fā)工具的使用方法。
《汽車軟件開放式系統(tǒng)架構(gòu)》可供從事汽車電子軟件開發(fā)的人員使用，也可作為計(jì)算機(jī)專業(yè)或軟件工程專業(yè)相關(guān)課程的參考書。
張晉東，工作單位：吉林大學(xué)，主要研究領(lǐng)域?yàn)榍度胧狡囯娮酉到y(tǒng)。主持和參與了國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和橫向研究項(xiàng)目10余項(xiàng)。
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