《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)學(xué)教程》是對現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行全面系統(tǒng)論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)必備的試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)、測試技術(shù)以及法規(guī)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識；然后系統(tǒng)地介紹了國標(biāo)規(guī)定的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)測試、發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法、發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)；最后介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配與標(biāo)定試驗(yàn)以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)技術(shù)，及新能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的部分試驗(yàn)技術(shù)�！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)學(xué)教程》在附錄A中列出了作者所在單位的多份汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)指導(dǎo)書供讀者參考。
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)學(xué)教程》可作為車輛工程專業(yè)和動(dòng)力機(jī)械與工程專業(yè)內(nèi)燃機(jī)方向的本科生的教材或參考書，也可供從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)研究的工程技術(shù)人員參考。
目錄
1 概論 1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)教學(xué)的目的與意義 1.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)類別與本書 1.2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)類別 1.2.2 本書1.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的組織與實(shí)施 1.3.1 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備 1.3.2 試驗(yàn)過程 1.3.3 試驗(yàn)總結(jié)與分析 1.4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1.4.1 標(biāo)準(zhǔn)概述 1.4.2 試驗(yàn)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)所帶附件的要求 2 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng) 2.1 測試系統(tǒng) 2.1.1 加載與測量裝置——測功機(jī) 2.1.2 數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng) 2.1.3 控制系統(tǒng) 2.1.4 冷卻系統(tǒng) 2.2 實(shí)驗(yàn)室環(huán)境系統(tǒng) 2.2.1 通風(fēng)系統(tǒng) 2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng) 2.2.3 實(shí)驗(yàn)室消聲與隔聲系統(tǒng) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)的測量 3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩測量和功率計(jì)算 3.1.1 轉(zhuǎn)速測量 3.1.2 扭矩測量 3.2 活塞壓縮上止點(diǎn)與點(diǎn)火提前角和噴油提前角的測定 3.3 壓力測量與示功圖制取 3.3.1 概述 3.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力測量與示功圖制取 3.4 其他熱力狀態(tài)參數(shù)的測定 3.4.1 液溫、進(jìn)排氣溫度及大氣溫度的測量 3.4.2 大氣濕度和燃油密度的測定 3.5 進(jìn)氣流量及燃油消耗率的測定 3.5.1 進(jìn)氣流量的測定 3.5.2 燃料消耗率的測定 3.6 空燃比的測量 3.7 汽車排放污染物的檢測方法 3.7.1 CO、CO2的測量 3.7.2 THC的測量 3.7.3 NOx的測量 3.7.4 煙度和微粒測量 3.8 性能參數(shù)的測量精度及標(biāo)準(zhǔn) 4 發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn) 4.1 概述 4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn) 4.2.1 試驗(yàn)內(nèi)容及測試項(xiàng)目 4.2.2 大氣校正 4.2.3 功率特性試驗(yàn)的應(yīng)用 4.3 負(fù)荷特性試驗(yàn) 4.4 萬有特性試驗(yàn) 4.4.1 萬有特性及其作用 4.4.2 萬有特性曲線的制取方法 4.5 機(jī)械損失功率試驗(yàn) 4.6 起動(dòng)試驗(yàn) 4.7 怠速試驗(yàn) 5 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn) 5.1 可靠性定義 5.2 可靠性試驗(yàn)的意義及內(nèi)容 5.3 可靠性試驗(yàn)方法 5.3.1 試驗(yàn)方法 5.3.2 試驗(yàn)過程中的檢查 5.3.3 試驗(yàn)評價(jià) 5.4 試驗(yàn)結(jié)果及分析 5.5 發(fā)動(dòng)機(jī)加速試驗(yàn) 6 發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn) 6.1 概述 6.2 各國排放法規(guī) 6.2.1 排放污染物的評定指標(biāo) 6.2.2 美國法規(guī) 6.2.3 日本法規(guī) 6.2.4 歐洲法規(guī) 6.2.5 中國法規(guī) 6.3 我國排放測試方法 6.3.1 輕型汽車排氣污染物測試方法 6.3.2 重型車用汽油機(jī)排氣污染物檢測方法 6.3.3 燃油蒸發(fā)排放物 6.3.4 曲軸箱污染物 6.3.5 怠速排放 6.3.6 重型車用柴油機(jī)排氣污染物檢測方法 7 電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配與標(biāo)定試驗(yàn) 7.1 概述 7.2 匹配、標(biāo)定的基本概念 7.3 匹配、標(biāo)定的基本內(nèi)容和方法 7.3.1 基本內(nèi)容 7.3.2 標(biāo)定的基本步驟 7.3.3 MAP圖工況節(jié)點(diǎn)的確定 7.3.4 MAP圖中控制參數(shù)的優(yōu)化方法 7.4 電控汽油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn) 7.5 電控柴油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn) 8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 8.1 概述 8.2 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)的主要內(nèi)容 8.3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和原理 8.4 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 8.4.1 行駛阻力模擬 8.4.2 車輛模擬 8.4.3 駕駛員模擬 8.4.4 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)方法及應(yīng)用實(shí)例 9 燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)試驗(yàn) 9.1 燃料電池系統(tǒng)工作原理 9.1.1 燃料電池 9.1.2 燃料電池系統(tǒng) 9.2 主要性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo) 9.2.1 燃料電池系統(tǒng)輸出功率 9.2.2 燃料電池效率 9.2.3 氫氣利用率的計(jì)算 9.2.4 氫氣消耗率的計(jì)算 9.3 燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái) 9.3.1 燃料電池堆測試臺(tái)架 9.3.2 燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái) 9.4 燃料電池系統(tǒng)的試驗(yàn)內(nèi)容 9.4.1 術(shù)語定義 9.4.2 燃料電池系統(tǒng)性能試驗(yàn) 附錄A 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)指導(dǎo)書 試驗(yàn)1 汽油機(jī)速度特性試驗(yàn) 試驗(yàn)2 汽油機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn) 試驗(yàn)3 柴油機(jī)速度特性、負(fù)荷特性試驗(yàn) 試驗(yàn)4 發(fā)動(dòng)機(jī)滅缸法機(jī)械損失試驗(yàn) 試驗(yàn)5 電控汽油機(jī)容積效率測量試驗(yàn) 試驗(yàn)6 電控汽油機(jī)點(diǎn)火提前角MAP圖測定試驗(yàn) 試驗(yàn)7 汽油機(jī)排放污染物的運(yùn)行特性試驗(yàn) 試驗(yàn)8 汽油機(jī)9工況排放試驗(yàn) 試驗(yàn)9 柴油機(jī)排放試驗(yàn) 試驗(yàn)10 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程試驗(yàn) 試驗(yàn)11 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 參考文獻(xiàn)
1 概論 1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)教學(xué)的目的與意義 1.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)類別與本書 1.2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)類別 1.2.2 本書1.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的組織與實(shí)施 1.3.1 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備 1.3.2 試驗(yàn)過程 1.3.3 試驗(yàn)總結(jié)與分析 1.4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1.4.1 標(biāo)準(zhǔn)概述 1.4.2 試驗(yàn)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)所帶附件的要求 2 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng) 2.1 測試系統(tǒng) 2.1.1 加載與測量裝置——測功機(jī) 2.1.2 數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng) 2.1.3 控制系統(tǒng) 2.1.4 冷卻系統(tǒng) 2.2 實(shí)驗(yàn)室環(huán)境系統(tǒng) 2.2.1 通風(fēng)系統(tǒng) 2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng) 2.2.3 實(shí)驗(yàn)室消聲與隔聲系統(tǒng) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)的測量 3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩測量和功率計(jì)算 3.1.1 轉(zhuǎn)速測量 3.1.2 扭矩測量 3.2 活塞壓縮上止點(diǎn)與點(diǎn)火提前角和噴油提前角的測定 3.3 壓力測量與示功圖制取 3.3.1 概述 3.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力測量與示功圖制取 3.4 其他熱力狀態(tài)參數(shù)的測定 3.4.1 液溫、進(jìn)排氣溫度及大氣溫度的測量 3.4.2 大氣濕度和燃油密度的測定 3.5 進(jìn)氣流量及燃油消耗率的測定 3.5.1 進(jìn)氣流量的測定 3.5.2 燃料消耗率的測定 3.6 空燃比的測量 3.7 汽車排放污染物的檢測方法 3.7.1 CO、CO2的測量 3.7.2 THC的測量 3.7.3 NOx的測量 3.7.4 煙度和微粒測量 3.8 性能參數(shù)的測量精度及標(biāo)準(zhǔn) 4 發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn) 4.1 概述 4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn) 4.2.1 試驗(yàn)內(nèi)容及測試項(xiàng)目 4.2.2 大氣校正 4.2.3 功率特性試驗(yàn)的應(yīng)用 4.3 負(fù)荷特性試驗(yàn) 4.4 萬有特性試驗(yàn) 4.4.1 萬有特性及其作用 4.4.2 萬有特性曲線的制取方法 4.5 機(jī)械損失功率試驗(yàn) 4.6 起動(dòng)試驗(yàn) 4.7 怠速試驗(yàn) 5 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn) 5.1 可靠性定義 5.2 可靠性試驗(yàn)的意義及內(nèi)容 5.3 可靠性試驗(yàn)方法 5.3.1 試驗(yàn)方法 5.3.2 試驗(yàn)過程中的檢查 5.3.3 試驗(yàn)評價(jià) 5.4 試驗(yàn)結(jié)果及分析 5.5 發(fā)動(dòng)機(jī)加速試驗(yàn) 6 發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn) 6.1 概述 6.2 各國排放法規(guī) 6.2.1 排放污染物的評定指標(biāo) 6.2.2 美國法規(guī) 6.2.3 日本法規(guī) 6.2.4 歐洲法規(guī) 6.2.5 中國法規(guī) 6.3 我國排放測試方法 6.3.1 輕型汽車排氣污染物測試方法 6.3.2 重型車用汽油機(jī)排氣污染物檢測方法 6.3.3 燃油蒸發(fā)排放物 6.3.4 曲軸箱污染物 6.3.5 怠速排放 6.3.6 重型車用柴油機(jī)排氣污染物檢測方法 7 電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配與標(biāo)定試驗(yàn) 7.1 概述 7.2 匹配、標(biāo)定的基本概念 7.3 匹配、標(biāo)定的基本內(nèi)容和方法 7.3.1 基本內(nèi)容 7.3.2 標(biāo)定的基本步驟 7.3.3 MAP圖工況節(jié)點(diǎn)的確定 7.3.4 MAP圖中控制參數(shù)的優(yōu)化方法 7.4 電控汽油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn) 7.5 電控柴油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn) 8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 8.1 概述 8.2 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)的主要內(nèi)容 8.3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和原理 8.4 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 8.4.1 行駛阻力模擬 8.4.2 車輛模擬 8.4.3 駕駛員模擬 8.4.4 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)方法及應(yīng)用實(shí)例 9 燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)試驗(yàn) 9.1 燃料電池系統(tǒng)工作原理 9.1.1 燃料電池 9.1.2 燃料電池系統(tǒng) 9.2 主要性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo) 9.2.1 燃料電池系統(tǒng)輸出功率 9.2.2 燃料電池效率 9.2.3 氫氣利用率的計(jì)算 9.2.4 氫氣消耗率的計(jì)算 9.3 燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái) 9.3.1 燃料電池堆測試臺(tái)架 9.3.2 燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái) 9.4 燃料電池系統(tǒng)的試驗(yàn)內(nèi)容 9.4.1 術(shù)語定義 9.4.2 燃料電池系統(tǒng)性能試驗(yàn) 附錄A 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)指導(dǎo)書 試驗(yàn)1 汽油機(jī)速度特性試驗(yàn) 試驗(yàn)2 汽油機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn) 試驗(yàn)3 柴油機(jī)速度特性、負(fù)荷特性試驗(yàn) 試驗(yàn)4 發(fā)動(dòng)機(jī)滅缸法機(jī)械損失試驗(yàn) 試驗(yàn)5 電控汽油機(jī)容積效率測量試驗(yàn) 試驗(yàn)6 電控汽油機(jī)點(diǎn)火提前角MAP圖測定試驗(yàn) 試驗(yàn)7 汽油機(jī)排放污染物的運(yùn)行特性試驗(yàn) 試驗(yàn)8 汽油機(jī)9工況排放試驗(yàn) 試驗(yàn)9 柴油機(jī)排放試驗(yàn) 試驗(yàn)10 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程試驗(yàn) 試驗(yàn)11 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn) 參考文獻(xiàn)
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