本書簡介：
自1994年出版以來，本套圖書多次修訂重印，深受美國讀者喜愛，是美國家庭必備圖書。叢書的魅力來自于采用通俗易懂的問答形式，通過有趣的事實和精彩的花絮來解答人們感興趣的各種問題。
麗貝卡·弗格森所*的《影響人們生活的歷史(1000個歷史知識)》介紹了經(jīng)濟與商業(yè)、政治及社會活動、天災人禍、科學與發(fā)明等歷史知識或事件。
為方便讀者，本書的形式按照主題劃分并加以組織，順著這條主題脈絡，你將會與數(shù)千位歷史人物相遇，其中包括早期就倡導問答形式的蘇格拉底。
目錄：
前言
本書事件年代史
一經(jīng)濟與商業(yè)
貨幣
殖民地時期的美國與早期共和國
自然資源
工業(yè)革命
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
美國經(jīng)濟法規(guī)
今日美國經(jīng)濟
二政治及社會活動
廢奴運動
民權(quán)運動
禁酒運動
女權(quán)前言
本書事件年代史
一 經(jīng)濟與商業(yè)
貨幣
殖民地時期的美國與早期共和國
自然資源
工業(yè)革命
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
美國經(jīng)濟法規(guī)
今日美國經(jīng)濟
二 政治及社會活動
廢奴運動
民權(quán)運動
禁酒運動
女權(quán)
節(jié)育運動
民粹主義、進步主義和工人運動
反傳統(tǒng)文化，消費者保護主義，以及環(huán)境問題
三 天災人禍
自然母親
火
意外及科學事故
工業(yè)事故
四 醫(yī)學與疾病
現(xiàn)代醫(yī)學和外科的發(fā)展
傳染病
行為主義、心理學和心理健康
五 哲學
哲學和政府
六 科學與發(fā)明
自然的歷史
發(fā)明
交通
通信
七 文化與娛樂
語言文字
教育
民間故事
文學
藝術(shù)
建筑
戲劇
音樂
舞蹈
電影
廣播和電視
游戲
運動
許多契約傭工來自英格蘭、愛爾蘭、蘇格蘭和德國。在歐洲各港口，人們自愿或不自愿地與船長簽訂合約，而船長將他們送至殖民地后，再將合約以最高價轉(zhuǎn)賣出去。大約一半的殖民地移民都是契約傭工。
殖民地法律確保傭工完成其必須履行的義務，任何逃走的傭工都會受到嚴厲懲罰。法律同時也保護傭工，地主有義務向傭工提供住所、食物、醫(yī)療服務，甚至宗教培訓。該體系在美國東海岸中部殖民地十分普遍，但在南方也有應用。17世紀末，加勒比群島經(jīng)濟沒落，其種植園主將農(nóng)奴賣到了美洲大陸，在那里，這些奴隸基本上都在南方種植園做工，大約18世紀時替代了契約傭工。在其他殖民地，這一體系隨著美國革命的開始(1775—1783)而終結(jié)。
什么是三角貿(mào)易？三角貿(mào)易指的是殖民地時期出現(xiàn)的多條航線。沿著數(shù)目眾多的三角貿(mào)易航線，可以運送人員、貨物(原材料和成品)和家畜。最常見的一條三角貿(mào)易航線始于非洲西海岸，黑奴從那里上船，在第二站加勒比群島—一主要是英屬和法屬西印度群島——被賣給種植園主；販子們再用賺到的錢購買糖、蜜、煙草和咖啡。這些原材料會被運往北方即第三站——美國新英格蘭，那里的朗姆酒產(chǎn)業(yè)方興未艾。販子們會在這里裝上白酒，然后跨越大西洋返回非洲西海岸，繼續(xù)下一輪三角貿(mào)易。
其他貿(mào)易路線包括：一、工業(yè)產(chǎn)品從歐洲運往非洲海岸；黑奴運往西印度群島；糖、煙草和咖啡運回歐洲，接著開始新一輪三角貿(mào)易；二、木料、咖啡和肉產(chǎn)品從殖民地運到歐洲南部；葡萄酒和水果運到英格蘭；工業(yè)產(chǎn)品再運到殖民地，接著是下一輪三角貿(mào)易。有多少港口，對貨物有多大需求，就可能有多少路線。
三角貿(mào)易帶來的不幸就是，大約有1000萬非洲黑人被賣做了奴隸。在跨越大西洋的旅途中(這段旅程被稱作中間通道)，這些人被鐵鏈拴在甲板下，只有片刻的活動時間。黑奴的處境十分惡劣，后來有了些微改善，那是因為販子們意識到，如果黑奴死于橫跨大洋的漫漫旅途中，他們抵達西印度群島后的利潤就會受到影響。17世紀末，加勒比群島的經(jīng)濟衰敗之后，許多黑奴被販賣到了北美大陸的種植園，開始了另一條悲慘的貿(mào)易路線。奴隸貿(mào)易在19世紀被廢除，結(jié)束了對非洲人的捕抓，也結(jié)束了他們被迫移民西半球的命運。
美國煙草行業(yè)是如何開始的？煙草屬茄科，是美洲本土植物。1492年，克里斯多弗·哥倫布(ChristopherColumbus，1451—1506)到達西印度群島，他發(fā)現(xiàn)當?shù)鼐用裎尘砥饋淼臒熑~——泰諾(taino)(煙草一詞源自西班牙語“tabaco”，而該詞很可能來自taino)。人們認為“吸煙”有放松作用。返回西班牙時，哥倫布帶回了這種植物的種子。1531年，在西屬西印度群島殖民地，煙草種植已經(jīng)達到商業(yè)規(guī)模。1565年，英國海軍指揮官約翰·霍金斯(JohnHawkins，1532—1595)將煙草引入了英格蘭。數(shù)十年后，詹姆斯一世(KingJamesI，1566-一1625)譴責抽煙是一種“可惡的臭習慣”。
北美大陸一直沒有從事煙草的商業(yè)種植，直到1610年英國殖民者約翰·羅爾弗(JohnRolfe，1585一1622)將煙草種子從西印度群島帶到他所定居的美國弗吉尼亞州詹姆斯敦。1612年，他成功培育出煙草并發(fā)現(xiàn)了一種熏制方法，使煙草得以出口。詹姆斯敦成為一座新興城市，而征收出口稅的英格蘭詹姆斯國王也改變了對抽煙的看法。煙草種植很快在美國弗。
吉尼亞、馬里蘭以及北卡羅來納的沿海區(qū)域盛行開來，成為這些殖民地經(jīng)濟的支柱。與其他諸如稻谷和木藍等當?shù)刈魑锵啾龋瑹煵莘N植對土地或農(nóng)奴的需求不高，但它卻會以更快的速度耗盡土壤養(yǎng)分，以致種植者們將煙草種植向西擴展到了皮德蒙特高原(位于美國阿巴拉契亞山脈與藍嶺山以東的高原地帶)。
1660年，英國國會通過了《第二航海法案》(TheSecondNavigationAct)，規(guī)定英屬美洲殖民地所產(chǎn)煙草及其他物品只能出口到不列顛群島。該條立法致使煙草價格下跌，殖民地經(jīng)濟被削弱，引起了針對英國的不滿。但是歐洲需求不減，殖民地人們不顧《第二航海法案》規(guī)定，很快恢復了出口。到1765年，殖民地煙草出口價值幾乎是面包和面粉出口價值的2倍。煙草已經(jīng)成為南方種植園經(jīng)濟的一大特色，直到美國南北戰(zhàn)爭(1861—1865)爆發(fā)。19世紀，成立了諸如雷諾煙草(R．J．ReynoldsTobacco)和美利堅煙草等一批公司。盡管一再宣傳使用煙草(吸食或咀嚼)有多危險，但煙草依然是美國南方的主要作物，生產(chǎn)煙草產(chǎn)品仍是其一大產(chǎn)業(yè)。
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