中國(guó)航母
晨楓、強(qiáng)衛(wèi)華
世紀(jì)之交臨近了。在這歷史轉(zhuǎn)折時(shí)期，追溯中國(guó)近代歷史上的榮辱興衰，展望中國(guó)２１世紀(jì)的戰(zhàn)略環(huán)境和目標(biāo)，有助于幫助人們認(rèn)識(shí)２１世紀(jì)將是藍(lán)色的世紀(jì)，中國(guó)的崛起必須采取面向海洋的戰(zhàn)略，而海洋戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)則呼喚著中國(guó)發(fā)展建設(shè)藍(lán)水海軍和制海制空的中堅(jiān)力量－中國(guó)航母戰(zhàn)斗群。
第一章、面臨海洋世紀(jì)：中國(guó)的戰(zhàn)略環(huán)境和目標(biāo)中國(guó)在近代歷史上曾經(jīng)有過(guò)康乾盛世，沉湎于在亞洲大陸將大清疆域拓展到多達(dá)二千二百萬(wàn)平方公里的偉業(yè)，然而在海洋方面卻無(wú)所作為，實(shí)行閉門鎖國(guó)的“禁海令”。在地球另一側(cè)的歐洲則沉浸在技術(shù)革命所帶來(lái)的生產(chǎn)力倍增的喜悅之中，那些背靠歐洲大陸、瀕臨大西洋的民族，特別是那個(gè)地處大洋中的大不列顛帝國(guó)，早已把擴(kuò)展的方向移向藍(lán)色的海洋，憑籍著在藍(lán)水大洋上巡弋的船堅(jiān)炮利的艦隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“日不落帝國(guó)”的夢(mèng)想。在分別瀕臨大西洋和太平洋的歐亞大陸兩端，不同的戰(zhàn)略發(fā)展方向?qū)е铝私厝徊煌暮蠊?br/>
西方“蠻夷”民族強(qiáng)盛起來(lái)，東方曾以四大發(fā)明奉獻(xiàn)于人類的民族卻衰落下去。
在上個(gè)世紀(jì)之交時(shí)期，是中國(guó)蒙受屈辱、歷盡劫難的悲慘歲月。新老帝國(guó)主義列強(qiáng)接二連三的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)割裂了中國(guó)的國(guó)土，損耗了中國(guó)的元?dú)�，后起的日本則在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中全殲了北洋水師和中國(guó)陸軍主力，粉碎了中國(guó)復(fù)興的希望。那個(gè)曾用海軍紋銀大興土木修建頤和園的慈禧太后，在甲午戰(zhàn)敗后也不得不嘆息：中國(guó)的衰弱受欺，在于無(wú)強(qiáng)大水師。新的世紀(jì)的來(lái)臨并沒(méi)有給中國(guó)帶來(lái)任何光明和希望，隨之而來(lái)的是八國(guó)聯(lián)軍更大規(guī)模的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)和中華民族更深重的災(zāi)難。中國(guó)處于帝國(guó)主義列強(qiáng)瓜分的狂潮之中。
“天若有情天亦老，人間正道是滄桑”。我們的祖國(guó)、我們中華民族在本世紀(jì)歷盡滄桑，終于再度開(kāi)始崛起，盡管尚未達(dá)到輝煌，但卻象美好的晨曦一樣，驅(qū)散著積壓在中華兒女心坎上的陰霾，溫暖著中華兒女期待中國(guó)崛起的赤誠(chéng)之心。然而，在中國(guó)處于近代歷史上前所未有的大發(fā)展時(shí)期，切不可陶醉其中而飄然，對(duì)新世紀(jì)所面臨的不利戰(zhàn)略環(huán)境和挑戰(zhàn)掉以輕心，而應(yīng)善謀對(duì)策，迎接挑戰(zhàn)。
在新世紀(jì)來(lái)臨之前，在戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)方面，中國(guó)已經(jīng)完成了具有極其重要意義的戰(zhàn)略調(diào)整：穩(wěn)定陸界。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的努力，中國(guó)在幾乎全部陸地邊界實(shí)現(xiàn)了空前的穩(wěn)定，與過(guò)去曾經(jīng)交戰(zhàn)或大軍對(duì)峙的鄰國(guó)，如俄國(guó)、與中國(guó)接壤的中亞國(guó)家、印度以及越南、蒙古等均實(shí)現(xiàn)了關(guān)系正�；�，消除了邊境地區(qū)軍事對(duì)峙，數(shù)萬(wàn)公里的陸地邊界成為和平交往的紐帶。
對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)背靠歐亞大陸、瀕臨太平洋的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這一戰(zhàn)略變化具有極其重要的地緣政治、國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)等意義。因?yàn)�，它基本上消除了中�?guó)面臨陸上強(qiáng)國(guó)與海上強(qiáng)國(guó)兩面夾擊的戰(zhàn)略困境的可能性。
解除了陸地方向?qū)χ袊?guó)安全的威脅和軍事壓力；為中國(guó)沿邊內(nèi)陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和開(kāi)展經(jīng)貿(mào)往來(lái)創(chuàng)造了有利的國(guó)際環(huán)境和條件。除這些之外，更具戰(zhàn)略意義的是，它使中國(guó)有可能騰出主要戰(zhàn)略注意力和資源，實(shí)施面向海洋的海洋戰(zhàn)略。實(shí)施海洋戰(zhàn)略，不僅是世界強(qiáng)國(guó)發(fā)展的成功戰(zhàn)略，也不僅是地緣政治的選擇，而且是中國(guó)所處戰(zhàn)略環(huán)境的需要，更是中國(guó)國(guó)脈所系和崛起之必然。
在戰(zhàn)略范疇內(nèi)，既有總體性的大戰(zhàn)略(GrandStrategy) ，又有各類別的戰(zhàn)略。在此，僅就中國(guó)在海洋方向的戰(zhàn)略環(huán)境和新世紀(jì)的海洋戰(zhàn)略目標(biāo)做一些探討。
新中國(guó)成立之初， 其戰(zhàn)略注意力和資源不得不主要集中于朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)， 失去了“宜將剩勇追窮寇”、為新中國(guó)完整的海防奠基的歷史性機(jī)會(huì)。從此，中國(guó)在海洋方向面臨封鎖，美海軍協(xié)防臺(tái)灣海峽，控制著制海權(quán)，中國(guó)的海防僅限于近岸沿海區(qū)域。６０年代越戰(zhàn)期間，中國(guó)周邊沿海主要由美國(guó)艦隊(duì)控制，以便提供越戰(zhàn)�？諔�(zhàn)斗支援和保障海上運(yùn)輸航道。因此，可以說(shuō)，從建國(guó)起到７０年代初這一時(shí)期內(nèi)，且不論中國(guó)的內(nèi)部條件，僅海洋方向的外部條件就極為險(xiǎn)惡，中國(guó)海軍在此階段期間難以有大的作為和發(fā)展是可以理解的，但是，在這長(zhǎng)達(dá)四分之一世紀(jì)中長(zhǎng)期困在近海所形成海洋意識(shí)淡薄的后遺癥則是令人遺憾的。
�。罚澳甏衅谑侵袊�(guó)海洋戰(zhàn)略環(huán)境發(fā)生歷史性變化的重要時(shí)期。在南中國(guó)海、北部灣，美軍從越南撤退出現(xiàn)了該海區(qū)制海權(quán)的“真空”；中美關(guān)系開(kāi)始緩和，美軍逐漸退出臺(tái)灣海峽；大陸與臺(tái)灣之間的海上沖突也已停息。在這歷史性的轉(zhuǎn)折關(guān)頭，可喜的是，在已故著名戰(zhàn)將、當(dāng)時(shí)擔(dān)任廣州軍區(qū)司令員的許世友將軍指揮下，南海艦隊(duì)和海南軍區(qū)官兵，抓住了這一歷史性機(jī)會(huì)，在１９７４年１月護(hù)航護(hù)漁的巡航中，以精悍的海軍小編隊(duì)和陸軍小分隊(duì)，擊退南越海軍編隊(duì)，并成功地實(shí)施海陸協(xié)同登陸戰(zhàn)斗，一舉收復(fù)西沙群島，為伸張中國(guó)在南中國(guó)海的海權(quán)建立了名垂青史的歷史性功績(jī)�？杀氖�，處于“文革”內(nèi)亂中的中國(guó)，在“批林批孔”、“唯此為大”的迷茫中，半途而廢，未能乘勝收復(fù)當(dāng)時(shí)處于海權(quán)“真空”狀態(tài)的南沙群島。而隨著美軍撤離越南海域，越南翻臉不認(rèn)人，詭稱由于需要中國(guó)援助抗美戰(zhàn)爭(zhēng)，所以做為權(quán)宜之計(jì)承認(rèn)中國(guó)對(duì)南沙群島的主權(quán)。美國(guó)人撤走了，其對(duì)中國(guó)主權(quán)的承認(rèn)就拋進(jìn)了南中國(guó)海，于是，開(kāi)始搶占“真空”狀態(tài)中的南沙群島。其他周邊國(guó)家也不甘落后，紛紛加入了搶占南沙群島、建立實(shí)際控制的行列中。就在這段不長(zhǎng)的歷史性轉(zhuǎn)折時(shí)期，南沙群島被迅速瓜分、占領(lǐng)，形成了多國(guó)占領(lǐng)、主權(quán)要求交叉的錯(cuò)綜復(fù)雜局面，嚴(yán)重?fù)p害了中國(guó)對(duì)南沙群島及周邊海域的主權(quán)，留下了無(wú)窮的后患。稍微令人感到寬慰的是，中國(guó)在１９８８年３月的一次軍事與外交密切配合的典范性行動(dòng)中，成功地收復(fù)永暑、華陽(yáng)、東門、南薰、渚碧、赤瓜礁共６個(gè)南沙島礁，建立了伸張中國(guó)主權(quán)和海權(quán)的南沙前進(jìn)陣地。從此，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵們以吃大苦、耐大勞的意志和報(bào)效祖國(guó)的獻(xiàn)身精神，守衛(wèi)著中國(guó)在南沙群島的神圣海洋國(guó)土。然而，形勢(shì)不容樂(lè)觀，南中國(guó)海蘊(yùn)藏的資源令早已侵占南沙的外國(guó)垂涎三尺，不僅加緊掠奪南海資源，而且變本加利，以驅(qū)趕、槍殺等強(qiáng)硬手段對(duì)付這片海域的本來(lái)主人－－中國(guó)漁民。迄今為止，中國(guó)“擱置爭(zhēng)議、共同開(kāi)發(fā)”的善良、忍讓主張并沒(méi)有得到善意的回應(yīng)，或僅僅停留在外交官的嘴皮子上而已。而那些侵蝕中國(guó)海權(quán)的國(guó)家卻我行我素，貪婪地加緊掠奪中國(guó)的南海資源。
在中國(guó)的東海、黃海海域，中國(guó)的大陸架和大面積海域面臨外國(guó)的主權(quán)要求和控制。二次大戰(zhàn)后，美國(guó)總統(tǒng)杜魯門在［大陸架公告］中宣布：“處于公海下、但毗連美國(guó)海岸的大陸架底土和海床的自然資源屬于美國(guó)”。從此，開(kāi)始了“藍(lán)色圈地”的沖擊波。許多國(guó)家宣布自已的大陸架。１９８２年通過(guò)的聯(lián)合國(guó)海洋法公約更明確了２００海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度。于是沿海國(guó)家紛紛宣布２００海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，地球上約３６％的公海變成沿海各國(guó)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。人類由陸地上的寸土必爭(zhēng)轉(zhuǎn)向海洋上的寸海必爭(zhēng)，海洋國(guó)土不再僅僅是１２海里領(lǐng)海和島嶼。于是，黃海和東海北部，一些鄰國(guó)不同意國(guó)際法所強(qiáng)調(diào)的自然延伸原則，要求按中間線劃界，從而使中國(guó)１８萬(wàn)平方公里海域面臨爭(zhēng)議；在東海，日本是與中國(guó)相向的不共架國(guó)，但日本以其非法控制的釣魚(yú)島為基準(zhǔn)線，硬說(shuō)與中國(guó)共架，要求與中國(guó)平分東海大陸架，企圖占領(lǐng)中國(guó)２１萬(wàn)平方公里的海域。
時(shí)至今日，在歸中國(guó)管轄的３００多萬(wàn)平方公里的海洋國(guó)土上，有１５０萬(wàn)平方公里被外國(guó)提出主權(quán)要求而處于爭(zhēng)議之中，其中相當(dāng)部分已經(jīng)被外國(guó)實(shí)際控制或蠶食分割，這些海洋國(guó)土的面積相當(dāng)于上個(gè)世紀(jì)沙俄從中國(guó)割去的陸地疆域的總和。
大陸與臺(tái)灣在臺(tái)灣海峽的對(duì)峙和反臺(tái)獨(dú)的斗爭(zhēng)是中國(guó)在海洋方向面臨的國(guó)家走向統(tǒng)一還是分裂的重大挑戰(zhàn)。何去何從，對(duì)中國(guó)海洋戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)至關(guān)重要。分裂與戰(zhàn)爭(zhēng)的前景，盡管是國(guó)人所不愿見(jiàn)到的，但卻不可排除其可能性。如若出現(xiàn)國(guó)家分裂，不僅是中華民族的不幸，而且會(huì)出現(xiàn)極為不利的海洋戰(zhàn)略環(huán)境，就連中國(guó)沿海區(qū)域都會(huì)被臺(tái)灣海峽所阻斷。反之，不論和平或戰(zhàn)爭(zhēng)達(dá)成統(tǒng)一，都將會(huì)在海洋方向出現(xiàn)前所未有的有利海洋戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)。臺(tái)灣海峽將不再是兩岸對(duì)峙前線，而將會(huì)成為中國(guó)人的海上“運(yùn)河”；中國(guó)將沖出太平洋第一島鏈的束縛，直面太平洋。這對(duì)于鞏固中國(guó)海防，伸張中國(guó)海權(quán)，擔(dān)負(fù)起維護(hù)國(guó)家安全和西太平洋地區(qū)和平與安全的重任，其意義將是極其深遠(yuǎn)的。
綜上所述，中國(guó)在２１世紀(jì)所面臨的海洋方向的戰(zhàn)略環(huán)境是嚴(yán)峻的。如果聽(tīng)任海洋方向的不利局勢(shì)繼續(xù)下去，如果繼續(xù)被困在近海，中國(guó)的崛起從何談起？
中國(guó)的海權(quán)如何得到伸張？中國(guó)的海洋權(quán)益如何保障？
一個(gè)只有“黃水”海軍的國(guó)家，又怎能贏得別國(guó)對(duì)其海權(quán)的尊重，又有何資格侈談成為世界強(qiáng)國(guó)或?qū)嵤﹣喬珣?zhàn)略甚至全球戰(zhàn)略呢？
就海洋戰(zhàn)略而言，長(zhǎng)期以來(lái)直至現(xiàn)在，中國(guó)一直實(shí)行“近海防御”的海上戰(zhàn)略。
從實(shí)際情況看，這一戰(zhàn)略在建國(guó)以來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)，與中國(guó)的海軍力量的水平和海洋戰(zhàn)略環(huán)境是基本上適應(yīng)的，并在一段時(shí)期內(nèi)曾對(duì)海軍裝備發(fā)展起到過(guò)發(fā)展?fàn)縿?dòng)作用。此外，建國(guó)后中國(guó)的戰(zhàn)略注意力和國(guó)防資源長(zhǎng)期放在陸地方向的重大安全威脅上，如５０年代的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，６０年代初的中印邊境戰(zhàn)爭(zhēng)，６０年代至７０年代中期的越南戰(zhàn)爭(zhēng)，７０年代至８０年代中期的中蘇邊境軍事對(duì)峙，７０年代末至８０年代中期的中越邊境軍事沖突，等等。這種情況在客觀上限制了海洋方面的發(fā)展，即使有意，也是心有余而力不足。因此，實(shí)行“近海防御”戰(zhàn)略是合乎情理的。再者，中國(guó)的軍事艦船及其相關(guān)工業(yè)水平不高，國(guó)力不強(qiáng)，只能制造近海小型海軍艦船，且不具備向國(guó)外購(gòu)置大艦的客觀條件和財(cái)力。
從這個(gè)角度看，“近海防御”戰(zhàn)略與海軍裝備的水平也是相適應(yīng)的。
自８０年代以來(lái)，有關(guān)海上戰(zhàn)略的情況和條件開(kāi)始發(fā)生變化：
－在中國(guó)陸界空前穩(wěn)定的同時(shí)，但海洋國(guó)土受侵和爭(zhēng)議情況日益嚴(yán)重，中國(guó)海洋權(quán)益和資源受到外國(guó)侵占。有關(guān)周邊海洋國(guó)家對(duì)爭(zhēng)奪海洋控制權(quán)的認(rèn)識(shí)早，行動(dòng)快，已搶先控制了爭(zhēng)議海島和海區(qū)。與此相配合，這些國(guó)家的海軍空軍裝備現(xiàn)代化迅速，其�？樟α恐辽僭跔�(zhēng)議海區(qū)已對(duì)中國(guó)海軍履行保護(hù)中國(guó)海洋權(quán)益的任務(wù)構(gòu)成威脅。
－中國(guó)海軍彈道導(dǎo)彈核潛艇成為中國(guó)戰(zhàn)略核力量“三位一體”的重要支柱之一。戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇在外于戒備狀態(tài)時(shí)，顯然不易停滯在近海，而應(yīng)向大洋深處機(jī)動(dòng)待命，而且必要時(shí)需要攻擊核潛艇護(hù)航到藍(lán)水海域。這在實(shí)際上已經(jīng)超出了“近海防御”的概念和海域。
�。袊�(guó)海軍為配合洲際導(dǎo)彈試射等遠(yuǎn)洋任務(wù)，已經(jīng)不時(shí)組成編隊(duì)遠(yuǎn)航到太平洋和印度洋，水面艦船編隊(duì)已經(jīng)初步進(jìn)入藍(lán)水海域。
�。袊�(guó)軍事艦船工業(yè)已有長(zhǎng)足進(jìn)步，民用船舶工業(yè)更是先行一步。中國(guó)的大連造船廠已建成長(zhǎng)３６５米、 寬８０米、高12.17米，可建造３０萬(wàn)噸級(jí)船舶的超大型船塢。中國(guó)已經(jīng)能夠制造超大型民用船舶，軍用艦船工業(yè)也已有了建造中型戰(zhàn)艦的成功經(jīng)驗(yàn)，基本具備向建造大型軍艦發(fā)展的潛力。
�。�(lián)合國(guó)海洋法公約締結(jié)以來(lái)，國(guó)際上海洋國(guó)土概念發(fā)生了重大變化，２００海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立使海洋國(guó)土范圍超出了近海海域范圍。
－臺(tái)獨(dú)勢(shì)力羽翼漸豐，海洋方向出現(xiàn)國(guó)家統(tǒng)一或分裂的嚴(yán)峻局面。制止分裂，維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一，“近海防御”已力所不逮，而需要進(jìn)攻性兩棲作戰(zhàn)能力和中遠(yuǎn)程制海制空能力。
�。绹�(guó)航母戰(zhàn)斗群擺出武裝干涉臺(tái)灣海峽的架式，在臺(tái)灣附近海域向中國(guó)炫耀武力。
這些變化所帶來(lái)的新的海洋戰(zhàn)略環(huán)境在客觀上顯露出“近海防御”戰(zhàn)略已經(jīng)不能有效地保衛(wèi)中國(guó)的海洋國(guó)土和海洋權(quán)益；已經(jīng)不能適應(yīng)中國(guó)海軍新的使命和作戰(zhàn)需要；已經(jīng)失去了對(duì)海軍裝備發(fā)展的戰(zhàn)略牽動(dòng)作用；已經(jīng)落后于國(guó)際海洋法的發(fā)展變化。鑒此，值此世紀(jì)之交之際，中國(guó)亟需進(jìn)行海洋戰(zhàn)略審議，發(fā)展制定適應(yīng)中國(guó)海洋戰(zhàn)略環(huán)境、有利于發(fā)展建設(shè)２１世紀(jì)中國(guó)海軍的新戰(zhàn)略。
中國(guó)的海上戰(zhàn)略自然要由中國(guó)自己制定。這里，做為一種探討和提示，列舉一下應(yīng)考慮的海洋戰(zhàn)略目標(biāo)：
�。ǎ保⒅匾暫Ｑ�，面向海洋，經(jīng)略海洋，建立起對(duì)中國(guó)３００萬(wàn)平方海里海洋國(guó)土的有效控制和管轄。
（２）、強(qiáng)化海權(quán)意識(shí)，維護(hù)中國(guó)海域的主權(quán)和海權(quán)，以“寸土不失、寸海不讓”的決心和意志對(duì)待島嶼與海域爭(zhēng)議，在力爭(zhēng)和平解決的同時(shí)，不排除以軍事外交手段相結(jié)合的方式收復(fù)失地，絕不允許１９世紀(jì)帝國(guó)主義列強(qiáng)瓜分中國(guó)領(lǐng)土的悲劇在中國(guó)的海洋國(guó)土上重演。
�。ǎ常�、捍衛(wèi)國(guó)家統(tǒng)一，保持對(duì)臺(tái)獨(dú)的軍事威懾，確保對(duì)臺(tái)獨(dú)分裂國(guó)家的行為給予毀滅性打擊、奪取臺(tái)灣海峽制空制海權(quán)和發(fā)起登陸的兩棲作戰(zhàn)的能力。
�。ǎ矗�、推進(jìn)海洋防御控制線至中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)外沿，并逐步加大西太平洋方向海洋防御縱深，建立藍(lán)水海洋防御能力，在西太平洋的和平與安全中發(fā)揮決定性作用，成為西太平洋海上強(qiáng)國(guó)。
要實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，必須具有強(qiáng)有力的手段，其中最重要的手段就是發(fā)展建設(shè)強(qiáng)大的藍(lán)水海軍和海上空中力量。鑒此，發(fā)展建設(shè)強(qiáng)大的藍(lán)水海軍和海上空中力量是實(shí)施海洋戰(zhàn)略的需要，是２１世紀(jì)的召喚，是興海權(quán)、固海防的根本，是中國(guó)強(qiáng)盛的必由之路，是中國(guó)崛起之不可或缺的保障。
第二章、航母戰(zhàn)斗群－－實(shí)現(xiàn)海洋戰(zhàn)略的中堅(jiān)建設(shè)中國(guó)強(qiáng)大的海軍是中國(guó)幾代人的宿愿，在中華人民共和國(guó)誕生初期百?gòu)U待興的困難條件下，就開(kāi)始從無(wú)到有地建立海軍，并毅然將蘇聯(lián)貸款的一半撥給海軍。近半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，新中國(guó)海軍已經(jīng)從無(wú)到有地發(fā)展起來(lái)。然而，對(duì)照建立強(qiáng)大海軍的宿愿，想想中華民族對(duì)建立海洋國(guó)家尊嚴(yán)的期待，看看現(xiàn)代軍事科技與海軍裝備的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)，相比之下，中國(guó)海軍落后了，要不辜負(fù)建設(shè)強(qiáng)大海軍的期待，就必須奮起直追。
海洋及海上力量對(duì)于一個(gè)國(guó)家的重要性自不待言，而海上空中力量以及海上制空權(quán)對(duì)于制海權(quán)的重要性也已經(jīng)為主要海軍國(guó)家所認(rèn)同。艦載機(jī)的空中打擊力量猶如艦艇作戰(zhàn)能力的延伸。沒(méi)有海上空中打擊力量，沒(méi)有海軍航空兵提供作戰(zhàn)海區(qū)空中預(yù)警和遠(yuǎn)程反潛搜索，要在脫離岸基力量支援的情況下遂行現(xiàn)代化海戰(zhàn)任務(wù)是難以想象的。中國(guó)是一個(gè)幸運(yùn)地?fù)碛羞|闊海洋的國(guó)家，但是，中國(guó)的海軍航空兵目前僅擁有岸基飛機(jī)和少量艦載直升機(jī)。岸基飛機(jī)受作戰(zhàn)半徑、指揮控制等諸因素限制，在中國(guó)海洋防御外沿海區(qū)，如南沙海區(qū)、釣魚(yú)臺(tái)海區(qū)等海區(qū)執(zhí)行任務(wù)常常是鞭長(zhǎng)莫及或是僅能象征性地作短暫停留，很難或不能為艦隊(duì)提供有效的空中掩護(hù)，更難以?shī)Z取制空權(quán)。艦載直升機(jī)武備薄弱，速度慢、航程短，僅適應(yīng)于執(zhí)行有限的反潛、運(yùn)輸和救護(hù)等任務(wù)，其作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)不及固定翼飛機(jī)，無(wú)法遂行制空任務(wù)。
鑒此，發(fā)展航空母艦及其艦載航空兵是中國(guó)海洋防御以及海軍發(fā)展的實(shí)際需要。
航空母艦及其艦載航空兵將會(huì)在提升中國(guó)海軍制空制海戰(zhàn)斗力中發(fā)揮舉足輕重的作用，并且直接影響到中國(guó)海軍能否有效地為中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)建設(shè)和開(kāi)發(fā)活動(dòng)保駕護(hù)航，能否有效地捍衛(wèi)中國(guó)的海洋權(quán)益，能否在國(guó)家統(tǒng)一中發(fā)揮重要作用，說(shuō)到底，能否在未來(lái)海戰(zhàn)中取得勝利，穩(wěn)固地立于不敗之地。為了建設(shè)強(qiáng)大的海軍，為了取得未來(lái)反侵略海戰(zhàn)中的勝利，中國(guó)海軍迫切需要建設(shè)自已的航空母艦戰(zhàn)斗群。
當(dāng)代航空母艦集高新科技裝備于一身，聚數(shù)千�？展俦谝慌�，構(gòu)成了強(qiáng)大的海空作戰(zhàn)力量。航空母艦首先是海上浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)，即艦載機(jī)的作戰(zhàn)平臺(tái)，各類性能先進(jìn)的艦載機(jī)可遂行對(duì)空、對(duì)艦、反潛攻擊，也可對(duì)沿海陸地實(shí)施空中打擊。
此外，航母還是發(fā)射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈對(duì)陸地目標(biāo)實(shí)施打擊的作戰(zhàn)平臺(tái)，并且擁有各類反艦、防空武器系統(tǒng)。航空母艦與其擔(dān)任護(hù)衛(wèi)任務(wù)的各類艦只組成的戰(zhàn)斗群，以其強(qiáng)大的制海制空全方位作戰(zhàn)能力成為海上力量的中堅(jiān)，穩(wěn)居“海上霸主”的寶座。然而，這一地位的取得經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的歷史時(shí)期，在這一過(guò)程中，也遇到過(guò)不同海軍戰(zhàn)略和裝備發(fā)展的挑戰(zhàn)。
自１９１０年美國(guó)人伊利在“伯明翰”號(hào)巡洋艦上試驗(yàn)始，飛機(jī)上艦已有八十余年歷史。但那時(shí)的航母受限于艦載機(jī)性能低下，還只能做為輔助艦只，海戰(zhàn)的主力戰(zhàn)艦仍是戰(zhàn)列艦。因此，盡管美國(guó)航空先驅(qū)米歇爾在演習(xí)中僅幾分鐘就將一繳獲的德國(guó)重巡洋艦炸沉海底之后，飛機(jī)在海戰(zhàn)中的作用仍未被充分認(rèn)識(shí)。到二戰(zhàn)時(shí)期，飛機(jī)性能的提高改進(jìn)、機(jī)載武器威力增大使得航空母艦在海戰(zhàn)中的地位上升，其做為海戰(zhàn)主力的作用逐漸顯露出來(lái)。英國(guó)皇家海軍在塔蘭托港的勝利使海軍中的有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到了海上空中力量的重要性，并開(kāi)始注重發(fā)展使用航空母艦。日本“聯(lián)合艦隊(duì)”以航空母艦為核心的艦隊(duì)對(duì)珍珠港發(fā)動(dòng)的偷襲，就是大規(guī)模使用航母艦載機(jī)取得重大戰(zhàn)果的突出例子，山本五十六因美國(guó)航母不在珍珠港而未能殲滅之而仰天長(zhǎng)嘆。 然而， 徹底轉(zhuǎn)變“大艦巨炮”的舊觀念并非朝夕之功。英國(guó)皇家海軍圍殲“俾斯麥”號(hào)之戰(zhàn)即是一例。當(dāng)“光榮”號(hào)和“皇家方舟”號(hào)上相繼起飛的“旗魚(yú)”式飛機(jī)用魚(yú)雷擊傷了“俾斯麥”號(hào)后，皇家海軍并未繼續(xù)轟炸，而是等待主力艦隊(duì)的“喬治五世”號(hào)和“羅德尼”號(hào)戰(zhàn)列艦趕上，將其擊沉。日本也建造了空前絕后的擁有４６０毫米大炮排水量高達(dá)七萬(wàn)二千噸的“大和”號(hào)及“武藏”號(hào)巨無(wú)霸戰(zhàn)列艦，在美國(guó)海軍飛機(jī)和潛艇夾攻下，一無(wú)建樹(shù)，葬身海底。
航空母艦在海戰(zhàn)中的作用突出表現(xiàn)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)。盡管美國(guó)太平洋艦隊(duì)的主力戰(zhàn)列艦大都在珍珠港遭到厄運(yùn)，但幸免于難的美國(guó)航空母艦卻在隨后的海戰(zhàn)中成為海戰(zhàn)中堅(jiān)。珊瑚海海戰(zhàn)可算是航母之間的前哨戰(zhàn)。
大規(guī)模的航母編隊(duì)進(jìn)行海上決戰(zhàn)是美日中途島海戰(zhàn)，美國(guó)以損失一艘航母的代價(jià)取得了擊沉四艘日本航空母艦的重大勝利。從此，日本帝國(guó)海軍一蹶不振。而美國(guó)航母在太平洋、在萊特灣、沖繩等地，更是大顯神威。此時(shí)，航母的作戰(zhàn)使命已經(jīng)擴(kuò)充到反潛，攻擊陸上目標(biāo)和支援兩棲作戰(zhàn)等。經(jīng)過(guò)二次世界大戰(zhàn)的海戰(zhàn)考驗(yàn)，航空母艦及其艦載海上空中力量已經(jīng)穩(wěn)居海戰(zhàn)中堅(jiān)地位，“沒(méi)有制空權(quán)，就沒(méi)有制海權(quán)”已成為廣泛認(rèn)同的結(jié)論。
戰(zhàn)后，隨時(shí)著艦載機(jī)技術(shù)、導(dǎo)彈技術(shù)、核技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)等高新科技的飛躍發(fā)展，航空母艦的作戰(zhàn)能力不斷提高，今天的航母已遠(yuǎn)非二戰(zhàn)時(shí)的航母所能比擬。美國(guó)海軍發(fā)展戰(zhàn)略始終以航母戰(zhàn)斗群為核心，由中型航母向攻擊力更強(qiáng)的大型航母發(fā)展，由具有無(wú)限續(xù)航力的核動(dòng)力航母逐步取代常規(guī)動(dòng)力航母。
時(shí)至今日，美國(guó)擁有１２個(gè)大型航母，其新建造的核動(dòng)力航母已達(dá)十萬(wàn)噸以上，成為世界上唯一的海上“超級(jí)大國(guó)”，并穩(wěn)居海上霸主寶座。美國(guó)海軍從朝鮮到越南到海灣，基本上都是把航母用作流動(dòng)機(jī)場(chǎng)，為美軍參戰(zhàn)提供了強(qiáng)大的海空戰(zhàn)斗支援；在與前蘇聯(lián)的海上爭(zhēng)霸中，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，為美國(guó)贏得了海上霸主地位。
如前所述，航母的主要攻防武器是各類艦載機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有什么樣的飛機(jī)就能執(zhí)行什么樣的任務(wù)。從初始輔佐戰(zhàn)列艦的任務(wù)至今，航母的作戰(zhàn)使命，編成及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用已主要在美國(guó)海軍手中得到大幅度發(fā)展。
現(xiàn)代航母的作戰(zhàn)使命主要包含：
�。保�(zhēng)奪戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)，為艦隊(duì)和上陸的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供可靠的空中保障。
航母是取得海上制空權(quán)最可靠和最有效的手段。這是航母的傳統(tǒng)使命，也是現(xiàn)代航母的首要使命。盡管如此，除英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)外，戰(zhàn)后現(xiàn)代航母尚未被真正用于艦隊(duì)防空實(shí)戰(zhàn)。美國(guó)海軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和越南戰(zhàn)爭(zhēng)中的護(hù)航作戰(zhàn)可勉強(qiáng)算入此類。
�。玻�(zhēng)奪戰(zhàn)區(qū)制海權(quán)，消滅敵海上有生力量，保護(hù)己方海運(yùn)及兵力投送。
與爭(zhēng)奪制空權(quán)相似，奪取制海權(quán)也是航母的主要使命。
與一般水面艦艇相比，航母的艦載機(jī)攻擊力強(qiáng)大，作戰(zhàn)范圍較廣，行動(dòng)方式也較靈活。但是，自戰(zhàn)后以來(lái)，鑒于沒(méi)有爆發(fā)大海戰(zhàn)，航母在當(dāng)代大海戰(zhàn)中爭(zhēng)奪制海權(quán)的作用尚有待實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。僅有的戰(zhàn)例都和利比亞的“女戰(zhàn)神”相似，即航母對(duì)中小艦艇。結(jié)果是航母一邊倒的勝利。
３）艦載機(jī)攻勢(shì)反潛作戰(zhàn)，在大洋及接近敵方的海域消滅或阻撓敵核彈道導(dǎo)彈潛艇發(fā)射核導(dǎo)彈，攔阻敵核動(dòng)力攻擊潛艇進(jìn)入己方重要海上通道。
二戰(zhàn)及戰(zhàn)后的經(jīng)驗(yàn)表明，飛機(jī)是海上反潛極為有效的辦法。至今，機(jī)載吊放聲納和空投聲納浮標(biāo)仍以其難以匹敵的效費(fèi)比而為各國(guó)海軍所青睞。反潛為英國(guó)“無(wú)敵”級(jí)和前蘇聯(lián)航母的主要作戰(zhàn)使命，同時(shí)亦為美國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗群的重要作戰(zhàn)使命之一。冷戰(zhàn)期間，美英艦隊(duì)經(jīng)常在北大西洋甚至巴倫支海演練攻勢(shì)反潛作戰(zhàn)。美國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗群也經(jīng)常與日本海上自衛(wèi)隊(duì)在對(duì)馬、津輕和宗谷海峽演練。４）攻擊摧毀岸基重要目標(biāo)。
在本土外作戰(zhàn)中，在空軍戰(zhàn)機(jī)不具備臨近機(jī)場(chǎng)的條件下，航空母艦可與空軍遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)敵陸上目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。而且，航母與陸基機(jī)場(chǎng)相比，雖起降難度大，但具有較好的隱蔽性、機(jī)動(dòng)性和不易受攻擊等優(yōu)點(diǎn)。航母可以在海上機(jī)動(dòng)，可以前出至打擊目標(biāo)附近，或后退至遠(yuǎn)海安全海域。航母的機(jī)動(dòng)性也可增加攻擊機(jī)群的突然性。美國(guó)海軍航母在戰(zhàn)后的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用多屬此類，如朝鮮、越南、巴拿馬、海灣等戰(zhàn)爭(zhēng)。
�。担┩端捅�、支援兩棲作戰(zhàn)。
航母在制空制海權(quán)上的巨大威力及其打擊陸上淺近和縱深目標(biāo)的能力，使它成為兩棲作戰(zhàn)的天然中堅(jiān)。戰(zhàn)后自仁川、蘇伊士到格林納達(dá)、索馬里，幾乎所有重大兩棲作戰(zhàn)中都有航母的身影。近年來(lái)，航母開(kāi)始直接參加兩棲兵力投送。“羅斯�！碧�(hào)（“尼米茲”級(jí)第四艦）已開(kāi)始試點(diǎn)搭載６００名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵和配屬的６架ＣＨ－５３Ｄ“海種馬”式及４架ＵＨ－１Ｎ“休伊”式直升機(jī)。如此搭載時(shí)，航母飛行聯(lián)隊(duì)必需撤下兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。
“艾森豪威爾”號(hào)也在海地維和期間，撤下所有艦載機(jī)，換載陸軍第１０山地師和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的直升機(jī)，將其投送海地執(zhí)行維和任務(wù)。英國(guó)“無(wú)敵”級(jí)航母在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到搭載一個(gè)皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營(yíng)。航母還曾被用于緊急情況下撤退人員，如越南、利比利亞。
�。叮┖推綍r(shí)期在沖突地區(qū)顯示武力，發(fā)揮威懾作用。
從某種意義上講，顯示武力大概是戰(zhàn)后航母最成功的作用。航母具有極為靈活機(jī)動(dòng)的兵力投送能力，可以招之即來(lái)，揮之即去，便于在實(shí)力外交中靈活應(yīng)用。與部署陸空軍所涉及的復(fù)雜政治、外交、特別是后勤保障的困難相比，航母的這一優(yōu)勢(shì)極為顯著。但不是所有航母都可用來(lái)顯示武力，堅(jiān)強(qiáng)實(shí)力后盾必不可少。美國(guó)海軍可以派“獨(dú)立”號(hào)和“尼米茲”號(hào)戰(zhàn)斗群來(lái)臺(tái)灣海峽顯示武力，英國(guó)皇家海軍要是派小型航母“無(wú)敵”號(hào)來(lái)香港顯示武力就有點(diǎn)可笑了。
航母戰(zhàn)斗群的其它作戰(zhàn)使命可為上述使命的組合，如維和行動(dòng)、執(zhí)行禁飛禁航區(qū)、實(shí)行�？辗怄i、掩護(hù)己方潛艇突防和保護(hù)己方彈道導(dǎo)彈潛艇待機(jī)發(fā)射區(qū)域，等等。航母戰(zhàn)斗群的編成及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用航母雖然威力巨大，但是那威力對(duì)中遠(yuǎn)距離更為有效。
這一點(diǎn)航母有點(diǎn)像關(guān)公，那把青龍大刀使人一般不易接近。但一旦敵手鉆將進(jìn)去，來(lái)一個(gè)貼身格斗或暗箭潛射，那把青龍大刀就不那么游刃有余了。所以，航母出航時(shí)，總是以戰(zhàn)斗群形式出現(xiàn)，前呼后擁，左夾右持。因?yàn)楹侥府吘挂彩菙撤酱驌舻闹攸c(diǎn)高價(jià)值目標(biāo)。
航母戰(zhàn)斗群的編成隨作戰(zhàn)對(duì)象，作戰(zhàn)海區(qū)，作戰(zhàn)使命和敵方威脅而定。以美國(guó)航母戰(zhàn)斗群為例，一般情況下，每個(gè)航母戰(zhàn)斗群配有擔(dān)任防空、反潛和護(hù)衛(wèi)任務(wù)的２－４艘導(dǎo)彈巡洋艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦或?qū)椬o(hù)衛(wèi)艦，１－２艘攻擊核潛艇，以及支援補(bǔ)給艦。每艘航母配備一個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，一般含２４架Ｆ－１４Ａ／Ｂ／Ｄ，２４架Ｆ／Ａ－１８Ｃ／Ｄ，１０架Ａ－６Ｅ（將被Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ）
取代，４架Ｅ－２Ｃ，４架ＫＡ－６Ａ加油機(jī)，４架ＥＡ－６Ｂ電子戰(zhàn)機(jī)，６架Ｓ－３Ｃ反潛機(jī)，６架ＳＨ－３或ＳＨ－６０Ｂ直升機(jī)。
航母戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)部署以大縱深、多層次、全方位為原則，意在全面奪取戰(zhàn)區(qū)水面、水下、空中和電磁控制權(quán)。兵力配置一般分外中內(nèi)層。
外層為遠(yuǎn)距離防御層， 配置在距航母185-450公里處，由衛(wèi)星、Ｅ－２Ｃ（距航母１８５公里）和艦載雷達(dá)提供偵察預(yù)警，３２５公里外的２－５架Ｆ－１４擔(dān)任攻勢(shì)防空，執(zhí)行對(duì)來(lái)襲的敵機(jī)或巡航導(dǎo)彈遠(yuǎn)程警戒和截?fù)羧蝿?wù)；Ｆ／Ａ－１８、Ａ－６Ｅ和“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈實(shí)行反艦對(duì)地攻擊（可遠(yuǎn)達(dá)1000公里以外），Ｓ－３Ｃ（400公里以外） 和岸基Ｐ－３Ｃ（1000公里以外）擔(dān)任遠(yuǎn)程反潛。有時(shí)可另派１艘攻擊核潛艇先于編隊(duì)３－４天隱蔽出航，執(zhí)行探路和驅(qū)潛任務(wù)。
中層為區(qū)域防御層， 配置在距航母50-185公里處，仍由E－2C和艦載雷達(dá)提供預(yù)警，防空兵力為１６５公里外的Ｆ－１４和Ｆ／Ａ－１８及艦載宙斯盾系統(tǒng)，反艦手段為機(jī)載和艦載的“魚(yú)叉”和反艦型“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈。區(qū)域反潛的主力為編隊(duì)前側(cè)方100-185公里處的攻擊核潛艇， 有時(shí)還在編隊(duì)后方５０公里處配置另１艘攻擊核潛艇， 以防敵潛艇尾追偷襲。在未配置潛艇的扇面內(nèi)，由距航母30-40公里處的擔(dān)任反潛任務(wù)的護(hù)航艦用拖曳聲納進(jìn)行概略搜索，然后引導(dǎo)反潛直升機(jī)抵近搜索，定位攻擊。所有反潛兵力按區(qū)域協(xié)同防御原則作戰(zhàn)，以避免誤傷或漏網(wǎng)。
內(nèi)層為點(diǎn)防御層，設(shè)在距航母５０公里以內(nèi)，以自衛(wèi)防空反潛為主。防空主力為艦載宙斯盾系統(tǒng)，北約海麻雀和密集陣近防火炮及電子對(duì)抗措施，反潛主力為反潛護(hù)航艦只及艦載反潛直升機(jī)，反潛兵器為“阿斯羅克”反潛導(dǎo)彈，Ｍｋ４６魚(yú)雷和水聲對(duì)抗措施。護(hù)航艦只一般呈環(huán)形配置，以確保防空網(wǎng)無(wú)空隙。此外，環(huán)形配置也無(wú)需因航母收放飛機(jī)迎風(fēng)轉(zhuǎn)舵而調(diào)整隊(duì)形。在高威脅時(shí)，可沿威脅方向前出40-50公里作前沿布置。航母配置于編隊(duì)中心。
支援補(bǔ)給艦主要為快速戰(zhàn)斗支援艦，艦隊(duì)油船和彈藥船等。它們航渡時(shí)常與航母一起配置于戰(zhàn)斗群中心，戰(zhàn)斗時(shí)有時(shí)留在戰(zhàn)區(qū)外緣，與少數(shù)護(hù)衛(wèi)艦艇編成補(bǔ)給編隊(duì)。
其它國(guó)家海軍沒(méi)有那麼闊氣，一般只有相當(dāng)于美國(guó)海軍的中層和內(nèi)層防御，在使用上也以反潛和艦隊(duì)防空為主，反艦對(duì)地打擊為輔。
值得一提的是，美國(guó)海軍多將航母艦長(zhǎng)定為海軍上校軍銜，并要求有在航母上飛過(guò)800-1200個(gè)起落， 4000-6000小時(shí)飛行時(shí)間，有擔(dān)任過(guò)飛行中隊(duì)長(zhǎng)或航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。航母戰(zhàn)斗群指揮官（少將銜）也多是海軍艦載航空兵出身。
由此看來(lái)，若干年前中國(guó)海軍選拔一批優(yōu)秀飛行員進(jìn)入艦艇學(xué)院學(xué)習(xí)并到艦艇任職，是有超前培養(yǎng)人才的考慮。
第三章海軍發(fā)展方向的論戰(zhàn)和實(shí)踐戰(zhàn)后蘇聯(lián)海軍內(nèi)部曾爆發(fā)一場(chǎng)“航母無(wú)用論”的大論戰(zhàn)，回顧一下蘇聯(lián)海軍的航母大辯論對(duì)本文是有益的。自６０年代蘇聯(lián)奉行的“火箭核戰(zhàn)略”起，蘇聯(lián)的海軍戰(zhàn)略在作戰(zhàn)思想上一直包括在大海戰(zhàn)中使用核武器。航母在核攻擊面前生存確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。核彈道導(dǎo)彈、核反艦導(dǎo)彈、核水雷、核魚(yú)雷，不一而足，難以招架。航母的“浮動(dòng)棺材”論源出于此。另一方面，蘇聯(lián)海軍強(qiáng)調(diào)潛艇的作用，以抗衡美國(guó)海軍的�？諆�(yōu)勢(shì)。但蘇聯(lián)潛艇噪音較大，聲納探測(cè)距離較短，易受敵方攻擊。為此，現(xiàn)代蘇聯(lián)海軍奠基人戈?duì)柺部品蛱岢鏊�、水面和空中協(xié)同作戰(zhàn)的原則，以潛艇、水面艦艇和飛機(jī)各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增加己方打擊兵力的突防機(jī)率。系統(tǒng)工程里“整體大于部份之和”就是這個(gè)道理。
這種戰(zhàn)術(shù)對(duì)中國(guó)海軍反擊強(qiáng)敵入侵時(shí)也很有參考價(jià)值，但這種協(xié)同作戰(zhàn)方式要求艦隊(duì)具有有效的遠(yuǎn)程預(yù)警、打擊和中遠(yuǎn)程制空防空能力。目前只有航母能提供這樣的能力。
同時(shí)，由于“互相確保摧毀”(MAD，MutuallyAssuredDestruction) ，核大戰(zhàn)的可能性越來(lái)越小，局部戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性越來(lái)越大，海上相持能力和海空控制能力越來(lái)越重要，航母的優(yōu)越性就一發(fā)顯得突出。馬島海戰(zhàn)證明了單純依靠防空導(dǎo)彈并不能保障艦隊(duì)安全。同時(shí)，航母在和平時(shí)期顯示武力對(duì)實(shí)力外交的作用，是任何其它水面艦艇或核潛艇所無(wú)法替代的。 蘇聯(lián)海軍由７０年代初起， 先后建造和布署了“基輔”級(jí)和“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母。法國(guó)也在冷戰(zhàn)后軍費(fèi)劇減時(shí)，堅(jiān)持投入巨資，建造“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力航空母艦。
盡管航空母艦有技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)高昂，目標(biāo)暴露，易受攻擊等缺點(diǎn)，航空母艦也不能單獨(dú)決定海戰(zhàn)勝負(fù)，戰(zhàn)后半個(gè)世紀(jì)的實(shí)踐表明，航空母艦作為海上中堅(jiān)的地位未變，而且在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)也不會(huì)變。這是因?yàn)樯形从幸环N海戰(zhàn)新武器系統(tǒng)具備航空母艦?zāi)菢拥恼w性，綜合戰(zhàn)力和效用。此外，航空母艦常常被視為一個(gè)國(guó)家軍事實(shí)力的綜合象征，不僅在海戰(zhàn)中，而且在外交和國(guó)際政治中發(fā)揮著重大作用。當(dāng)中國(guó)航母戰(zhàn)斗群在東海和南海巡弋時(shí)，中國(guó)將不再需要依靠聲明來(lái)維護(hù)海權(quán)。
在航母本身發(fā)展上，美國(guó)和西方海軍內(nèi)部也存在大小航母之爭(zhēng)。論戰(zhàn)結(jié)果，美國(guó)海軍堅(jiān)定了對(duì)大型航母的信念，英國(guó)、意大利和西班牙則建造了小型航母。
應(yīng)該指出，除海軍軍事思想不同外，航母艦型的發(fā)展與國(guó)家綜合國(guó)力核技術(shù)水平等有著密切關(guān)系。
航母的主要攻防武器是各種艦載機(jī)，自然噸位越大，載機(jī)越多，威力也越大。大型航母除載機(jī)多外，載機(jī)型號(hào)也強(qiáng)，功能也全面。
單航母戰(zhàn)斗群即可形成重大打擊能力，雙航母或多航母戰(zhàn)斗群可與一般中小國(guó)家的整個(gè)�？樟α肯鄬�(duì)抗。
但艦越大，造價(jià)和使用費(fèi)越高（一艘“尼米茲”級(jí)的建造經(jīng)費(fèi)可用來(lái)建造八艘“無(wú)敵”級(jí)），保護(hù)越不容易，也越容易吸引敵人集中兵力實(shí)施打擊。一旦有失，后果不堪設(shè)想。此外，數(shù)量也是重要的。一個(gè)海軍如果沒(méi)有足夠數(shù)量的航母，在部署上會(huì)覺(jué)得捉襟見(jiàn)肘，使用靈活性和效果大打折扣。
大規(guī)模部署大型航母必須有強(qiáng)大國(guó)力作后盾。目前只有美國(guó)海軍裝備大型航母（一般八萬(wàn)噸以上）。
小型航母（三萬(wàn)噸以下）的特點(diǎn)正好相反。造價(jià)較低，艦數(shù)就可以較多，部署可以較靈活。但小型航母飛行甲板較小，一般局限于搭載直升機(jī)和垂直／短距起落飛機(jī)，難于搭載大型預(yù)警機(jī)和反潛機(jī)，遠(yuǎn)程預(yù)警和打擊威力顯得不足，更適合于反潛，巡邏和有限制空制海作戰(zhàn)。低威脅時(shí)可用一兩艘小型航母為主的特混艦隊(duì)，高威脅時(shí)再多加幾艘，以數(shù)量彌補(bǔ)質(zhì)量。但這種多航母特混艦隊(duì)也有好處，可以分散部署航母來(lái)增加覆蓋面積和避免一失俱失。
直升機(jī)和垂直／短距起落飛機(jī)起落不受風(fēng)向限制，也不需要航母全速前進(jìn)，有利于保持戰(zhàn)斗隊(duì)形。
中型航母（一般四萬(wàn)到六萬(wàn)噸左右）自然在大小上為大型和小型航母的折衷。其威力雖略于大型航母，但遠(yuǎn)強(qiáng)于小型航母。與小型航母不同，中型航母可搭載常規(guī)起降固定翼飛機(jī)，包括大型預(yù)警和反潛機(jī)，性能不讓大型航母，只是數(shù)量略少。集中若干艘中型航母，用數(shù)量彌補(bǔ)質(zhì)量時(shí)，中型航母可真正與大型航母一戰(zhàn)。既使在數(shù)量形不成優(yōu)勢(shì)時(shí)，中型航母也可依托遠(yuǎn)程陸基航空兵，對(duì)敵大型航母形成極大威脅。
美國(guó)海軍是堅(jiān)定的大艦派，英國(guó)皇家海軍及西班牙、意大利、泰國(guó)海軍是小艦派。巴西、阿根廷和印度海軍也屬小艦派，但它們的小型航母均為英國(guó)手里買來(lái)的二手貨。如有足夠的財(cái)力和技術(shù)，至少印度會(huì)選擇中型航母。法國(guó)和蘇聯(lián)（現(xiàn)為俄羅斯）則走中間道路，即建造和部署中型航母。
“戴高樂(lè)”號(hào)和“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)均為此類。
除常規(guī)的航母外， 各國(guó)海軍也在探索非常規(guī)的路子。兩棲塢式登陸艦（LPD，LHD，LPH或LHA）具有寬大的平甲板，供機(jī)降登陸部隊(duì)登機(jī)使用。用于反潛作戰(zhàn)時(shí)，這些平甲板也可供反潛直升機(jī)起降。有些兩棲塢式登陸艦（如美國(guó)的“硫磺島”，“塔拉瓦”和“黃蜂”級(jí)）有通長(zhǎng)平甲板，塢艙可停放飛機(jī)，還有舷側(cè)升降機(jī)，適合垂直／短距起落飛機(jī)使用。事實(shí)上，“黃蜂”級(jí)在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到反潛和反艦制海的功能。但作為艦載機(jī)的作戰(zhàn)平臺(tái)只是這類艦只的次要作戰(zhàn)使命，它們的威力和航母相比尚不可同日而語(yǔ)。
英美海軍也在探索用滾裝集裝箱船改裝簡(jiǎn)易航母的路子。馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英國(guó)緊急改裝了四艘商船，向南大西洋運(yùn)送了約８０架飛機(jī)，為飛機(jī)加油近千次，并為數(shù)十架飛機(jī)提供維修支援。目前仍保留“百眼巨人”號(hào)航空訓(xùn)練艦（購(gòu)置改裝費(fèi)用僅為“無(wú)敵”級(jí)的１／４）在現(xiàn)役。美國(guó)海軍也從七十年代起實(shí)施“阿拉帕霍”計(jì)劃，研究戰(zhàn)時(shí)迅速將集裝箱船改裝為簡(jiǎn)易航母的方案。
還有更加非常規(guī)的方案，如浮島方案。這是將許多類似近海石油鉆井平臺(tái)的預(yù)制模塊聯(lián)接成一個(gè)半剛性的整體，在上面鋪設(shè)跑道，建造機(jī)庫(kù)和指揮控制設(shè)施。浮島本身沒(méi)有動(dòng)力，需要借助拖輪在海上機(jī)動(dòng)。各國(guó)海軍界對(duì)浮島方案褒貶不一，主要爭(zhēng)議之處在于其生存能力。目前尚無(wú)任何海軍擬建造浮島。新技術(shù)的挑戰(zhàn)航母的建造費(fèi)用和技術(shù)特點(diǎn)，決定了它是一種長(zhǎng)壽命的武器平臺(tái)。在各國(guó)的航母中，三五十年艦齡的并不鮮見(jiàn)。換句話說(shuō)，今天建造的航母必須考慮今后三五十年內(nèi)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。
二十世紀(jì)九十年代軍事技術(shù)中最引入注目的動(dòng)向之一，當(dāng)屬隱身技術(shù)。所謂隱身，并非真正從雷達(dá)上消失，只是雷達(dá)不易在遠(yuǎn)距離上看清。麻煩就麻煩在，對(duì)于航母來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)低空突防的攻擊機(jī)或反艦導(dǎo)彈并作出反應(yīng)，本來(lái)已經(jīng)時(shí)間局促，雷達(dá)探測(cè)距離再一縮短，和各國(guó)正在研制和已部署的超音速反艦導(dǎo)彈結(jié)合在一起，就更不好辦。 俄羅斯從八十年代起，就在“現(xiàn)代”級(jí)及其它戰(zhàn)艦上裝備SS-N-22超音速反艦導(dǎo)彈。 中國(guó)已研制成功的C-301及法國(guó)和德國(guó)正在合作研制ＡＮＮＧ也均為超音速反艦導(dǎo)彈。反隱身和反超音速反艦導(dǎo)彈在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)是各國(guó)海軍的重大研究課題。同時(shí)，隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，新一代反艦導(dǎo)彈可能裝有電子對(duì)抗裝置，或采用機(jī)動(dòng)分導(dǎo)彈頭，以增加突防機(jī)率。另外，隨著反艦導(dǎo)彈的普及，飽和攻擊將不再是大國(guó)海軍獨(dú)有的戰(zhàn)術(shù)。
除反艦導(dǎo)彈外，水雷也是航母的一個(gè)大敵。事實(shí)上，除“斯塔克”號(hào)外，戰(zhàn)后幾乎所有美艦戰(zhàn)損都是由水雷造成的。反導(dǎo)技術(shù)近二十年來(lái)已有長(zhǎng)足進(jìn)步，但反水雷技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)進(jìn)步不大。好在航母通�；顒�(dòng)于深海，水雷威脅相對(duì)較小。
但如果航母進(jìn)逼淺近水域，而且由于收放飛機(jī)需要全速前進(jìn)，水雷就可成為重大威脅。
另一個(gè)威脅是來(lái)自水下的潛艇。戰(zhàn)后反潛技術(shù)雖然進(jìn)步很大，潛艇技術(shù)進(jìn)步更大。核動(dòng)力，不需要空氣的常規(guī)動(dòng)力，消音瓦及消音涂料，噴水推進(jìn)和磁流體推進(jìn)等，使?jié)撏Цy發(fā)現(xiàn)。反潛防御遠(yuǎn)非萬(wàn)無(wú)一失。
雖然目前只有美國(guó)和俄羅斯兩家能保持部署偵察衛(wèi)星。
法國(guó)已在積極行動(dòng)，準(zhǔn)備發(fā)射自己的“太陽(yáng)神”偵察衛(wèi)星。中國(guó)也已多次發(fā)射回收式偵察衛(wèi)星�？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)三五十年里，更多的國(guó)家會(huì)有能力獨(dú)力或借助商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射偵察衛(wèi)星。屆時(shí)，航母的一舉一動(dòng)都在眾目睽睽之下，隱蔽出擊和戰(zhàn)術(shù)突然性會(huì)越來(lái)越困難，只有沒(méi)有偵察衛(wèi)星的人吃虧。航母戰(zhàn)斗群對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星通信的依賴也可成為敵方乘虛而入的機(jī)會(huì)。
最近關(guān)于美國(guó)“武庫(kù)艦”(ArsenalShip) 的討論也很有意思。有人斷言，武庫(kù)艦將取代航空母艦而成為海上霸主，這可算是對(duì)航空母艦王位寶座的最新挑戰(zhàn)了。實(shí)際上，武庫(kù)艦只是一艘裝滿各種導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)，并不具備目標(biāo)截獲和作戰(zhàn)指揮能力，只能別人“指哪打哪”，完全依賴外界提供敵我交戰(zhàn)態(tài)勢(shì)信息，易受敵方干擾，自衛(wèi)反潛防空能力也很差。有鑒于此，既使武庫(kù)艦建造成功，斷言“沒(méi)有制空權(quán)，就沒(méi)有制海權(quán)”過(guò)時(shí)還是為時(shí)過(guò)早。
當(dāng)然，對(duì)航母來(lái)說(shuō)，新技術(shù)帶來(lái)的并非全是壞消息。隱身技術(shù)也可用于軍艦。法國(guó)“拉法葉”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦（即臺(tái)灣的“康定”級(jí)）采用緊湊簡(jiǎn)潔的上層建筑，據(jù)稱雷達(dá)反射面積與一艘５００噸的漁船相似。在建的“戴高樂(lè)”號(hào)也采用形態(tài)怪異的多面體上層建筑設(shè)計(jì)，意在減小雷達(dá)反射面積。
導(dǎo)彈的輕小型化和智能化也使未來(lái)的航母可裝載更多，威力更大，更高性能的各種導(dǎo)彈。激光和粒子束武器將使反導(dǎo)彈技術(shù)發(fā)生一場(chǎng)革命。光能可在瞬間內(nèi)達(dá)到目標(biāo)，從而大大簡(jiǎn)化火控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。微波脈沖可使吸波型的隱身結(jié)構(gòu)或隱身涂料自找苦吃。但這些新技術(shù)目前尚未達(dá)到可供實(shí)戰(zhàn)使用的水平。
第四章 現(xiàn)實(shí)與未來(lái)－中國(guó)航母藍(lán)圖暢想
顯然，隨著中國(guó)國(guó)力的迅速發(fā)展和海上防御的需要，中國(guó)需要自己的航母。
但與美法等國(guó)不同，基于有限國(guó)力和國(guó)家利益的區(qū)域性，中國(guó)不需要用航母來(lái)爭(zhēng)奪全球大洋制海制空權(quán)或?qū)嵭腥蛄α客端�。中�?guó)航母將主要用來(lái)遂行中遠(yuǎn)海制海制空和反潛作戰(zhàn)，支援中近海兩棲作戰(zhàn)。如遇強(qiáng)敵，可依托遠(yuǎn)程陸基航空兵和潛艇進(jìn)行作戰(zhàn)。大型航母固然威力巨大，但耗費(fèi)和政治及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也巨大。以中國(guó)近期內(nèi)國(guó)力和技術(shù)水平來(lái)看，大型航母似不現(xiàn)實(shí)。另一方面，目前世界上可供實(shí)戰(zhàn)使用的垂直／短距起落戰(zhàn)斗機(jī)只有ＡＶ－８Ｂ鷂式系列一種（雅克－３８已退役，雅克－１４１已夭折），自行開(kāi)發(fā)則遠(yuǎn)非易事。
以目前美英中關(guān)系，中國(guó)購(gòu)買或組裝大批鷂式并獲得可靠零備件供應(yīng)的可能性幾乎不存在。所以小型航母盡管對(duì)中國(guó)海軍有吸引力，但真正建造的可能性并不大（純直升機(jī)型除外）。中型航母具有足夠威力，政治和技術(shù)上風(fēng)險(xiǎn)也適中，最為適合中國(guó)國(guó)情。外界謠傳中國(guó)正向?yàn)蹩颂m，法國(guó)和西班牙等求購(gòu)中型航母，看來(lái)僅僅是謠傳而已。烏克蘭的“瓦良格”號(hào)為“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)第二艦，９２年下水，因蘇聯(lián)解體，資金無(wú)落，硒（“舟”字旁一個(gè)“西”）裝一直沒(méi)有完成，泡在海里那么久未作保護(hù)，重新啟用非朝夕之功。如沒(méi)有俄羅斯的合作，完成硒裝也會(huì)有很多困難。法國(guó)的“克萊孟梭”號(hào)小了些，法國(guó)“超軍旗”戰(zhàn)斗機(jī)（其實(shí)是攻擊機(jī)）太老， 美國(guó)的F/A-18又不可能，買來(lái)了也無(wú)用。西班牙的SC-2000方案更小，只有象征性意義，實(shí)用價(jià)值不大。如此，建造４到６萬(wàn)噸級(jí)左右的中型航母應(yīng)該是中國(guó)航母首制艦的方向。如要常年部署在海上，２艘有點(diǎn)局促，４艘則較充裕，２個(gè)戰(zhàn)斗群駐扎南海，２個(gè)駐扎東海和黃海，南北可通過(guò)臺(tái)灣海峽或外洋呼應(yīng)。
總體設(shè)計(jì)目前世界上中型以上的航母無(wú)一例外地采用前漂艏，方形艉，斜角平甲板，帶大外漂的高干舷，右置島式艦橋，閉式機(jī)庫(kù)和舷側(cè)升降機(jī)。由于篇幅所限，本文不在此一一分析。航母還需要一些特殊設(shè)備，如攔阻索（用于正常降落），攔阻網(wǎng)（用于緊急降落），助降系統(tǒng)等。
除基本艦型外，最重要的設(shè)計(jì)參數(shù)要數(shù)噸位。如前所述，最合中國(guó)國(guó)情的是中型航母，其噸位一般在四萬(wàn)到六萬(wàn)噸。一般要求航母搭載３０－４０架以上的戰(zhàn)斗機(jī)（“尼米茲”級(jí)可載５０架以上）。如中國(guó)選定Ｊ－１０作為艦載機(jī)，則四萬(wàn)噸左右足矣。若選定蘇－２７（Ｊ－１１），則需要六萬(wàn)噸左右。具體機(jī)型選擇后文還要談到。動(dòng)力常規(guī)起降固定翼飛機(jī)需要借助航母迎風(fēng)高速前進(jìn)，來(lái)提高真風(fēng)速，同時(shí)降低起飛著艦時(shí)機(jī)艦相對(duì)速度。驅(qū)動(dòng)這樣一個(gè)龐然大物長(zhǎng)期高速航行需要很大功率（“戴高樂(lè)” 級(jí)為83，000馬力，“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)為200，000馬力，“尼米茲”級(jí)更是高達(dá)260，000馬力），一般船用柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)都有點(diǎn)力不從心。目前，這類大小的航母無(wú)一例外地采用蒸汽輪機(jī)或核動(dòng)力。核動(dòng)力除可長(zhǎng)時(shí)間高速航行而不需要補(bǔ)給燃料外，還不與航空燃料搶體積重量，不需要穿透艦體和甲板的煙囪，不會(huì)侵蝕艦上飛機(jī)和電子設(shè)備，紅外特征也小。但核動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)制造昂貴復(fù)雜，體積重量巨大，運(yùn)行維護(hù)不易。再說(shuō)，護(hù)航艦隊(duì)仍需要不時(shí)補(bǔ)給燃料。蒸汽輪機(jī)動(dòng)力具有功率大，扭矩強(qiáng)勁，熱效率高和工作可靠的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)制造工藝也很成熟。其缺點(diǎn)是體積重量較大，需要煙囪，紅外特征大，除燃料外，還需攜帶淡水�！按鞲邩�(lè)”級(jí)采用與“凱旋”級(jí)核潛艇相同的反應(yīng)堆，大大節(jié)約了設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)費(fèi)用。中國(guó)正在俄羅斯的紅寶石設(shè)計(jì)局幫助下，建造一級(jí)新的核潛艇。如新艇反應(yīng)堆大小和功率合適，也不妨借用。但中國(guó)若以現(xiàn)用核潛艇反應(yīng)堆效法，會(huì)有困難�！澳崦灼潯奔�(jí)和“戴高樂(lè)”級(jí)都只有２個(gè)反應(yīng)堆，當(dāng)然前者的要大一些。
“戴高樂(lè)”級(jí)最高航速只有２７節(jié)，而一般要求航母最高航速應(yīng)達(dá)３０節(jié)以上。
假定中國(guó)核推進(jìn)技術(shù)與“戴高樂(lè)” 級(jí)相當(dāng)， 即３００兆瓦熱功率可產(chǎn)生83，000馬力的推力， 并假定中國(guó)航母將與“夏”級(jí)和“漢”級(jí)核潛艇共用９０兆瓦核反應(yīng)堆，則四萬(wàn)噸級(jí)中國(guó)航母就需要３－４個(gè)反應(yīng)堆來(lái)推動(dòng)，六萬(wàn)噸級(jí)更多，艦體布置上會(huì)有困難。研制全新核反應(yīng)堆耗時(shí)費(fèi)力，風(fēng)險(xiǎn)巨大。以蘇聯(lián)核動(dòng)力技術(shù)之先進(jìn)和蘇聯(lián)對(duì)軍備投資的不遺余力，“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)舍核動(dòng)力不用而取蒸汽輪機(jī)動(dòng)力，風(fēng)險(xiǎn)恐怕是一個(gè)重要因素。以中國(guó)現(xiàn)有的鍋爐和汽輪機(jī)制造能力，大功率艦用蒸汽輪機(jī)在技術(shù)上風(fēng)險(xiǎn)較小。大連建成的１５萬(wàn)噸油輪用的就是蒸汽輪機(jī)動(dòng)力�？紤]到中國(guó)海軍不必遠(yuǎn)涉重洋或全球部署，無(wú)限航程不太重要。據(jù)此，中國(guó)航母也以蒸汽輪機(jī)動(dòng)力為宜。
彈射起飛和滑跳起飛彈射器實(shí)際上是一個(gè)大蒸汽活塞，用來(lái)幫助飛機(jī)加速起飛離艦。蒸汽在瞬間釋放時(shí)，推動(dòng)活塞及連動(dòng)的滑塊，以３－４Ｇ將重達(dá)４０噸的飛機(jī)在１００米內(nèi)由靜止加速到高達(dá)１７５節(jié)的速度。每部彈射器彈射間隔為半到一分鐘。但實(shí)際上，彈射一個(gè)攻擊波（４架F-14，１０架F/A-18，４架A-6E，１架EA-6B； １架E-2C先期升空）需２５到３２分鐘。彈射器使重型高性能飛機(jī)上艦成為可能，但彈射器既大又重（１００噸），設(shè)計(jì)制造昂貴復(fù)雜（目前只有美國(guó)一家），使用耗水量大（每彈射一次需耗淡水1.5-2噸） ，使用限制多（每日每部彈射器彈射平均不超過(guò)70-100次， ４臺(tái)折合每架飛機(jī)平均出動(dòng)率1.2次／日），維修要求高（每彈射3000-3200次需海上停飛檢修或返港檢修） ，艦載機(jī)也必須極大地加強(qiáng)機(jī)體，從而增加重量。繼英國(guó)在“無(wú)敵”級(jí)上首次加裝艏跳板以幫助鷂式飛機(jī)重載短距起飛成功，許多國(guó)家紛紛效仿。俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)安裝了12.5度的艏跳板，將滑跳起飛推廣到常規(guī)起降的蘇－２７等。實(shí)際上，美國(guó)也在８０年代初用F-14，F(xiàn)/A-18和S-3成功地進(jìn)行了陸上試驗(yàn)。
滑跳起飛無(wú)需特殊設(shè)備，對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)要求低，陸基飛機(jī)上艦容易，其出動(dòng)率和彈射起飛相當(dāng)，可連續(xù)出動(dòng)而無(wú)彈射器使用次數(shù)的限制，起飛離艦時(shí)飛機(jī)始終保持控制（彈射起飛時(shí)初期實(shí)際上是無(wú)控的），但要求飛機(jī)具有高推重比和短距起飛能力，起飛可能不能重載，高溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)推力下降，必須用噴水加力才能起飛。蘇聯(lián)海軍長(zhǎng)期未能為“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)配套裝備固定翼預(yù)警機(jī)，可能與此有關(guān)。
考慮到中國(guó)不可能從美國(guó)獲得彈射器，從別國(guó)購(gòu)買（如法國(guó)）也會(huì)有備件問(wèn)題，自力更生又耗時(shí)費(fèi)力，另一方面，空軍已裝備的蘇－２７的改型已有上艦先例。權(quán)衡利弊，中國(guó)航母以采用滑跳起飛為宜。電子系統(tǒng)和武備任何航母都需要先進(jìn)完善的指揮、通信、探測(cè)、火控等電子系統(tǒng)，不同之處是各艦的武備。和“尼米茲”級(jí)的３座８聯(lián)裝北約海麻雀和４座６管密集陣火炮相比，“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)裝備了４組SA-N-9（即海軍型的SA-15Tor）艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射井，每組６個(gè)發(fā)射井，每井８枚， 共１９２枚導(dǎo)彈，射程４５公里（一說(shuō)１２公里）；１２枚垂直發(fā)射的SS-N-19超音速反艦導(dǎo)彈（發(fā)射井口與飛行甲板齊平安裝），射程４５０公里；４座彈炮一體的雙聯(lián)裝３０毫米高炮和紅外制導(dǎo)艦空導(dǎo)彈（合稱CADS-N-1，導(dǎo)彈射程８公里，海軍型的SA-18通古斯卡Tunguska） ，另有３座AK-630雙聯(lián)裝６管加特林高炮，可謂火力強(qiáng)大。但這不是什麼非驢非馬或畫蛇添足之舉，而是深思熟慮的結(jié)果。西方海軍通常依賴大量搭載高性能艦載機(jī)作為主要進(jìn)攻性和攻勢(shì)防御武器，航母上僅裝備自衛(wèi)武器，如美國(guó)航母上的密集陣火炮和北約海麻雀導(dǎo)彈。蘇聯(lián)海軍因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏高性能艦載機(jī)，從“基輔”級(jí)開(kāi)始，形成了用強(qiáng)大艦載導(dǎo)彈武器補(bǔ)充艦載機(jī)性能不足的傳統(tǒng)，既使蘇－３３（亦稱蘇－２７Ｋ，蘇－２７的艦載型）已能傲視群雄時(shí)也如此。在使用時(shí)，卡－３１（亦稱卡－２７ＲＬＤ）預(yù)警直升機(jī)將掃視周圍海區(qū)并將數(shù)據(jù)傳送回航母，蘇－３３將提供攻勢(shì)和守勢(shì)防空，航母和艦隊(duì)中其它軍艦則發(fā)射反艦和巡航導(dǎo)彈，攻擊水面和地面目標(biāo)。事實(shí)上，為蘇－３３加裝反艦對(duì)地攻擊能力并不難，蘇－３３可能在不遠(yuǎn)的將來(lái)變成制空為主，反艦對(duì)地為輔的雙任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)，兼帶執(zhí)行對(duì)中低威脅地面水面目標(biāo)的任務(wù)。高威脅目標(biāo)仍由導(dǎo)彈對(duì)付。考慮到中國(guó)海軍反潛防空護(hù)衛(wèi)能力不足，中國(guó)航母也以裝備強(qiáng)大導(dǎo)彈火力為宜，細(xì)節(jié)后文還要談到。
第五章�？绽麆Γ炤d機(jī)，武器系統(tǒng)和護(hù)航艦艇艦載機(jī)、武器系統(tǒng)和護(hù)航艦艇的選擇與航母的假象作戰(zhàn)使命以及戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用密切相關(guān)�？紤]到中國(guó)海軍處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，�？諠搯慰坪蛥f(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)正在完善之中，航母的作戰(zhàn)使命和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用以循序漸進(jìn)為宜，可從防空為主向空地兼顧過(guò)渡。艦載機(jī)、武器系統(tǒng)和護(hù)航艦艇也將相應(yīng)選擇。
★艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
艦載戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具有優(yōu)良的短距起飛性能、航程大、留空時(shí)間長(zhǎng)、載彈量大、探測(cè)距離遠(yuǎn)、維修容易、可靠性高。機(jī)體和設(shè)備必須耐海水和鹽霧腐蝕。一般應(yīng)具有加強(qiáng)的起落架以適應(yīng)大角度高下沉率著艦，和折疊式機(jī)翼以節(jié)約停機(jī)體積，還應(yīng)帶有著陸鉤以強(qiáng)制縮短著陸距離。陸基飛機(jī)上艦需經(jīng)過(guò)上述改裝。中國(guó)在近期內(nèi)不可能為航母專門研制攻擊機(jī)（強(qiáng)－５太陳舊，性能也較低，不值得改裝上艦），所以中國(guó)航母的戰(zhàn)斗機(jī)必須兼有對(duì)地攻擊能力。
世界上可供上艦的戰(zhàn)斗機(jī)不多，可供中國(guó)選擇的更少。
西方戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)成熟，性能先進(jìn)，但由于政治上或價(jià)格上的原因，中國(guó)不會(huì)問(wèn)津。俄羅斯的蘇－２７和米格－２９已成功上艦，但后者與中國(guó)現(xiàn)行裝備體系不符。國(guó)產(chǎn)的和組裝的戰(zhàn)斗機(jī)中，殲－７Ⅲ和殲－８Ⅱ基本技術(shù)陳舊，不值得進(jìn)一步改裝上艦。ＦＣ－１要先進(jìn)多了，但仍顯單簿，載彈和性能不足以與強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)之?dāng)硨?duì)抗。ＦＣ－１在中國(guó)裝備體系中的不定地位，也為其擔(dān)當(dāng)中國(guó)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)的重任蒙上一層陰影。剩下的兩個(gè)將是２１世紀(jì)中國(guó)空軍之花：殲－１０和蘇－２７（中國(guó)代號(hào)為殲－１１）。
殲－１０是中國(guó)正在研制的新一代高性能戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)海軍情報(bào)局９６年初的一份報(bào)告指出， 殲－１０將擁有 “特別好的” 機(jī)動(dòng)性 （"particularlygood"agility） ，預(yù)計(jì)２００３年左右服役。目前已公開(kāi)的主要是香港《廣角鏡》雜志上的一張飛機(jī)模型照片和美國(guó)中央情報(bào)局公布的用計(jì)算機(jī)根據(jù)衛(wèi)星照片繪制的三面圖，以及一些零星資料。兩張照片不太一樣，但一般認(rèn)為，殲－１０是一架單發(fā)單座多用途戰(zhàn)斗機(jī)，單垂尾，采用機(jī)腹進(jìn)氣和無(wú)尾三角翼加近耦合全動(dòng)鴨式前翼的氣動(dòng)布局，外形和以色列的“獅”（Ｌａｖｉ）相似。以色列和俄羅斯提供了技術(shù)援助，以致西方有人大聲疾呼，殲－１０是“獅”的翻版，美國(guó)技術(shù)誤落敵手。其實(shí)不盡然，“獅”是下單翼，殲－１０是中單翼；“獅”是固定式進(jìn)氣道，殲－１０是帶中心激波錐的二元可調(diào)進(jìn)氣道；“獅”用美制PW1120渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)（F-15上用的F-100發(fā)動(dòng)機(jī)的渦噴型） ，推力91.7千牛頓（約9000公斤），空戰(zhàn)推重比勉強(qiáng)超過(guò)1.0； 殲－１０用俄制或引進(jìn)制造的與蘇－２７相同的ＡＬ－３１渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力１２２千牛頓（約12000公斤），空戰(zhàn)重比大大超過(guò)1.0；如以美國(guó)中央情報(bào)局的照片為準(zhǔn)，差別更大。最重要的是，“獅”以對(duì)地攻擊為主，制空為輔；殲－１０以制空為主，對(duì)地攻擊為輔。退一步講，在沈飛－格魯曼的“和平珍珠”計(jì)劃破滅后，中國(guó)恐怕無(wú)人再會(huì)蠢到依賴美國(guó)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化。說(shuō)道中央情報(bào)局的照片，顯示的殲－１０似乎隱身性能更好。進(jìn)氣口前移，進(jìn)氣道略帶Ｓ形（渦輪葉片不至于一覽無(wú)遺，隱身性較好）；機(jī)頭尺寸較大，略下勾，有點(diǎn)像蘇－２７；翼身融合體更加飽滿，機(jī)翼內(nèi)段后掠增加，形成雙三角翼，有點(diǎn)像法國(guó)“陣風(fēng)”。“廣角鏡”上的照片更接近“獅”。若以“獅”為參照，殲－１０的最大起飛重量應(yīng)在１８噸左右， 載彈量７噸左右，帶1.5噸炸彈和導(dǎo)彈時(shí)，高－低－高作戰(zhàn)半徑可達(dá)１０００公里以上。
關(guān)于殲－１０的雷達(dá)和武器系統(tǒng)，眾說(shuō)紛紜，各執(zhí)一詞。最可能的有幾種：以色列的Elta2032雷達(dá)帶Rafael的正在研制的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈，俄羅斯的PhazotronZhuk（甲蟲(chóng)）或更新更強(qiáng)的Zhemchoug（珍珠）雷達(dá)和VympelR-27半主動(dòng)或Ｒ－７７主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈，及國(guó)產(chǎn)JL-10雷達(dá)和PL-11半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈。以色列的系統(tǒng)原為“獅”所研制，集西方技術(shù)和以色列的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)之大成，系統(tǒng)小巧，可靠性好，空地性能兼顧，自帶一體化的電子戰(zhàn)能力。但遠(yuǎn)程性能不足，交貨和備件供應(yīng)易受國(guó)際政治影響。以色列空軍已決定用這一系統(tǒng)替換F-16C/D上的APG-68雷達(dá)。俄羅斯系統(tǒng)的工藝和制作可能粗糙一點(diǎn)，但整體功能強(qiáng)，尤其是遠(yuǎn)程性能，抗干擾性和多目標(biāo)交戰(zhàn)性能出色。與空空性能相比，空地性能稍差，可靠性也可能有點(diǎn)問(wèn)題。隨著中國(guó)引進(jìn)蘇－２７戰(zhàn)斗機(jī)和Ｒ－２７空空導(dǎo)彈，中國(guó)已有此類系統(tǒng)的使用經(jīng)驗(yàn)。 外界對(duì)JL-10雷達(dá)所知甚少，只知道是脈沖多普勒雷達(dá)，具有下視下射能力，探測(cè)距離約５０－６０公里。LY-60（地空型的PL-11）的模型在這此珠海航展中展出，但無(wú)具體技術(shù)數(shù)據(jù)，只知道它是基于意大利由美國(guó)“麻雀”改進(jìn)而來(lái)的Aspide半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈�？紤]到國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀，國(guó)產(chǎn)新系統(tǒng)在技術(shù)水平上可能尚不及以色列和俄羅斯的系統(tǒng)成熟，但在復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境中，不受制于人倒不失為一大優(yōu)越性。權(quán)衡利弊，最終系統(tǒng)可能是三者的某種組合，甚至可達(dá)成某種互換性，以適應(yīng)不同的使用環(huán)境。但不管怎麼樣，最終系統(tǒng)必須與R-27， R-77和PL-11兼容然，殲－１０不能直接上艦，需要經(jīng)過(guò)前面提到的上改裝。殲－１０作為艦載戰(zhàn)斗機(jī)也有不利之處。殲－１０的載彈量和航程都不及蘇－２７。雷達(dá)受機(jī)頭尺寸限制，性能可能也不及蘇－２７。單發(fā)動(dòng)機(jī)一旦在起飛時(shí)或飛行中停車，極易失事。但單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)也不是沒(méi)有成功的先例，如美國(guó)的A-4， A-7和F-8及法國(guó)的“超軍旗”等。殲－１０作為全新設(shè)計(jì)，研制進(jìn)度和技術(shù)可靠程度都有風(fēng)險(xiǎn)。但不是不可克服的。
另一個(gè)候選為蘇－２７。蘇－２７為單座雙發(fā)，雙垂尾，常規(guī)布局，帶大邊條和翼身融合體。起飛重量２２－３０噸，載彈８噸以上，高－低－高作戰(zhàn)半徑１５００公里。蘇－２７雖已服役十多年，但其機(jī)動(dòng)性和武器性能出色、載彈量大、航程遠(yuǎn)（蘇－２７機(jī)內(nèi)載油系數(shù)達(dá)４０％，在世界上首屈一指，至今仍不帶外掛副油箱），仍是當(dāng)今公認(rèn)的世界上最優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)之一。蘇－２７的主要缺點(diǎn)是體積和重量大（航母上載不多），雷達(dá)反射面積也大，尤其是迎面雷達(dá)反射面積（既短又大的進(jìn)氣道使渦輪葉片一覽無(wú)遺）。座艙設(shè)備也嫌陳舊。關(guān)于蘇－２７的公開(kāi)資料甚多，本文不一一贅述。蘇－２７基本設(shè)計(jì)先進(jìn)，改進(jìn)潛力巨大。
如矢量推力，保形油箱，隱身涂料等，開(kāi)發(fā)殲－１０所獲得的先進(jìn)座艙方面的經(jīng)驗(yàn)也可用于蘇－２７。中國(guó)如不能從俄羅斯得到蘇－３３艦載型，則需要自己進(jìn)行上艦改裝，改裝的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)不小于殲－１０。
擇殲－１０還是蘇－２７取決于中國(guó)對(duì)于航母假想作使命的考慮。殲－１０對(duì)一般對(duì)手來(lái)說(shuō)足夠了，同樣大小的航母也可多裝載些飛機(jī)。但對(duì)付強(qiáng)敵，蘇－２７更有效一些，只是可能要少裝載些飛機(jī)。為形成實(shí)質(zhì)性的戰(zhàn)斗力，飛機(jī)數(shù)量不可太少，一般以３０－４０架以上為宜。以“戴高樂(lè)”級(jí)和“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)為參考，４萬(wàn)噸級(jí)和６萬(wàn)噸級(jí)航母可分別裝載約４０架殲－１０或蘇－２７。簡(jiǎn)氏戰(zhàn)艦一覽說(shuō)“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)只裝２０多架蘇－３３（但同時(shí)裝１５架直升機(jī)），好像少了些。但俄羅斯聲稱戰(zhàn)時(shí)載機(jī)可達(dá)６０架，好像又多了些，不過(guò)沒(méi)有指明型號(hào)。應(yīng)該指出的是，既使“尼米茲”級(jí)的機(jī)庫(kù)也只能容納航母聯(lián)隊(duì)的一半，其余的留在甲板上，或在空中巡邏。所以簡(jiǎn)氏和俄羅斯的算法可以有很大差異，本文取一個(gè)折衷。至于殲－１０和蘇－２７混裝，鑒于兩者的功用相近，意義不大，徒然損失裝機(jī)數(shù)量。另一個(gè)思路是根據(jù)任務(wù)換裝，如裝載蘇－２７偏重遠(yuǎn)程防空以抵御強(qiáng)敵；對(duì)相對(duì)弱小之?dāng)常瑩Q上殲－１０以實(shí)行全面爭(zhēng)奪制空制海權(quán)�？紤]到中國(guó)海軍最可能在海岸線１５００海里以內(nèi)作戰(zhàn)，蘇－２７和殲－１０的航程對(duì)航渡這段距離綽綽有余，根據(jù)任務(wù)換裝可能不失為一個(gè)辦法。
★預(yù)警機(jī)
現(xiàn)役固定翼艦載預(yù)警機(jī)只有Ｅ－２Ｃ一種，在研的有美國(guó)的ＥＳ－３（在Ｓ－３反潛機(jī)上背一個(gè)雷達(dá)天線）和烏克蘭的安－７１。
出于政治原因，Ｅ－２Ｃ和ＥＳ－３可不予考慮。安－７１出于種種原因，未被俄羅斯海軍用在“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)上。但安－７１可作短距起降，大型圓形雷達(dá)天線罩架在前掠的垂尾頂上，但原型機(jī)尾部裝了一臺(tái)雅克－３８上用的升力發(fā)動(dòng)機(jī)，大概起飛時(shí)還是需要幫一把。安－７１的雷達(dá)搜索距離對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)大小的目標(biāo)可達(dá)２００公里， 可同時(shí)跟蹤１２０個(gè)目標(biāo)，留空時(shí)間4.5-5小時(shí)。目前烏克蘭將安－７１作為岸基預(yù)警機(jī)推銷，如果性能和價(jià)格合適，中國(guó)也不妨購(gòu)買一些。否則，中國(guó)航母必須用直升機(jī)作為預(yù)警平臺(tái)。英國(guó)的“海王ＡＥＷ”預(yù)警直升機(jī)采用ThornEMI的“搜水”雷達(dá)，像一個(gè)大鼓一樣懸掛在右邊，不用時(shí)翻上收起。搜索距離１６０公里，留空時(shí)間４小時(shí)。俄羅斯的卡－３１（亦稱卡-29RLD）是基于卡－２７共軸反轉(zhuǎn)雙槳反潛直升機(jī)，其平面雷達(dá)天線懸吊于機(jī)身下，回轉(zhuǎn)搜索每分鐘６轉(zhuǎn)，不用時(shí)收起和機(jī)腹齊平。搜索距離１００－１５０公里，可同時(shí)跟蹤２０個(gè)目標(biāo)。中國(guó)已購(gòu)得“搜水”雷達(dá)，直－８大小也合適。否則可在艦載或陸基雷達(dá)基礎(chǔ)上發(fā)展，像伊拉克把法國(guó)湯姆遜“虎”式雷達(dá)搬上伊爾－７６一樣。這里要提一句，受體積和載荷限制，上述預(yù)警直升機(jī)都只有預(yù)警能力，沒(méi)有指揮能力。所有雷達(dá)數(shù)據(jù)均用高速數(shù)據(jù)鏈傳送回航母，航母指揮部再發(fā)號(hào)施令，調(diào)兵遣將。直升機(jī)一般雷達(dá)性能有限，留空時(shí)間也不夠長(zhǎng)。但可就近在友艦降落或懸停加油，以提高實(shí)際留空時(shí)間。為保持連續(xù)的�？毡O(jiān)視，中國(guó)航母需要至少４架預(yù)警直升機(jī)。
值得注意的是，蘇－２７的雙座發(fā)展型蘇－３０的增強(qiáng)型雷達(dá)功能較強(qiáng)，后座可指揮４架雷達(dá)靜默的蘇－２７隱蔽接敵。雖然這種組合全向預(yù)警能力有限，只可作為權(quán)宜之計(jì)，但和預(yù)警直升機(jī)結(jié)合起來(lái)，還是可以很有效。
★反潛機(jī)、加油機(jī)和電子戰(zhàn)機(jī)
若不計(jì)反潛直升機(jī)，除美國(guó)海軍外，各國(guó)海軍均無(wú)專用的反潛機(jī)，加油機(jī)和電子戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)也不可能在近期內(nèi)為航母研制這些專用飛機(jī)。反潛直升機(jī)有效作戰(zhàn)半徑一般不超過(guò)５０－１００公里，但一般也夠用了。加油可通過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)“夥伴”加油系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，即加油機(jī)外掛一個(gè)帶加油軟管和接頭的特大外掛油箱，受油機(jī)則和一般一樣，靠上去受油。電子戰(zhàn)則可通過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)外掛專用電子戰(zhàn)吊艙來(lái)實(shí)現(xiàn)。照相偵察也可照此辦理。對(duì)中國(guó)航母來(lái)說(shuō)，這種吊艙系統(tǒng)在中近期內(nèi)是最為可行的。吊艙系統(tǒng)也使升級(jí)換代甚為容易。
反潛直升機(jī)一般兼作救生和聯(lián)絡(luò)，４萬(wàn)到６萬(wàn)噸級(jí)航母以配備６－８架左右為宜。如果選用直升機(jī)為預(yù)警平臺(tái)，還可為反潛直升機(jī)配備裝卸式加油設(shè)備，實(shí)行直升機(jī)對(duì)直升機(jī)的空中加油，以延長(zhǎng)留空時(shí)間。
★武器系統(tǒng)
武器系統(tǒng)的主體是各種導(dǎo)彈和火炮。現(xiàn)代海軍導(dǎo)彈的發(fā)展趨勢(shì)是設(shè)計(jì)共同的基本型，然后發(fā)展空射和艦射型，國(guó)產(chǎn)的PL-9近程導(dǎo)彈（以以色列Rafael的“大蟒３”為基礎(chǔ)，性能超過(guò)美國(guó)現(xiàn)役主力AIM-9M響尾蛇導(dǎo)彈）和前述PL-11／LY-60中程導(dǎo)彈都屬此類。這些國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈已達(dá)到８０年代先進(jìn)水平，但仍不堪擔(dān)負(fù)護(hù)衛(wèi)航母的重任。新一代近程空空導(dǎo)彈裝有焦平面凝視陣列或線性掃描紅外成象制導(dǎo)，抗干擾和離軸跟蹤能力強(qiáng)，探測(cè)距離遠(yuǎn)；其推力矢量可彌補(bǔ)氣動(dòng)舵面在大攻角高速機(jī)動(dòng)時(shí)控制不力的問(wèn)題；航程也可達(dá)３０公里左右，與現(xiàn)役中程空空導(dǎo)彈射程的下端重迭。隨蘇－２７一同引進(jìn)的R-73(AA-11) 導(dǎo)彈已具備新一代導(dǎo)彈的部份特征，是目前世界上公認(rèn)的最好的近程空空導(dǎo)彈，將在一段時(shí)間內(nèi)滿足中國(guó)海空軍的使用要求。中國(guó)已在今年珠海航展中展示了64x128線碲化銦紅外焦平面凝視陣列元件，可見(jiàn)中國(guó)在先進(jìn)紅外制導(dǎo)技術(shù)方面的長(zhǎng)足進(jìn)展。新一代中程空空導(dǎo)彈將廣泛采用火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，射程將達(dá)１００公里以上，與遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈有所重迭。中國(guó)的C-101/201/301超音速反艦導(dǎo)彈采用沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)， 雖然是分置式而不是更先進(jìn)的整體式，但是一個(gè)良好的開(kāi)端。新一代中程空空導(dǎo)彈的另一個(gè)重要特征是主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)。主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)可允許載機(jī)發(fā)射后迅速機(jī)動(dòng)，攻擊其它目標(biāo)（但載機(jī)仍需用火控雷達(dá)的“余光”繼續(xù)監(jiān)視目標(biāo)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行中程指令修正）。中國(guó)在今年珠海航展中同時(shí)展示了裝于AMR-1中程空空導(dǎo)彈（似乎是基于PL-11的彈體）上的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)頭，表明中國(guó)已解決主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的關(guān)鍵技術(shù)。值得一提的是，英國(guó)在“天空閃光” （與PL-11相似，同為“麻雀”的發(fā)展型）中程空空導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，用法國(guó)“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，開(kāi)發(fā)了主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的型號(hào)。中國(guó)的C-801/802反艦導(dǎo)彈（人稱“中國(guó)飛魚(yú)”）也用主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，尺寸大小也相近，所以中國(guó)開(kāi)發(fā)成功主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)并無(wú)意外。
上述導(dǎo)彈作為艦空導(dǎo)彈時(shí)，都只能覆蓋中近程距離。對(duì)于航母本身的自衛(wèi)防空，中近程就夠了。但對(duì)護(hù)航艦只來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈是必需的。中國(guó)已從俄羅斯引進(jìn)S-300（SA-10）遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，其海軍型SA-N-6已裝備在“基洛夫”級(jí)戰(zhàn)斗巡洋艦和“光榮”級(jí)巡洋艦上，性能不在宙斯盾系統(tǒng)之下。缺點(diǎn)是系統(tǒng)龐大，非戰(zhàn)８０００噸以上大艦不能容納。這也許可成為中國(guó)建造更大的驅(qū)逐艦甚至巡洋艦的動(dòng)力。國(guó)產(chǎn)的ＫＳ－１也是遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，用相控陣?yán)走_(dá)搜索和制導(dǎo)，射程在８０公里以上，其它性能和技術(shù)細(xì)節(jié)不詳。
相對(duì)于艦空／空空導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，中國(guó)的反艦導(dǎo)彈已與世界先進(jìn)水平大體接軌，尤其以C-802為代表， 更先進(jìn)的超音速的C-803也有報(bào)導(dǎo)。C-802亦稱“鷹擊２”型，外形類似法國(guó)的“飛魚(yú)”，但稍大，且采用腹部進(jìn)氣的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，航程達(dá)１２０公里，是典型的亞音速掠海飛行反艦導(dǎo)彈。如適當(dāng)放大，加裝更大威力的高爆或核彈頭， 增加攜帶燃料重量和改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)效率，并配以ＧＰＳ或GLONASS（俄羅斯發(fā)射的類似ＧＰＳ的系統(tǒng)） 和地形匹配或紅外成象制導(dǎo)，C-802完全可改裝成為對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈。
反潛方面，中國(guó)已生產(chǎn)和裝備了意大利引進(jìn)的Ａ２４４魚(yú)雷，并有一些美國(guó)的Ｍｋ４６魚(yú)雷（中美蜜月期的遺留物） 。反潛導(dǎo)彈則有自制的CY-1，可與C-802共用發(fā)射器。
導(dǎo)彈艦載時(shí)，要考慮垂直發(fā)射和共用發(fā)射器。垂直發(fā)射是蘇聯(lián)首創(chuàng)，首先用在“基洛夫”級(jí)的SA-N-6系統(tǒng)上，意在快速全向發(fā)射導(dǎo)彈，攔截各個(gè)方向進(jìn)入的飽和攻擊。美國(guó)海軍將垂直發(fā)射進(jìn)一步發(fā)展，開(kāi)發(fā)了宙斯盾系統(tǒng)的Mk41通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，不僅可發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)２”型艦空導(dǎo)彈，還可發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和“阿斯羅克”反潛導(dǎo)彈。對(duì)于較小的導(dǎo)彈如正在研制中的“增強(qiáng)海麻雀”（ESSM）
艦空導(dǎo)彈， 每4枚裝在一個(gè)發(fā)射管內(nèi)。垂直發(fā)射系統(tǒng)還省略了再裝填機(jī)構(gòu)，大大縮短發(fā)射間隔，增加裝彈的靈活性。如能和甲板齊平安裝，更可增加甲板有效使用面積，便于甲板布置。中國(guó)目前尚無(wú)已經(jīng)裝艦的垂直發(fā)射系統(tǒng)。垂直發(fā)射所需的冷卻和通風(fēng)技術(shù)不難解決。共用發(fā)射器問(wèn)題只要在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)作考慮，也是容易實(shí)現(xiàn)的。主要難點(diǎn)在于起飛和過(guò)渡階段控制力矩不足。以中國(guó)在自控理論方面的雄厚實(shí)力和微電子技術(shù)方面的飛速發(fā)展，這些問(wèn)題應(yīng)該是能夠解決的。
就中國(guó)航母來(lái)說(shuō)，應(yīng)參照“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)，配備１２０枚左右垂直發(fā)射的中近程艦空導(dǎo)彈，并配備８－１６枚垂直發(fā)射的反艦反潛導(dǎo)彈，最好能共用發(fā)射器。發(fā)射器可類似于“戴高樂(lè)”級(jí)和“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)，設(shè)在艦舷外平臺(tái)上或“口袋”里，以不占用甲板面積。遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈，巡航導(dǎo)彈和反潛魚(yú)雷可留給護(hù)航艦艇。
火炮方面，中國(guó)大口徑艦炮雖然射速不算高，但彈道性能不錯(cuò)，所以在“旅滬”和“江衛(wèi)”級(jí)新艦上采用國(guó)產(chǎn)新炮，而沒(méi)有采用“江湖２”級(jí)“四平”號(hào)上的法國(guó)１００毫米炮。有待發(fā)展的是各種制導(dǎo)炮彈，以增強(qiáng)防空，反導(dǎo)和對(duì)地轟擊的效用。但這方面報(bào)導(dǎo)不多，情況不明。中小口徑火炮方面，中國(guó)堅(jiān)持走中口徑道路，發(fā)展了新一代３７毫米高炮。新炮為全自動(dòng)無(wú)人炮位，全封閉式，據(jù)稱有反導(dǎo)能力。有人對(duì)中口徑不屑一顧，只相信小口徑高射速炮。其實(shí)不然。小口徑炮射程近，彈道彎曲，受大氣溫濕度和風(fēng)向影響大，靠實(shí)芯彈直接碰撞或少量裝藥碰炸殺傷，非高射速不行。中口徑正好相反，而且彈頭尺寸大，破片也較大，近炸即可達(dá)到足夠殺傷效果，更可用近炸引信增加殺傷機(jī)率，射速稍低也無(wú)妨。意大利的“達(dá)多”和瑞典的“特利尼蒂”均為４０毫米中口徑系統(tǒng)。英國(guó)宇航公司和瑞士厄利康公司聯(lián)合研制了一種３５毫米高炮炮彈用的新型引信和配套的炮口測(cè)速裝置，實(shí)時(shí)測(cè)量炮彈速度，并裝定定時(shí)引信，在目標(biāo)前方１以內(nèi)引爆，形成高密度子彈錐，殺傷效果遠(yuǎn)高于實(shí)芯彈或普通近炸彈，同時(shí)不會(huì)被電子對(duì)抗措施提前引爆。
大口徑炮對(duì)航母用處不大，但航母上可考慮安裝６－８門近防火炮。如中國(guó)雙聯(lián)裝３７毫米炮的火控系統(tǒng)和彈藥足夠先進(jìn)，可裝雙聯(lián)裝３７毫米炮作為近距防空和反導(dǎo)用。否則，也可從意大利，荷蘭等引進(jìn)“萬(wàn)發(fā)”和“守門員”等系統(tǒng)。
★火控系統(tǒng)
火控系統(tǒng)包括雷達(dá)和作戰(zhàn)自動(dòng)化系統(tǒng)。俄羅斯在這方面經(jīng)驗(yàn)豐富，其“頂板”（為北約代號(hào)，原名不詳，下同）雷達(dá)已裝上多型新式主力戰(zhàn)艦，包括“現(xiàn)代”級(jí)多用途驅(qū)逐艦。中國(guó)自制的“飯網(wǎng)”雷達(dá)已裝上“旅大３”級(jí)“珠�！碧�(hào)，但可能性能略差，簡(jiǎn)氏戰(zhàn)艦一覽稱其性能與美國(guó)的休斯SPS-39相當(dāng)，大體為美國(guó)６０－７０年代水平。前述國(guó)產(chǎn)ＫＳ－１防空導(dǎo)彈的搜索制導(dǎo)雷達(dá)為平面相控陣?yán)走_(dá)，水平應(yīng)較先進(jìn)。平面相控陣?yán)走_(dá)可在同一個(gè)天線上形成多個(gè)波束，采用電子掃描，便于快速跟蹤多個(gè)目標(biāo)，同時(shí)，旁瓣低，抗干擾性強(qiáng)，是對(duì)付�？诊柡凸舯夭豢缮俚幕鹧劢鹁ΑＶ袊�(guó)已有一個(gè)良好的開(kāi)端，就能得到俄羅斯的技術(shù)援助，定可獲得大幅度的性能提升。同時(shí)，德國(guó)西門子，瑞典埃里克森，法國(guó)湯姆遜ＣＳＦ和日本三菱電子都在研制開(kāi)發(fā)主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，有的還在積極尋求合作夥伴。由于雷達(dá)技術(shù)為軍民兩用，和西方國(guó)家合作的機(jī)會(huì)也還是有的。
作戰(zhàn)自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是火控計(jì)算機(jī)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，前者對(duì)雷達(dá)聲納等傳感器信息進(jìn)行處理，根據(jù)敵我位置進(jìn)行射擊解算，并控制火炮或?qū)椕闇?zhǔn)目標(biāo)，后者則負(fù)責(zé)分送信息，協(xié)調(diào)本艦和艦與艦之間各武器系統(tǒng)的工作�；鹂赜�(jì)算機(jī)實(shí)際上就是一臺(tái)高速的專用計(jì)算機(jī)。中國(guó)近年來(lái)在ＲＩＳＣ（一種高速計(jì)算機(jī)技術(shù)），并行處理機(jī)和超大規(guī)模集成電路制造方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，類似美國(guó)DECAlpha的高性能超級(jí)微機(jī)及網(wǎng)絡(luò)也在國(guó)際市場(chǎng)上容易得到（人民日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，僅１９９５年ＤＥＣ就向中國(guó)銷售了６０多臺(tái)Alpha計(jì)算機(jī)） ，為研制先進(jìn)的火控計(jì)算機(jī)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。美國(guó)最先進(jìn)的E-8C戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視及目標(biāo)指示飛機(jī)就裝備了３臺(tái)DECAlpha計(jì)算機(jī)，據(jù)稱總計(jì)算能力超過(guò)美國(guó)空軍所有Ｅ－３Ａ預(yù)警機(jī)的總和。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的主體也是計(jì)算機(jī)加上通信技術(shù)，這方面國(guó)際國(guó)內(nèi)都有民用方面的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。在軟件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)綜合方面同樣如此。
值得一提的是，現(xiàn)代民用計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，已把大部份“先進(jìn)”的軍用系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。
這是因?yàn)檐姌?biāo)要求幾近苛刻，達(dá)標(biāo)沒(méi)有經(jīng)過(guò)各種繁文縟節(jié)根本不可能。所以美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)佩里兩年前宣布，今后除必須外，所有軍用系統(tǒng)應(yīng)盡量采用民用標(biāo)準(zhǔn)，一可降低成本，避免海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中價(jià)值３萬(wàn)美元的傳真機(jī)那樣的笑話，二可盡量采用已在工業(yè)和商用應(yīng)用中經(jīng)受考驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù)，避免落后太多。
★護(hù)航及支援艦艇
限于篇幅，本文只討論為航母護(hù)航對(duì)護(hù)航和支援艦艇帶來(lái)的特殊要求。
“旅滬”級(jí)驅(qū)逐艦和“江衛(wèi)”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦對(duì)中國(guó)海軍是一個(gè)質(zhì)的飛躍，但離擔(dān)負(fù)護(hù)衛(wèi)航母的重任還有一段距離。 近期內(nèi)，可在LY-60一類的艦空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展海上垂直發(fā)射型，改裝“旅滬”和“江衛(wèi)”級(jí)。必要時(shí)，對(duì)專用于航母戰(zhàn)斗群的艦只，可拆除艦尾機(jī)庫(kù)，加裝垂直發(fā)射艦空導(dǎo)彈。但保留直升機(jī)甲板，以為航母或其它艦只飛來(lái)的直升機(jī)加油裝彈。外界傳說(shuō)俄羅斯正在向中國(guó)兜售２艘新建的“現(xiàn)代”級(jí)驅(qū)逐艦。 如能成交，艦上的SA-N-17艦空導(dǎo)彈對(duì)中國(guó)海軍將是一大幫助。但其單臂發(fā)射架不利于對(duì)付飽和攻擊，還是不盡理想。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，中國(guó)需要更大更先進(jìn)的驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，最好還要包括巡洋艦，需要裝備導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，多功能相控陣?yán)走_(dá)，先進(jìn)的作戰(zhàn)自動(dòng)化系統(tǒng)，和拖曳聲納。其強(qiáng)大的遠(yuǎn)程火力可彌補(bǔ)航母因艦載機(jī)數(shù)量不足造成的遠(yuǎn)程火力不足，完善的指揮通信系統(tǒng)也可使其成為艦隊(duì)的旗艦，以緩解航母上人員和空間的緊張。
如前所述，中國(guó)正在俄羅斯的幫助下，建造新一代的核攻擊潛艇，據(jù)稱９４年底在葫蘆島動(dòng)工，預(yù)計(jì)９８年下水，２００１年服役。俄羅斯?jié)撏б噪p層殼和消音瓦著稱。據(jù)前美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)布爾達(dá)海軍上將稱，紅寶石設(shè)計(jì)局的“阿庫(kù)拉”級(jí)核攻擊潛艇比“洛杉磯”級(jí)還要安靜。中國(guó)新潛艇還需要拖曳聲納，魚(yú)雷管發(fā)射的和垂直發(fā)射的反艦反潛導(dǎo)彈，先進(jìn)的火控系統(tǒng)等。這些新技術(shù)也可用于改進(jìn)“基洛”級(jí)和“宋”級(jí)等常規(guī)潛艇，但航母戰(zhàn)斗群護(hù)航必須用核動(dòng)力攻擊潛艇，否則跟不上編隊(duì)的高速航行。常規(guī)潛艇可用來(lái)在敵艦隊(duì)周圍制造混亂和阻撓敵艦隊(duì)正常行動(dòng)，如布設(shè)火箭上浮水雷，襲擾外圍艦艇和搜集情報(bào)等。
航母補(bǔ)給艦一般應(yīng)與航母大小相當(dāng)。美國(guó)的“薩克拉門托”級(jí)和“支援”級(jí)均為８－９萬(wàn)噸左右。中國(guó)已為泰國(guó)建造了１艘２萬(wàn)５千噸的補(bǔ)給艦。補(bǔ)給艦的技術(shù)不太復(fù)雜，放大到４－６萬(wàn)噸級(jí)應(yīng)不成問(wèn)題。新的補(bǔ)給艦應(yīng)考慮醫(yī)護(hù)、療養(yǎng)、娛樂(lè)等功能，以適應(yīng)海上長(zhǎng)期巡弋的需要。考慮到大編隊(duì)海上行動(dòng)耗油較大，可另外新建或從民船轉(zhuǎn)換成一些艦隊(duì)油船。
中國(guó)已成功地將一艘萬(wàn)噸級(jí)民船轉(zhuǎn)換成軍用，可作直升機(jī)母艦或醫(yī)院船等。
如不考慮獨(dú)立作戰(zhàn)能力，這種轉(zhuǎn)換并不太難，中遠(yuǎn)公司的“花園口”號(hào)和“張家口”號(hào)等滾裝船都很適合。如航母戰(zhàn)斗群里能包括這樣一艘船，航母上的直升機(jī)可轉(zhuǎn)到這艘船上，從而空出航母的甲板和機(jī)庫(kù)空間，也使部份驅(qū)護(hù)艦拆除永久性直升機(jī)設(shè)施成為可能。船上只需要一些最簡(jiǎn)單的指揮直升機(jī)起降的系統(tǒng)和自衛(wèi)武器系統(tǒng)，如近防火炮或CADS-N-1那樣的彈炮一體的自衛(wèi)防空系統(tǒng)和電子干擾裝置等，作戰(zhàn)指揮仍由航母或其它作戰(zhàn)艦艇擔(dān)任。航渡和作戰(zhàn)時(shí)，和航母呆在一起，一同保護(hù)。
參考美國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗群的編成，同時(shí)考慮到中國(guó)海軍的實(shí)際情況，中國(guó)航母戰(zhàn)斗群可這樣組成：１艘航母（載４０架以上的戰(zhàn)斗機(jī)），１艘民船改裝的直升機(jī)母艦（載４－６架預(yù)警直升機(jī)，８－１２架反潛直升機(jī)），６－８艘改進(jìn)的“旅滬”及“江衛(wèi)”級(jí)驅(qū)護(hù)艦或它們的后繼型，２－３艘核攻擊潛艇，１艘補(bǔ)給艦，１艘艦隊(duì)油船。戰(zhàn)時(shí)，可根據(jù)需要增派遠(yuǎn)程陸基航空兵和常規(guī)潛艇增援。第六章、背負(fù)著民族的希望毋庸諱言，中國(guó)建造航空母艦所面臨的困難是巨大的，前進(jìn)的道路是艱難、曲折的。因?yàn)檫@是一項(xiàng)資金投入規(guī)模巨大，技術(shù)難關(guān)重重的龐大系統(tǒng)工程。
根據(jù)有關(guān)資料，美國(guó)排水量８萬(wàn)噸級(jí)左右的“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航空母艦的造價(jià)約為３０億美元左右。此外，艦載機(jī)及初始運(yùn)行費(fèi)用也是一筆巨額資金。當(dāng)然，其費(fèi)用多少依艦載機(jī)機(jī)種、機(jī)型和載機(jī)數(shù)量而有所不同。就造價(jià)而言，由于各國(guó)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)、高新技術(shù)含量的多少都有很大不同，因此，上述造價(jià)只做參考。如前所述，中國(guó)的第一艘航母可能是中型航母，其造價(jià)會(huì)低于“尼米茲”級(jí)航母，但不論如何，建造航母這樣的大型軍用艦船和各種武器系統(tǒng)所費(fèi)不菲則是事實(shí)。
鑒此，正如做任何事情一樣，資金是必須考慮、計(jì)劃的問(wèn)題。一是能否籌集到資金；二是費(fèi)效比如何。簡(jiǎn)言之，要明確是否花得起錢，以及這筆錢花得值不值。
中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，并不富裕，這是國(guó)情的基本方面。
同時(shí)，中國(guó)又是一個(gè)大國(guó)，改革開(kāi)放近２０年來(lái)，國(guó)力有了長(zhǎng)足的發(fā)展。預(yù)計(jì)，在２１世紀(jì)中，中國(guó)的國(guó)力可望進(jìn)一步發(fā)展和增強(qiáng)。盡管那時(shí)錢仍不寬裕，但應(yīng)該說(shuō)，中國(guó)有潛力、有可能負(fù)擔(dān)起建造航母戰(zhàn)斗群的費(fèi)用。在發(fā)展中國(guó)家中，印度、泰國(guó)等國(guó)的綜合國(guó)力并不比中國(guó)強(qiáng)，但它們已在本世紀(jì)擁有了航空母艦。它們能在２０世紀(jì)辦到的事情，沒(méi)有理由懷疑中國(guó)在２１世紀(jì)辦不到。
從積極的方面說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，國(guó)力不斷增強(qiáng)，有條件加大軍費(fèi)投入。建造航母雖然所費(fèi)不菲，但不斷增強(qiáng)的國(guó)力可以承擔(dān)。而且，中國(guó)還有世界上人口最多的億萬(wàn)民眾，以及海外華人富商和海外赤子的支持和捐助，只要于國(guó)家、于民族有利，民間籌集的資金既使不夠全數(shù)，也可彌補(bǔ)國(guó)家資金投入的缺口。
想當(dāng)年，日本“明治維新”崛起時(shí)期，日本皇室都能節(jié)省開(kāi)支用于造艦。我們中華民族完全能夠超越大和民族，比它們做得更好。從消極的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)人深惡痛絕的貪污腐敗和吃喝風(fēng)每年浪費(fèi)掉的資金數(shù)以百億計(jì)，如能根除惡習(xí)，又何愁沒(méi)有資金建造航母戰(zhàn)斗群呢？
如前所述，航母戰(zhàn)斗群是海上力量的中堅(jiān)，她不僅是制海制空的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)平臺(tái)，而且也是國(guó)家威力和尊嚴(yán)的象征，是體現(xiàn)國(guó)家意志的手段，執(zhí)行軍事外交政策的工具。以美國(guó)為例，其龐大的航母戰(zhàn)斗群特混艦隊(duì)不僅在歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)功卓著，更多的時(shí)候則巡航在各大洋“熱點(diǎn)”海區(qū)，可以說(shuō)，哪里有執(zhí)行美國(guó)外交國(guó)防政策的需要，哪里有緊張局勢(shì)，哪里就有美國(guó)航母戰(zhàn)斗群的航跡。中國(guó)在５０、６０年代一窮二白的困難條件下，頂著壓力，迎著困難，實(shí)施了“兩彈計(jì)劃”，終于打破核訛詐，造就了中國(guó)手中的“打狗棍”，鑄成了支撐中國(guó)外交、國(guó)防的一根巨柱。有人曾這樣說(shuō)到：中國(guó)雖然是發(fā)展中國(guó)家，國(guó)力不如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大國(guó)。但是，中國(guó)有二件“寶”，滌訕了中國(guó)做為世界舉足輕重的國(guó)家地位：一是中國(guó)做為聯(lián)合國(guó)安全理事會(huì)擁有否決權(quán)的常任理事國(guó)的地位；二是導(dǎo)彈核武器。
有了這二件“寶”，任何國(guó)家都不能無(wú)視中國(guó)的作用，也不敢對(duì)中國(guó)輕舉妄動(dòng)。
在五個(gè)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)中，美國(guó)、俄國(guó)、法國(guó)、英國(guó)都擁有航空母艦戰(zhàn)斗群，唯有中國(guó)尚未象其他常任理事國(guó)那樣擁有航母戰(zhàn)斗群。這不能不說(shuō)是與中國(guó)地位不相稱的一項(xiàng)缺憾。國(guó)家的尊嚴(yán)和國(guó)際地位并不是平空而來(lái)的，它的背后是實(shí)力支撐著的。國(guó)家的尊嚴(yán)和地位也并不是為了看著好看，聽(tīng)著好聽(tīng)，或者為了自我感覺(jué)良好，而是為了在國(guó)際社會(huì)里謀求包括經(jīng)濟(jì)利益在內(nèi)的各項(xiàng)重大國(guó)家利益。在實(shí)施海洋戰(zhàn)略的２１世紀(jì)，中國(guó)應(yīng)該盡早建成航母戰(zhàn)斗群，使之成為中國(guó)的第三件“寶”，以便維護(hù)中國(guó)主權(quán)和伸張海權(quán)，建立起在海洋方向的國(guó)家尊嚴(yán)，同時(shí)，也補(bǔ)上中國(guó)大國(guó)地位的一項(xiàng)缺憾。這難道不是建造航母戰(zhàn)斗群最大的投資效益嗎？
如果需要，還可以算經(jīng)濟(jì)效益帳。中國(guó)海域蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)和漁業(yè)資源。
目前，僅在南中國(guó)海，外國(guó)每年從中國(guó)海域掠走的油氣資源就高達(dá)數(shù)百億美元之巨，大面積的漁場(chǎng)被外國(guó)侵占和控制，致使中國(guó)漁民面臨無(wú)魚(yú)可打的困境。如果中國(guó)航母戰(zhàn)斗群發(fā)揮其捍衛(wèi)中國(guó)海洋權(quán)益的作用，將屬于中國(guó)的海洋資源置于中國(guó)的控制和管轄下開(kāi)發(fā)利用，讓中國(guó)漁民安全地從事漁業(yè)作業(yè)，其經(jīng)濟(jì)效益將是巨大、長(zhǎng)遠(yuǎn)的，相對(duì)于造艦投入的資金來(lái)說(shuō)，將是一本萬(wàn)利的投資。這樣的經(jīng)濟(jì)效益難道還不值得投資嗎？
從科技、工業(yè)進(jìn)步效益來(lái)說(shuō)，眾所周知，中國(guó)“兩彈”計(jì)劃的實(shí)施和完成，從無(wú)到有地創(chuàng)建了今天的中國(guó)航天工業(yè)和核工業(yè)的基礎(chǔ)，帶動(dòng)了多個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域和行業(yè)的科技進(jìn)步與工業(yè)發(fā)展。航母戰(zhàn)斗群集造船、船舶動(dòng)力、電子、航空、兵器、冶金和材料等多種重要工業(yè)和科技之大成，航母的建造過(guò)程必將極大地帶動(dòng)這些重要工業(yè)和科技進(jìn)步，從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體產(chǎn)生廣泛的幅射和牽動(dòng)效益。即使在今天，許多設(shè)備或技術(shù)可以用錢買來(lái)，但是，中國(guó)海軍現(xiàn)代化只靠引進(jìn)是不行的，國(guó)防現(xiàn)代化、藍(lán)水海軍是買不來(lái)的，真正有效的航空母艦戰(zhàn)斗群要依靠中國(guó)自已建造，并在這一過(guò)程中，在引進(jìn)吸收外國(guó)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的同時(shí)，大幅度地提高相關(guān)科技水平和相關(guān)工業(yè)的水平，為中國(guó)工業(yè)和科技現(xiàn)代化、為國(guó)防現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這樣的科技倍增器效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要工業(yè)與科技水平的進(jìn)步難道還不值得投資嗎？
總之，建造中國(guó)航母戰(zhàn)斗群是有利于國(guó)家、民族的明智投資，其對(duì)國(guó)家、民族強(qiáng)盛所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)意義和影響，在某種意義上來(lái)說(shuō)，是難以用金錢來(lái)衡量的，世界上有些東西是錢所買不來(lái)的，現(xiàn)代化航母這樣的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略武器系統(tǒng)就是其中之一。就純經(jīng)濟(jì)效益而言，就其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體效益而言，也是費(fèi)效比極佳的資金投入方向。
中國(guó)擁有遼闊的海洋國(guó)土和寶貴的海洋資源，然而，她卻從來(lái)沒(méi)有過(guò)強(qiáng)大的海防，并因此而受盡了外國(guó)的欺侮，嘗夠了海水的苦澀。中國(guó)建設(shè)強(qiáng)大的海防，發(fā)展航母戰(zhàn)斗群并不是要去威脅誰(shuí)，或者要去攻打誰(shuí)，而是要擁有維護(hù)中國(guó)主權(quán)、伸張中國(guó)海權(quán)的防御手段。與這一地區(qū)活動(dòng)的其他海軍之間，中國(guó)海軍的發(fā)展并不是與它們的“零和游戲”，尊重中國(guó)的是朋友，兩國(guó)海軍可以友好交往；反其道而行之者，在中國(guó)未來(lái)的海防和航母戰(zhàn)斗群面前，就要三思而后行。
除了技術(shù)、資金方面的困難外，還有來(lái)自人為方面的干擾。中國(guó)海防弱，有人說(shuō)：中國(guó)最好識(shí)相點(diǎn)，你們的那些破軍艦跟本既比不上ＸＸ，更不是ＸＸ的對(duì)手。識(shí)相的還是回避的好；中國(guó)要改變落后，發(fā)展海軍、建造航母戰(zhàn)斗群，他們又杞人憂天地大叫：中國(guó)威脅！不要夢(mèng)想什么航空母艦啦，你們有多少錢就想造航母？想破產(chǎn)吧？最好還是現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，繼續(xù)呆在近海吧。不難看出，這類人一方面看不起中國(guó)海軍，貶低中國(guó)海軍；另一方面又對(duì)中國(guó)海軍的發(fā)展，特別是對(duì)中國(guó)建造航母戰(zhàn)斗群充滿恐懼，極盡諷刺挖苦之能事而企圖破壞之�；蛘哒f(shuō)，中國(guó)人不論是買了或者造了航母，也掌握不了有效使用和操作航母及艦載機(jī)的技術(shù)，無(wú)法使之編入艦隊(duì)形成戰(zhàn)斗力，最多只能是條訓(xùn)練艦而已。對(duì)于瞧不起中國(guó)人能力的人和話，這并不是第一回遇到。中國(guó)實(shí)施“兩彈計(jì)劃”時(shí)、制造核潛艇時(shí)、發(fā)射衛(wèi)星時(shí)，總之，只要中國(guó)人敢于進(jìn)入洋人壟斷的領(lǐng)域時(shí)，我們都會(huì)遇到這類人，聽(tīng)到這類話。對(duì)于這類人為干擾，最好的辦法就是：
不要理睬它。盡管埋頭攻關(guān)，總有一天，中國(guó)的航母戰(zhàn)斗群將會(huì)巡弋在萬(wàn)里海疆，有力地護(hù)衛(wèi)著中國(guó)的主權(quán)和海洋權(quán)益，保護(hù)著中國(guó)人民安全地從事開(kāi)發(fā)利用海洋資源和漁業(yè)資源的生產(chǎn)勞動(dòng)。
在這一天到來(lái)之前，困難、難關(guān)會(huì)象大海中的暗礁和風(fēng)浪一樣，交替出現(xiàn)在中國(guó)航空母航的建造過(guò)程中。但是，我們中華民族在發(fā)展的道路上，經(jīng)歷了多少次艱難困苦，克服了多少險(xiǎn)阻難關(guān)，無(wú)論什么樣的困難和難關(guān)，我們都闖過(guò)來(lái)了。既然中國(guó)能夠在２０世紀(jì)攻克難關(guān)，完成“兩彈”計(jì)劃的壯舉，中國(guó)一定能在２１世紀(jì)再創(chuàng)建造中國(guó)航母戰(zhàn)斗群的輝煌。
最后，讓我們向那些為捍衛(wèi)中國(guó)海疆建立歷史功績(jī)的英烈們致敬；向那些為報(bào)效國(guó)家而巡弋在海疆以及駐守在中國(guó)海域海角天涯崗位上的官兵們致以慰問(wèn)。
向那些投身于中國(guó)海軍建設(shè)和航空母艦研制工作的人們送去我們的問(wèn)候和祝愿：
祝他們背負(fù)著民族的希望，讓中國(guó)航母戰(zhàn)斗群早日建成出航。
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