工作時(shí)努力工作，休息時(shí)充分享受生活，如今，做到這樣的職場(chǎng)人士似乎寥寥無(wú)幾。
全球著名管理大師大前研一先生首度提出“OFF學(xué)”，成為繼“慢活”之后職場(chǎng)最流行的新概念。
“人生的達(dá)人”不只在工作領(lǐng)域游刃有余，也能創(chuàng)造豐富的人生。如果能學(xué)會(huì)“off”這個(gè)“course”，所謂成功的人生當(dāng)然是“ofcourse”。
從年輕的時(shí)候開始，對(duì)于“on”(工作)與“off”(休閑)都應(yīng)該同樣地關(guān)注，并且設(shè)法創(chuàng)造出時(shí)間、金錢、悠閑的心情，盡情地享受人生。
作者簡(jiǎn)介：
大前研一，全球經(jīng)營(yíng)管理大師、日本戰(zhàn)略之父、無(wú)國(guó)界世界第一人。1943年出生于日本福岡縣。麻省理工學(xué)院(MIT)研究生院原子能工程博士學(xué)位。1972年進(jìn)入麥肯錫咨詢公司，歷任高級(jí)董事、日本分公司董事長(zhǎng)、亞太區(qū)董事等職務(wù)。1994年離開麥肯錫后，仍擔(dān)任國(guó)際知名企業(yè)
目錄：
前言享受人生
導(dǎo)言贏在休閑
上班族的休閑革命
創(chuàng)造休閑資金的方法
第1章?lián)敉恕皯n郁的星期一”
在“浮華之日”，讓身心徹底放松
周末悠閑放松，周一從容不迫
購(gòu)置第二住宅，享受假期
假期跟家人同游，享受美食
周末的時(shí)間分配術(shù)
增加休閑時(shí)間的三種方法
高效閱讀的秘訣
有效利用個(gè)人時(shí)間的書房活用術(shù)
拓展人際關(guān)系，結(jié)交工作以外的朋友
擺脫“工作時(shí)鐘”，擊退壓力前言享受人生
導(dǎo)言贏在休閑
上班族的休閑革命
創(chuàng)造休閑資金的方法
第1章?lián)敉恕皯n郁的星期一”
在“浮華之日”，讓身心徹底放松
周末悠閑放松，周一從容不迫
購(gòu)置第二住宅，享受假期
假期跟家人同游，享受美食
周末的時(shí)間分配術(shù)
增加休閑時(shí)間的三種方法
高效閱讀的秘訣
有效利用個(gè)人時(shí)間的書房活用術(shù)
拓展人際關(guān)系，結(jié)交工作以外的朋友
擺脫“工作時(shí)鐘”，擊退壓力
第2章享受興趣，從現(xiàn)在開始
盡情享受海洋的樂(lè)趣
海洋休閑方式知多少
不要打自費(fèi)又不快樂(lè)的高爾夫
從享受音樂(lè)開始，培養(yǎng)一生的興趣
以老當(dāng)益壯的精神挑戰(zhàn)體育活動(dòng)
購(gòu)物，購(gòu)買“標(biāo)準(zhǔn)物品”足矣
把時(shí)間花在真正感興趣的事物上
第3章出去旅游
通過(guò)“網(wǎng)絡(luò)觀光”制訂旅游計(jì)劃
充分享受國(guó)內(nèi)旅游的樂(lè)趣
避免“休閑疲憊”的原則
帶父母同游，盡孝從現(xiàn)在做起
第4章休閑時(shí)問(wèn)的IT活用術(shù)
活用電腦拓展興趣，結(jié)交新朋友
將醫(yī)療網(wǎng)站變成“家庭醫(yī)生”
數(shù)碼相機(jī)是拓展對(duì)話的工具
在雨天的假日，利用電腦整理“自己的過(guò)去”
利用網(wǎng)絡(luò)拍賣聰明購(gòu)物
第5章喝酒的場(chǎng)所與樂(lè)趣
下午5點(diǎn)之后的燈紅酒綠是人生的浪費(fèi)
以在酒吧喝酒的方式與工作以外的人開懷暢飲
選擇美食餐廳的三項(xiàng)法則
擁有兩家熟悉的餐廳
外籍女服務(wù)員是最好的信息源
第6章家庭管理術(shù)
周四晚上進(jìn)行家庭定期檢查
家庭融洽的秘訣
撤除孩子的房間，確保父親的活動(dòng)空間
邊看電視邊吃飯是家庭融洽的最大殺手
好好慶祝家庭紀(jì)念日
讓家人嘗嘗爸爸的菜
夫妻有各自的空間，也有共同的話題
第7章家庭育兒術(shù)
利用“叢林法則”，讓孩子在體驗(yàn)中成長(zhǎng)
只跟同年級(jí)學(xué)生玩耍的孩子很難成長(zhǎng)
并肩談話勝于面對(duì)面交流
善用寄宿學(xué)校與“寄宿家庭”
成為孩子的“協(xié)助者”，而非“教導(dǎo)者”
考試失敗、被人欺負(fù)—解救陷入困境的孩子
孩子的求職不能依賴父母
第8章從現(xiàn)在起，為退休后的生活做準(zhǔn)備
選擇終身興趣的三項(xiàng)法則
積累充足的退休生活費(fèi)，做真正想做的事情
理性投資，為退休生活積累財(cái)富
參加社會(huì)公益活動(dòng)，回報(bào)社會(huì)
老年的海外移居計(jì)劃
退休后另外購(gòu)置居所，享受天堂般的生活盡情享受海洋的樂(lè)趣
釣魚是我的終身興趣之一。退休之后，我想享受東海道的游艇之旅。我的目標(biāo)當(dāng)然不是只從東京到京都而已，而是繞日本一周，路線是海路的奧之細(xì)道以及陸路的九州一周火山巡禮等。
駕著游艇出發(fā)，隨心所欲地享受釣魚的樂(lè)趣。然后，將游艇停泊在附近的港口，帶著自己的收獲到港口的餐廳，請(qǐng)廚師依照自己的喜好來(lái)烹調(diào)。晚上就住在港口附近的旅館。第二天，再繼續(xù)駕艇出游，享受下一個(gè)釣場(chǎng)的樂(lè)趣。如此巡游日本各地的海釣場(chǎng)所，這就是我的夢(mèng)想。
不久之前，我乘坐朋友的游艇從關(guān)空碼頭出發(fā)，經(jīng)過(guò)小豆島到對(duì)岸岡山縣的牛窗碼頭，途中一邊釣魚，一邊巡游。晚上停泊在島陰，當(dāng)天就在岸邊的旅館住了一夜。
在東京灣入口附近的千葉縣保田漁港，有一家由當(dāng)?shù)貪O業(yè)消費(fèi)合作社經(jīng)營(yíng)的餐廳。這家餐廳的美味餐點(diǎn)，是用漁民捕獲的新鮮水產(chǎn)來(lái)烹調(diào)的。因?yàn)檫@個(gè)漁港可以停泊船只，所以，我也經(jīng)常到這家餐廳用餐。根據(jù)網(wǎng)上調(diào)查，各地船舶可以停靠的港口、岸邊的旅館及餐廳有逐漸增加的趨勢(shì)。為了增加游艇的樂(lè)趣，我真的非常希望這樣的餐廳及旅館可以更多一些。
說(shuō)起這樣的夢(mèng)想，肯定有人會(huì)反感：“乘著游艇，一邊釣魚，一邊周游日本，真是太奢侈了！”
這么想的人，一定是不了解游艇的行情。真希望他們能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，調(diào)查一下游艇的價(jià)格。
以23英尺長(zhǎng)、10人座的新游艇來(lái)說(shuō)，便宜的話，只要200萬(wàn)日元左右就可以買到。現(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，通貨緊縮，所以，中檔游艇可能比中檔汽車還要便宜。假如考慮到汽車的所有費(fèi)用，包含汽車的保養(yǎng)費(fèi)，住在市區(qū)的人將汽車換成游艇，花費(fèi)將會(huì)更少。只是因?yàn)榇暗耐？繄?chǎng)所不足，所以船舶的檢查、停泊的合計(jì)費(fèi)用，可能會(huì)比停車費(fèi)用高。
盡管如此，卻沒(méi)有人會(huì)批評(píng)買車、開車出游的人“奢侈”。為什么一聽到游艇就皺眉頭呢？理由只有一個(gè)，那就是到目前為止，買游艇、享受游艇之樂(lè)的日本人還很少。
然而，環(huán)顧世界各國(guó)，在新西蘭、澳大利亞、芬蘭等國(guó)家，游艇的普及率非常高，幾乎家家都有游艇。但是，這些國(guó)家的人均收入都低于日本。并非只有有錢人，一般人也可以享受游艇的樂(lè)趣。在日本，物價(jià)水平與那些國(guó)家不同，消費(fèi)者的人數(shù)也多，理所當(dāng)然，游艇價(jià)格也會(huì)更便宜。
在美國(guó)，游艇的平均擁有率是每四個(gè)家庭一艘，而住在海邊的居民，游艇的擁有率就更高了。在日本，享受海洋樂(lè)趣的方式，幾乎只有在海濱浴場(chǎng)游玩，以及撿拾貝殼而已。在發(fā)達(dá)國(guó)家，尤其是擁有豐富海洋資源的國(guó)家里，海洋休閑活動(dòng)如此貧乏的，大概只有日本了，并且“游艇是少數(shù)有錢人的奢侈興趣”的想法，竟然還是那么根深蒂固！這樣的想法形成了一種心理障礙，也因而減少了人們休閑活動(dòng)的選擇。
在日本，“海洋與漁港是漁民的資產(chǎn)”這種想法，是導(dǎo)致海洋休閑活動(dòng)貧乏的另一個(gè)心理障礙。
游艇等非經(jīng)營(yíng)性的船舶如果停靠在漁港，必須繳納數(shù)千日元的港口使用費(fèi)。如果只是繳費(fèi)還好，我們還曾遇到過(guò)被拒絕停泊，而且被漁民拿著棍棒追打的情況。
日本的農(nóng)林水產(chǎn)省以及各地方政府皆指示“漁民可以優(yōu)先使用漁港”，漁民也都自以為漁港是漁民的資產(chǎn)。然而，事實(shí)上，這樣的行政解釋與漁民認(rèn)知根本就沒(méi)有法律依據(jù)。原本漁港跟道路一樣，都是用人民的稅款建造的。既然除了商用車輛之外，一般車輛也可以使用道路，那么休閑的游艇當(dāng)然也應(yīng)該可以使用漁港的公共設(shè)施。
目前，日本有2927個(gè)漁港。然而由于漁業(yè)的衰退，實(shí)際上很多漁港并沒(méi)有充分發(fā)揮應(yīng)有的功能。因此，把漁港的數(shù)目減為目前的1/5或者1/6，應(yīng)該也不會(huì)有什么不利的影響。如今，漁港存在的理由，也牽涉到農(nóng)林水產(chǎn)省以及港灣建設(shè)者的利益。假如有漁港，港灣工程的相關(guān)業(yè)者就可以定期分享政府的預(yù)算。假如漁港沒(méi)有了，這些利益也會(huì)隨之消失。因此，為了維持這些既得利益，港灣的相關(guān)業(yè)者就會(huì)進(jìn)行游說(shuō)活動(dòng)。結(jié)果，在大部分漁港，港灣工程的費(fèi)用都高過(guò)漁業(yè)收入。這難道不讓人感到驚訝嗎？很多漁民也贊成我的意見(jiàn)—開放海洋與漁港供一般人使用，因?yàn)殚_放漁港的使用，漁民也可以獲利。然而，為了自身利益，港灣建設(shè)的業(yè)者卻橫加阻撓。因?yàn)榧偃鐫O港不再是漁民的資產(chǎn)，農(nóng)林水產(chǎn)省將失去管轄的名義，同時(shí)預(yù)算也有可能被取消。
由于過(guò)去對(duì)于漁港、貨物港的公共投資，事實(shí)上，日本已經(jīng)擁有了足夠的游艇停泊空間。只要能夠開放這些港口，并且在周邊建設(shè)住宿、餐飲等設(shè)施，日本也可以成為與挪威比肩的“海洋民族”。換句話說(shuō)，事實(shí)上，我的夢(mèng)想是希望所有人都可以輕易享受海洋休閑活動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，我所做的努力，或許也是讓日本成為生活優(yōu)越的發(fā)達(dá)國(guó)家的方法。
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