江涌主編的《真相：毛澤東的風雨人生》所述是毛澤東從參加革命，領(lǐng)導革命和領(lǐng)導國家到辭世偉大光輝的一生。 《真相：毛澤東的風雨人生》多側(cè)面、多層次、立體化地再現(xiàn)了毛澤東不平凡的一生，也展示了我們近代從革命和解放到建設(shè)的各個歷史階段的大事件始末。
目錄：
毛澤東考察湖南農(nóng)民運動，稱“好得很”
《湖南農(nóng)民運動考察報告》差點未能發(fā)表
毛澤東首次專機之行
毛澤東對蒙哥馬利談“繼承人”
1967，毛澤東最后一次乘專機
“看來他們要動手了”——九一三事變前的毛澤東
毛澤東為什么選中李德生
唐山大地震，毛澤東在病榻上指揮救災(zāi)
毛澤東留給歷史的謎團：一度成了“黨外人士”
毛澤東與斯大林的第一次握手
毛澤東首次訪蘇，為何一住就是七十多天
毛澤東：抗美援朝是人家逼得我們非打不可
毛澤東：我就喜歡吃湖南家鄉(xiāng)菜
毛澤東讀書：博古通今，為我所用
學英語也是一種特殊的休息毛澤東考察湖南農(nóng)民運動，稱“好得很”《湖南農(nóng)民運動考察報告》差點未能發(fā)表毛澤東首次專機之行毛澤東對蒙哥馬利談“繼承人”1967，毛澤東最后一次乘專機“看來他們要動手了”——九一三事變前的毛澤東毛澤東為什么選中李德生唐山大地震，毛澤東在病榻上指揮救災(zāi)毛澤東留給歷史的謎團：一度成了“黨外人士”毛澤東與斯大林的第一次握手毛澤東首次訪蘇，為何一住就是七十多天毛澤東：抗美援朝是人家逼得我們非打不可毛澤東：我就喜歡吃湖南家鄉(xiāng)菜毛澤東讀書：博古通今，為我所用學英語也是一種特殊的休息毛澤東的英文水平：用英語界定政治術(shù)語毛澤東的機智與幽默開國大典主席畫像的來歷經(jīng)典照片背后的故事維生素和葡萄糖，毛澤東的“高級補品”影響毛澤東晚年生活的痼疾毛澤東專用雪茄煙秘制經(jīng)過毛澤東與老師黎錦熙的六十年交情“我們都曾是他的臣民”——毛澤東設(shè)家宴款待溥儀毛澤東要許世友領(lǐng)個膠東媳婦毛澤東決定了我的后半生湘劇名家劉春泉做客中南海毛澤東的父親毛順生，經(jīng)營有道的“韶山能人”鮮為人知的毛澤東原配夫人賀子珍與毛澤東的悲歡離合毛澤東與弟弟毛澤覃的一次激烈爭吵毛澤東與楊開慧的外婆家“你們就是‘左丞右相”’——毛澤東兩次接見外婆家的親人“文革”前王海容緣何得到毛澤東的特別關(guān)照“毛主席也犯過錯誤”——李維漢憶談毛澤東我眼中的開國領(lǐng)袖：抽煙很節(jié)約毛主席對我“約法三章”：不超支、不挪用、不亂要毛澤東與衛(wèi)士長李銀橋的“契約”保衛(wèi)毛主席游湘江我給主席當警衛(wèi)“我今天要吃點臘肉雞蛋”——我兩次向毛澤東匯報工作在中南�！安邉印泵珴蓶|戒煙為毛主席錄音的秘密任務(wù)1971，我為毛澤東主席開專列一墻之外為毛主席直播家鄉(xiāng)戲毛主席回湖南，“拖鞋破了，補補還可以穿”給毛澤東當保健醫(yī)生，保密最重要毛澤東最后的“管家”吳連登 “空軍一號”是國家元首專機的代稱，1959年美國總統(tǒng)專機確定了這一稱謂后，已得到世界各國的認可。一般情況下，總統(tǒng)專機都是客運飛機中最好的，無論從客艙改裝、硬件設(shè)備、機密資料傳送等方面，都應(yīng)該是專機中的佼佼者。然而，人們不可能想象到毛澤東主席當年第一次乘坐的相當于中國“空軍一號”的專機會是什么樣的飛機。 20世紀50年代初期，我國國民經(jīng)濟處在恢復(fù)時期，國家建設(shè)百廢待興，由于國家工業(yè)發(fā)展底子薄弱，建設(shè)空軍所用的飛機都要依賴國外引進，民用航空與空軍的運輸飛機大部分是前蘇聯(lián)制造的。到1956年，擔任空軍專機空運任務(wù)的獨立第三團所擁有的飛機只有前蘇聯(lián)制造的里一2及伊爾—12兩種。首次執(zhí)行毛澤東主席專機任務(wù)的就是里—2飛機。 現(xiàn)在，從歷史題材的電影中，也許可以看到里—2飛機的影子。從里—2飛機起落架的分布方式看，是屬于后三點式飛機，它的兩個主輪在前邊，一個小輪在飛機尾部，故稱“后三點”，與現(xiàn)代飛機普遍采用的“前三點”正好相反。遠遠望去，前高后低，給人以“抬頭嘹望”之感。機翼兩側(cè)各裝一臺活塞式螺旋槳發(fā)動機，飛行高度2700米左右，飛行速度每小時240多公里，加滿油的情況下只能乘坐15人左右。 現(xiàn)在的飛行員們也許不敢相信，我國20世紀50年代擔任著國家元首專機任務(wù)的，竟是如此落后的飛機。 衡量一個國家空軍建設(shè)的水平，除了空中的防衛(wèi)與進攻能力之外，國家領(lǐng)袖專機的飛行水平也是一個重要的方面。專機飛行的核心是安全，除了飛機性能要好之外，飛行員的素質(zhì)水準就成了關(guān)鍵因素。 1956年4月下旬的一天，空軍司令員劉亞樓上將把獨三團團長胡萍叫到辦公室，用銳利的目光看了他一眼，示意他坐下。 然后，十分鄭重地對他說：“現(xiàn)在有個非常重要的任務(wù)要交給你�！鄙酝Ｆ毯�，繼續(xù)說：“毛主席要乘坐我們空軍的飛機，這個任務(wù)準備交給你去完成。你看怎么樣？有把握沒有？”胡萍聽后，先是為之一驚，感到事情來得突然，過分的激動使他不知說什么好。經(jīng)過短暫的沉默，他回答說：“坐火車不是更安全嗎？”也許感到自己的壓力太大了，竟說了一句題外的話。后來他想：“毛主席要坐火車的話還讓空軍司令找你干什么！”可是，他的話畢竟是發(fā)自內(nèi)心的一種由衷的表示，乘坐火車總比坐飛機安全，這是個不爭的事實。 劉亞樓看出了胡萍的心事，就進一步解釋說：“原來中央考慮讓毛主席乘坐蘇聯(lián)駐中國顧問團在北京的那架飛機，由蘇聯(lián)飛行人員駕駛，可是毛主席不同意。毛主席說，我們已經(jīng)有了人民空軍，有了自己的飛行員，為什么還要坐外國人駕駛的飛機？外國人駕駛的飛機我不坐，我就要坐中國人自己駕駛的飛機。毛主席堅決要坐我們空軍飛行員駕駛的飛機，這個任務(wù)只有你們來承擔了，所以，今天請你來商量這件大事�！眲啒堑囊环捠购技扰d奮又感動，偉大領(lǐng)袖要坐自己飛行員駕駛的飛機，決心之大令人折服，不僅僅是國家領(lǐng)袖對空軍的信賴，也是對專機飛行員極大的鼓舞。剛才那種為主席乘坐飛機的擔心，變成一種決心。 既然外國人能飛，我們中國人也能飛。于是，胡萍堅決表示：“既然毛主席一定要坐我們的飛機，我們一定能飛出中國空軍的志氣來。請司令員放心，保證安全圓滿完成任務(wù)�！苯又贾鲃影�1954年以來多次執(zhí)行周恩來總理專機任務(wù)的情況向劉亞樓作了匯報，以此證明完成主席的專機任務(wù)還是有把握的，只要從思想上、技術(shù)上、組織指揮以及地面保障等各個方面做好工作，在空中精心實施，定能做到萬無一失。 劉亞樓聽罷高興地說：“聽你這么一說，我心里踏實多了，相信你們有這個能力，也有這個志氣。要知道這是毛主席坐飛機，任務(wù)光榮，擔子重大，只要你們在思想上處處想到主席的安全，全心全意做好準備工作，一定能圓滿完成這個任務(wù)�！焙碱I(lǐng)受任務(wù)之后，在回專機部隊的路上，帶著神圣的使命陷入深思。從1952年5月，在華北空運大隊與西郊機場的基礎(chǔ)上組建空軍獨立第三團以來，除多次執(zhí)行周總理在國內(nèi)的專機任務(wù)之外，還完成了越南、印度尼西亞、巴基斯坦、緬甸等國家領(lǐng)導人在國內(nèi)的訪問任務(wù)。作為黨的領(lǐng)袖的毛澤東同志，雖然經(jīng)常到祖國各地視察工作，但從未乘坐過飛機。從長遠的觀點看問題，如此泱泱大國的領(lǐng)袖人物乘坐自己空軍的飛機是遲早會發(fā)生的事情。所以，毛主席說我們有了人民空軍，有了自己的飛行員，為什么還要坐外國人駕駛的飛機？這正是一個國家的領(lǐng)導人應(yīng)有的民族自尊的氣魄。 此刻，發(fā)生在一年前震驚世界的喀什米爾公主號事件，又浮現(xiàn)在胡萍眼前。自從國民黨退到臺灣之后，一直伺機反攻大陸，采取了一系列破壞暗殺活動，特別是美國中央情報局擬訂了一個暗殺共產(chǎn)黨領(lǐng)導人的罪惡計劃，首先將目標指向周恩來總理。1955年首屆亞非會議在印度尼西亞的萬隆召開，由于我國空軍的飛機與飛行員都不具備國外遠距離航行的能力，于是，就租用了印度的飛機喀什米爾公主號，準備送周總理從香港飛往印尼。當時，臺灣國民黨情報機構(gòu)認為這是刺殺總理的很好機會，用60萬港元收買了香港航空公司職員周梓明，利用飛機加油的機會，將定時炸彈放上飛機，準備在空中對總理下毒手。我國安全保衛(wèi)人員為防萬一，決定臨時放棄乘坐喀什米爾公主號的計劃，改乘從英國租用的飛機，并讓總理按計劃推遲時間從我國昆明機場起飛。雖然，敵人暗殺周總理的計劃沒有得逞，但是，跟總理開會的隨從人員仍然按時登上了這架飛機，結(jié)果途經(jīng)北婆羅洲附近海面上空時發(fā)生爆炸，機上人員15人犧牲，3人生還。這就是祖國專機力量薄弱帶來的沉痛教訓！P11-13
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