本書系《二戰(zhàn)風云人物》中的一本，以二戰(zhàn)時期日本軍國主義典型代表山本五十六為主角的個人傳記。山本五十六是二戰(zhàn)時期日本傳統(tǒng)武士道精神的繼承者和發(fā)揚者。身為日本聯(lián)合艦隊總司令，他親自策劃和組織了突襲珍珠港事件，掀起了太平洋戰(zhàn)爭的驚濤駭浪，被稱為日本的“海軍之花”“太平洋之鷲”“海軍之神”，在日本海軍及世界海戰(zhàn)史上都享有很高的聲譽。但毋庸置疑的是，山本五十六渾身上下沾滿了屠殺無辜和善良人民的鮮血，他犯下的戰(zhàn)爭罪行，必然會受到世界正義力量的永遠譴責。本書圍繞他在二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)爭經(jīng)歷展開，以客觀的角度呈現(xiàn)他的一生經(jīng)歷和戰(zhàn)爭罪行。
作者簡介：
張萬杰，女，遼寧社會科學院黨史研究所研究員、副所長，丹麥奧胡斯大學訪問學者，兼任遼寧省黨建研究會特約研究員，遼寧東北抗日聯(lián)軍史暨東北抗戰(zhàn)史研究會副秘書長等職。曾獲遼寧省百千萬人才“千”層次人才、遼寧省中青年哲學骨干等稱號。出版學術著作《救亡圖存東北魂——東北救亡群體與西安事變》，在《抗日戰(zhàn)爭研究》、《東北師范大學學報》、《歷史教學》、《學術界》等核心期刊上發(fā)表學術論文20多篇。叢書主編于之偉，男，河北永清人，遼寧社會科學院黨史研究所副研究員、研究室主任，華東師范大學歷史系博士生，香港中文大學短期訪問學者，2012年度華東師范大學博士學術新人獎獲得者。在《社會科學輯刊》等刊物發(fā)表論文多篇，多次參與、主持國家、省級社科基金項目。郭嶺松，男，北京人，畢業(yè)于首都師范大學歷史系，副編審，長期從事出版工作，對歷史學科有著濃厚的興趣。著有《微觀記錄（1840-1949）》、《新四軍東進紀實》、《羅伯斯皮爾傳》等，與他人合作出版有《第二次世界歷史大辭典》、《新中國50大事記（1949-1999）》等。
目錄：
苦難的童年/001
長岡精神/006
海軍之夢/011
日俄戰(zhàn)爭中的功臣/016
全新的生活/025
情感世界/034
另眼看世界/044
參加華盛頓預備會議/051
瘋狂的賭徒/056
轉入海軍航空領域/061
在倫敦裁軍會議上的舌辯/070
力主航空制勝論/086
米內——山本體制時代/099
反對三國結盟/110
出任聯(lián)合艦隊司令/121苦難的童年/001長岡精神/006海軍之夢/011日俄戰(zhàn)爭中的功臣/016全新的生活/025情感世界/034另眼看世界/044參加華盛頓預備會議/051瘋狂的賭徒/056轉入海軍航空領域/061在倫敦裁軍會議上的舌辯/070力主航空制勝論/086米內——山本體制時代/099反對三國結盟/110出任聯(lián)合艦隊司令/121避免與美交戰(zhàn)/134策劃偷襲珍珠港/142磨刀霍霍/155燃起太平洋的戰(zhàn)火/167東京被空襲/180珊瑚海海戰(zhàn)受挫/197中途島慘敗/204再賭瓜島/223踏上死亡之旅/236國葬厚待/251對于進攻夏威夷的時間，山本已經(jīng)下達了明確指令，要在日本駐華盛頓外交使節(jié)把日本對美國的最后通牒親自遞交給美國政府手中30分鐘之后，也就是東京時間12月8日上午3時10分開戰(zhàn)，1秒也不準提前。也就是說，日本必須遵守國際公約，不能不宣而戰(zhàn)。但這個精確的進攻時間，對聯(lián)合艦隊而言存在著一定難度，他們必須掌握好航速，估計飛機起飛的時間，不能先于這個時間到達夏威夷海域。攻擊艦隊指揮官南云一直看著手里的表，神情嚴峻，他所在的“赤城”號旗艦的指揮室內鴉雀無聲，靜得能聽到表的“滴答”聲。指針剛剛指向了東京時間12月8日早晨3時10分，南云便高喊一聲：“起飛！”聯(lián)合艦隊的士兵們操練了數(shù)月，早已按捺不住，就盼著指揮官下命令的這一刻去執(zhí)行作戰(zhàn)任務。在北風呼嘯聲中，6艘航空母艦馬上轉為逆向行駛，各航空母艦上的1號飛機馬上啟動，迅速離開艦艇起飛，接著其他飛機接連飛上夜空。這里距離珍珠港360公里。由于飛機承載了過重的炸彈，起飛頗為困難，駕駛員咬緊牙關，緊張地握緊操縱桿，神情凝重，待飛機慢慢升空后才如釋重負。15分鐘內，除了4架因起飛前出現(xiàn)故障，2架失事外，包括43架戰(zhàn)斗機、49架高空轟炸機、51架俯沖轟炸機和40架魚雷轟炸機在內的183架飛機全部完成了起飛任務。他們在攻擊隊長淵田美津雄的指揮下，很快完成了編隊，向珍珠港方向飛去。這次聲勢浩大的飛機空襲，日本出動的飛機總數(shù)達到360架，分成兩個攻擊波次。第一個波次由16個飛行中隊組成，共183架飛機，指揮官為淵田美津雄；第二個攻擊波由10個飛行中隊組成，共計171架飛機，第二波指揮官為島嶼少佐，他率領第二波飛機將在第一波攻擊1小時后，實施二次攻擊。攻擊的對象是美國的軍艦、軍事設施和空中力量。由354架飛機組成的強大的攻擊機群，如密密麻麻的黃蜂同時駛向夏威夷的方向。作為攻擊任務的總指揮官淵田美津雄中佐肩負的任務是最艱巨的。他要在關鍵的時刻，確定是奇襲還是強攻。這是一個戰(zhàn)略戰(zhàn)術的問題，要根據(jù)情形而定。如果對方毫無戒備，就可以運用奇襲的方針，命魚雷轟炸機隊降至海面10米高度，向在泊的美國艦隊發(fā)射魚雷；如果對方發(fā)現(xiàn)的話，就采取強攻的方式，命高橋赫一少佐率領的俯沖轟炸隊打頭陣，向地面上尚未起飛的飛機和對空射擊的高炮群發(fā)動猛烈的攻擊，接著其他的機群再實施攻擊。這兩套作戰(zhàn)方案需要根據(jù)淵田信號手槍所發(fā)的信號彈而定。發(fā)一枚信號彈為奇襲，發(fā)兩枚則是強攻。淵田盼望著珍珠港是個晴朗的天氣，從上空容易做出各種判斷。天公作美，天氣晴朗，確實是一個適合作戰(zhàn)的好天氣。飛機飛到珍珠港上空時，淵田拿著高倍望遠鏡，從3000米高空可以清晰地看到珍珠港的情況。此時的珍珠港天剛破曉，露出魚肚白，珍珠港內一片靜謐，幾艘戰(zhàn)列艦還在港灣內沉睡著。由于這一天是星期日，忙碌一周的美國海軍們徹底放松了，準備度過一個慵懶的周末。然而他們卻不知，等待他們的是一個噩夢般的早晨。珍珠港內沒有任何警戒的征兆，淵田一陣竊喜。東京時間12月8日 早晨3時10分（夏威夷時間12月7日早晨7時40分），他舉起信號槍，朝著天空發(fā)出一顆信號彈，示意要全隊準備展開奇襲行動�？吹綔Y田的信號后，高橋少佐率領的俯沖轟炸機開始上升，準備在4000米高空待命實施俯沖攻擊。村田少佐率領的魚雷轟炸機開始降低高度，準備低空轟炸。只有板谷率領的制空戰(zhàn)斗機隊沒有理解淵田的用意，這令淵田非常著急。于是，他向制空機隊方向又補發(fā)了一枚信號彈。但是，這枚信號彈的發(fā)送卻引起了一些誤會。正在進行升空的高橋俯沖隊誤以為連發(fā)兩枚信號彈是實施強攻，所以他沒有升到預定的4000米高度就俯沖直下，這一動作對正在低空飛行的村田少佐的魚雷轟炸機隊是極大的干擾和妨礙，迫使他們不得不加快速度。最后，高橋還是沖在了前面，最先以俯沖轟炸機發(fā)動了攻擊。早晨3時25分（夏威夷時間早晨7點55分），高橋少佐的俯沖轟炸機在惠勒機場上空，投下了第一顆250公斤重的炸彈，日本對夏威夷的戰(zhàn)爭打響了。早上7點55分，正是美國海軍吃飯的時間。最初，美國海軍們誤以為是喜歡特技的海軍飛行員在炫耀自己的本領，或者是海軍統(tǒng)帥金梅爾組織的軍事演習，都沒有在意。但幾乎同時，彈雨如注，炸彈鋪天蓋地地襲來，珍珠港內頓時狼煙四起，火光沖天，他們這才意識到遭到了空襲，驚恐萬分。美太平洋艦隊司令部的值班參謀急忙用電話通知金梅爾，并向海軍作戰(zhàn)部長、美大西洋艦隊司令等拍發(fā)了特急電報，告知珍珠港遭到了空襲的消息。直到早上7時58分，巴特里克·比鄰卡少將才在珍珠港福特島司令部拉響了空襲警報，進行了廣播，告知“珍珠港受空襲，這不是演習！”美國海軍這才倉促應戰(zhàn)。高橋帶領的50架俯沖轟炸機對美軍的西凱姆機場、福特島機場、惠勒機場狂轟濫炸，飛機場上排列有序的飛機被炸得支離破碎，頓時成了一片火海。美軍的防空力量基本上喪失了。接著，村田率領的40架魚雷轟炸機投入戰(zhàn)斗，在低空20米瘋狂地投射魚雷，攻擊了“俄克拉荷馬”“西弗吉尼亞”“加利福尼亞”和“猶他”號戰(zhàn)列艦。美軍的空襲警報拉響后，第一攻擊波的指揮官淵田直接率領的50架水平轟炸機從南面進入轟炸航線，5機組成一組的縱隊，每架飛機相隔200米，以重型穿甲彈向福特島東側的戰(zhàn)列艦和依哇機場進行轟炸。結果擊中了“亞利桑那”號戰(zhàn)列艦的彈藥庫，隨即引發(fā)大爆炸。隨后，預定做掩護任務的戰(zhàn)斗機因沒有遇到升空的美軍飛機，也參加到轟炸隊伍中。他們分成6個編隊對6處機場進行了掃射。55分鐘后，第一波的飛機成功完成任務后返航。上午8點40分，第二波170架飛機飛到瓦胡島，上午8點55分開始攻擊。這次，由于美軍已經(jīng)有所準備，故遭到了美軍的零星抵抗。經(jīng)過50分鐘的戰(zhàn)斗，第二波的飛機隊同樣成功地完成任務并返航。在1小時45分鐘的空襲中，美軍在港的太平洋艦隊主力幾乎全部被毀。美軍12艘戰(zhàn)艦被擊沉或擊傷，飛機被擊毀188架，擊傷159架。美軍有2401人喪生，受傷人數(shù)達1282人。日本方面只損失29架飛機，陣亡55名飛行員，還有1艘大型潛艇和5艘袖珍潛艇被擊沉，艇員中9名戰(zhàn)死，1人被俘。日本聯(lián)合艦隊以微小的代價取得了輝煌的戰(zhàn)果。
|
