作品介紹

新中國(guó)航空工業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)始人之一——段子俊


作者:孟赤兵     整理日期:2018-11-14 02:31:37

  《新中國(guó)航空工業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)始人之一:段子俊》由北京航空航天大學(xué)出版社出版。
  段子俊同志1950年12月奉召進(jìn)京,投身創(chuàng)建新中國(guó)航空工業(yè),是新中國(guó)航空工業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,是航空工業(yè)資格zui老的老航空之一,是我敬重的航空工業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)、老前輩、老學(xué)長(zhǎng),我還親切地稱(chēng)呼他“老爺子”。我1959年從蘇聯(lián)莫斯科機(jī)床工具學(xué)院畢業(yè)回國(guó),被分配到北京航空工藝研究所。我們共同奮斗在我國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)線(xiàn)上,風(fēng)風(fēng)雨雨近半個(gè)世紀(jì),亦師亦友亦領(lǐng)導(dǎo),一路走來(lái),情深義重。
要說(shuō)和段子俊同志的交往和友情,還得從我的父親朱其文說(shuō)起。我的父親和段子俊同志是老戰(zhàn)友。1945年9月, 段子俊同志隨彭真、陳云等中央領(lǐng)導(dǎo)同志從延安奔赴東北。我父親當(dāng)時(shí)任遼寧省人民政府副主席。彭真、陳云等中央領(lǐng)導(dǎo)同志一到沈陽(yáng),立即宣布成立東北局,由彭真同志擔(dān)任書(shū)記,陳云同志擔(dān)任副書(shū)記。彭真、陳云同志主持于1945年9月19日在沈陽(yáng)“大帥府”駐地召開(kāi)重要會(huì)議,軍隊(duì)和地方二十幾位領(lǐng)導(dǎo)參加,我父親和段子俊同志都參加了這次重要會(huì)議。從那時(shí)起,父親和段子俊同志就開(kāi)始了交往。“文化大革命”之后,談起往事,父親曾對(duì)我說(shuō)過(guò):“老段在延安時(shí),就在中央軍委搞機(jī)要通訊,到東北還是干老本行,擔(dān)任東北通訊聯(lián)絡(luò)局局長(zhǎng),其任務(wù)就是保證進(jìn)入東北的各部隊(duì)同民主聯(lián)軍總部、地方政府之間以及中央的正常的無(wú)線(xiàn)電通訊聯(lián)絡(luò)。我們diyi次見(jiàn)面時(shí),就看到他和警衛(wèi)員總是背著電臺(tái)!甭(tīng)了父親的話(huà),我當(dāng)時(shí)就想:段副部長(zhǎng)真不簡(jiǎn)單,他的這套本領(lǐng)是從哪里學(xué)來(lái)的?
1951年4月,航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立,段子俊同志任diyi任局長(zhǎng),籌劃創(chuàng)立航空工業(yè),重點(diǎn)建立6大廠,沈陽(yáng)、哈爾濱占了其中4個(gè)。創(chuàng)建伊始,困難重重,建廠、調(diào)集干部和工人、生活保障、黨政工作等各個(gè)方面,都離不開(kāi)地方政府的支持。當(dāng)時(shí),我父親正在東北,先后擔(dān)任哈爾濱市、沈陽(yáng)市市長(zhǎng),和段子俊同志的交往就更多了。
記得我和段子俊同志diyi次相識(shí)是在1959年。那時(shí)我剛參加工作,在北京航空工藝研究所新品工藝室當(dāng)技術(shù)員。為了保密,對(duì)外名字叫“新品工藝室”,實(shí)際是搞導(dǎo)彈工藝研究的。這一年,我陪同所里蘇聯(lián)專(zhuān)家組組長(zhǎng)格拉喬夫出差到湖南株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(現(xiàn)為南方航空動(dòng)力集團(tuán)公司),調(diào)研某型空空導(dǎo)彈。段子俊同志正好也在那里指導(dǎo)工作。他給我的diyi印象是,身材魁梧,儀表堂堂,頗有幾分像風(fēng)度翩翩的周總理。我聽(tīng)他在廠禮堂作動(dòng)員報(bào)告,聲音洪亮,簡(jiǎn)明扼要,還有點(diǎn)山西、河南那一帶的口音。和蘇聯(lián)專(zhuān)家談話(huà)時(shí),他竟能操一口流利俄語(yǔ),我們都有點(diǎn)奇怪。后來(lái)才知道,他1932年就被黨派往蘇聯(lián),先在列寧無(wú)線(xiàn)電工程學(xué)校學(xué)通訊;因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)異,又被選為深造生,就讀于莫斯科鮑烏曼高等工學(xué)院,繼續(xù)學(xué)習(xí)3年無(wú)線(xiàn)電工程。俄語(yǔ)講得流利,是理所當(dāng)然的了。
在不堪回首的“文化大革命”中,由于段子俊同志早年曾在蘇聯(lián)學(xué)習(xí),為創(chuàng)建航空工業(yè)多次出訪蘇聯(lián),主持和參與全面學(xué)習(xí)、引進(jìn)蘇聯(lián)航空技術(shù)、專(zhuān)家、管理及經(jīng)驗(yàn),因而首當(dāng)其沖,運(yùn)動(dòng)一開(kāi)始他就被當(dāng)做航空工業(yè)“推行修正主義路線(xiàn)的代表人物”揪了出來(lái)。段子俊同志從1950年12月投身航空工業(yè),歷任航空工業(yè)局diyi任局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)主持日常工作(當(dāng)時(shí)稱(chēng)“代職代行”,發(fā)文與局長(zhǎng)聯(lián)合署名),在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全國(guó)大力支持下,親歷和組織領(lǐng)導(dǎo)或參與組織領(lǐng)導(dǎo)了新中國(guó)航空工業(yè)的創(chuàng)立,1954年就制造出了新中國(guó)diyi架飛機(jī)初教5;1956年又制造出了新中國(guó)diyi架?chē)姎馐斤w機(jī)殲5。蘇聯(lián)在1951年部隊(duì)才開(kāi)始裝備米格17愛(ài)夫,我們只比蘇聯(lián)晚了5年左右。在短短幾年時(shí)間里,中國(guó)航空工業(yè)基本掌握了先進(jìn)的噴氣技術(shù),從修理走向了制造;建立了一批骨干航空企業(yè)和航空大學(xué)、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校等比較配套的航空教育體系,以及飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料、工藝、試飛、儀表、情報(bào)等科學(xué)研究所(室),奠定了航空工業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),創(chuàng)造了被稱(chēng)之為航空工業(yè)歷史上的一個(gè)“黃金時(shí)代”。他全身心地投入中國(guó)航空工業(yè)從東方崛起的偉大實(shí)踐之中,是中國(guó)航空工業(yè)的這段重要?dú)v史的親歷者和權(quán)威見(jiàn)證人。對(duì)于創(chuàng)立新中國(guó)航空工業(yè),段子俊同志功不可沒(méi)。
“文化大革命”之后,1978年4月24日,中共中央電報(bào)通知,黨中央批準(zhǔn),段子俊同志任三機(jī)部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)。段子俊同志時(shí)年六十有五,已在副部長(zhǎng)的崗位上工作了15年,也是從新中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)立起,在航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)崗位上任職時(shí)間zui長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)人。這次中央委以重任,面臨新時(shí)期、新局面、新任務(wù),他精神煥發(fā),協(xié)助三機(jī)部新任部長(zhǎng)呂東同志為開(kāi)創(chuàng)航空工業(yè)新局面而努力拼搏。1984年,我調(diào)到部機(jī)關(guān),先后擔(dān)任部科技局副局長(zhǎng)、民用飛機(jī)局局長(zhǎng)。他雖然于1985年離休,但離而不休,還擔(dān)任航空工業(yè)史編輯委員會(huì)主任,嘔心瀝血,組織編寫(xiě)中國(guó)航空工業(yè)史。我們經(jīng)常見(jiàn)面,很親近,無(wú)所不談。1987年我被調(diào)到國(guó)家教委,后又到國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局工作,1992年又回到航空工業(yè)部。如此來(lái)來(lái)往往,我們之間一直保持著聯(lián)系,互通信息,互相關(guān)心。特別是我主持航空工業(yè)總公司工作以來(lái),他特別關(guān)心和支持,從發(fā)展戰(zhàn)略、科研、生產(chǎn)、外事外貿(mào)、機(jī)關(guān)建設(shè)等各個(gè)方面提出建議,拳拳之心,殷切期望,令我難忘,也使我更加敬重他。每一年春節(jié),我都要請(qǐng)航空工業(yè)的老部長(zhǎng)聚會(huì)。每一次我都到門(mén)口迎接,扶“老爺子”上臺(tái)階,坐在我身邊。我知道“老爺子”愛(ài)吃肘子。這便成了每次宴請(qǐng)的“常備菜”。席間,我給他夾菜,斟酒,特別注意多夾肘子,他每次都很高興。
劉高倬同志擔(dān)任中國(guó)航空工業(yè)diyi集團(tuán)公司總經(jīng)理,每年春節(jié)也都宴請(qǐng)老部長(zhǎng),我進(jìn)入了被邀請(qǐng)之列。每一次都和“老爺子”、劉高倬同志坐在一起,談笑風(fēng)生,熱熱鬧鬧,備感親切。春節(jié)期間,我和夫人還帶著鮮花,登門(mén)給“老爺子”拜年。2006年春節(jié)前,劉高倬同志宴請(qǐng)老部長(zhǎng),我照例攙扶“老爺子”下車(chē)、上樓、就座,為他斟酒、夾菜。他還是那樣高興、健談?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,“老爺子”2006年2月竟……





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新中國(guó)航空工業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)始人之一——段子俊的作者是孟赤兵,全書(shū)語(yǔ)言?xún)?yōu)美,行文流暢,內(nèi)容豐富生動(dòng)引人入勝。為表示對(duì)作者的支持,建議在閱讀電子書(shū)的同時(shí),購(gòu)買(mǎi)紙質(zhì)書(shū)。

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