李書福創(chuàng)造了很多第一，第一輛腳踏式摩托車；民營企業(yè)家造車第一人；第一個生產(chǎn)出中國最便宜的汽車；第一個開創(chuàng)了汽車的2萬元時代；打了第一個與豐田公司的汽車涉外知識產(chǎn)權(quán)案；開創(chuàng)第一個的民辦教育體系；第一個民營汽車收購?fù)鈬放啤?br/> 這么多第一，老百姓最認(rèn)可的還是民企造車第一人，這個世界會造汽車的人很多，但被稱為“汽車瘋子”的只有兩個人：一個叫豐田佐吉，他是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，造豐田汽車的時候，達(dá)到了一種偏執(zhí)的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟(jì)和一代日本人；還有一個就是李書福，他對造車完全是一種顛狂的狀態(tài)，深深地影響了中國汽車工業(yè)的格局。
吉利公司是一個奇跡，盡管與世界先進(jìn)水平相差很遠(yuǎn)。李書福是一個傳奇，但是傳奇并不代表高枕無憂。平民創(chuàng)業(yè)失于急，因?yàn)闄C(jī)會太少，富貴創(chuàng)業(yè)失于浮，因?yàn)闄C(jī)會太多。急躁會埋下隱患，李書福任重而道遠(yuǎn)。
作者簡介
熊江：北京廣天響石國際文化交流中心簽約財(cái)經(jīng)作家。曾就職于國內(nèi)外一流企業(yè)，長期研究企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理等，熱衷于傳統(tǒng)國學(xué)與現(xiàn)代企業(yè)管理的交叉研究與傳播培訓(xùn)，曾對互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿性公司谷歌和騰訊做過深入的研究，著有《谷歌真相》《小QQ大帝國》等書
目錄：
第一章 李書福印象
一、“汽車瘋子”李書福
二、摳門的“苦行僧”
三、中國最大民辦教育
第二章 歲吉利收購歲沃爾沃
一、鎖定沃爾沃
二、組建收購團(tuán)隊(duì)
三、多方融資
四、收購之戰(zhàn)
第三章 窮小子變成千萬富翁
一、 歲，賺到萬
二、歲的千萬富翁
三、第一塊金鎂鋁曲面板
四、第一輛踏板摩托車
第四章 勇闖造車禁區(qū)
一、中國人的汽車夢
二、滿眼都是外國車
三、中國人的“恐外癥”
四、山寨奔馳“吉利一號”
五、中國最便宜的汽車
六、十大基地遍布全國
第五章 低價殺進(jìn)汽車十強(qiáng)
一、價格血戰(zhàn)汽車江湖
二、錢是怎么摳出來的
三、元錢辦元的事
四、 獎勵萬，節(jié)約幾個億
五、精益生產(chǎn)
第六章 中日汽車知識產(chǎn)權(quán)第一案
一、蜜月期
二、雙方翻臉
三、豐田起訴“美日”商標(biāo)
四、吉利反擊，豐田敗訴
第七章 不讓核心技術(shù)卡脖子
一、沒核心技術(shù)就窩囊
二、打壓中國自主能力
三、擺脫依賴豐田發(fā)動機(jī)
四、中國第一臺自動變速箱
五、小鼠標(biāo)淘汰大榔頭
第八章 打造一片人才大森林
一、財(cái)稅高官徐剛下海
二、自由的天空
三、讓人才先富起來
四、元動力工程
第九章 斬?cái)嗉易逯疲枷颥F(xiàn)代管理
一、打破家族管理
二、ERP成功上線
三、現(xiàn)代化的質(zhì)量管理
第十章 馳騁于資本市場
一、民間資本“拼硬股”
二、終于可以貸款了
三、H股上市資本
四、高盛公司的戰(zhàn)略投資
第十一章 國際化的弄潮兒
一、失意于羅孚、奔馳
二、救活“速凍魚”澳大利亞DSI
三、出手“英倫貴族”錳銅公司
四、把汽車賣到國外去
第十二章 吉利，中國的豐田？
一、吉利，一個“汽車兒童”
二、吞得下沃爾沃嗎
三、資金鏈安全嗎
四、能保持沖勁嗎
參考文獻(xiàn)
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