《人口均衡城市化的基本問題與路徑選擇研究》從人口均衡理論出發(fā)對“人口均衡城市化”進行概念界定，并對人口均衡城市化道路的內(nèi)涵和思路進行詳細闡述，包括城市內(nèi)部的均衡、城市之間的均衡，以及城市與經(jīng)濟社會、資源、環(huán)境之間的均衡�！度丝诰獬鞘谢幕締栴}與路徑選擇研究》深入分析人口均衡城市化的動力機制，并試圖建立相應(yīng)的評價指標(biāo)。信息化、工業(yè)化、城鄉(xiāng)一體化是推動人口均衡城市化發(fā)展的主要動力，通過理論分析，建立一系列有關(guān)人口均衡城市化發(fā)展的評價指標(biāo)，并建立數(shù)量模型�！度丝诰獬鞘谢幕締栴}與路徑選擇研究》分析當(dāng)前中國人口均衡城市化發(fā)展進程中面臨的失衡問題：人口數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)特別是老齡化對人口均衡城市化建設(shè)的影響；農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移的壓力；資源、環(huán)境與城市化發(fā)展的相互制約；城市貧困人口問題對城市發(fā)展造成的阻礙；城市布局和功能定位不當(dāng)對城市發(fā)展造成的影響；中國的城市規(guī)模與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析等。《人口均衡城市化的基本問題與路徑選擇研究》提出人口均衡城市化的道路選擇和相應(yīng)的公共政策。突破行政區(qū)域界限，實現(xiàn)多城市聯(lián)動，平衡城市結(jié)構(gòu)，實施統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的發(fā)展，實現(xiàn)城市基本公共服務(wù)均等化，真正做到城市均衡發(fā)展。
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