自行車(chē)作為一種西洋舶來(lái)器物，百余年間廣泛而深刻地改變著中國(guó)社會(huì)。但與中國(guó)“自行車(chē)王國(guó)”地位形成鮮明對(duì)照的是，中國(guó)自行車(chē)的歷史卻幾近人知曉，成為一項(xiàng)學(xué)術(shù)空白�！蹲孕熊�(chē)與近代中國(guó)》是在“西物東漸”歷史大視野下，“自行車(chē)與中國(guó)”議題的拓荒填白之作。全書(shū)共分七個(gè)章節(jié)予以論述，書(shū)中收有不少很珍貴、很有意思的圖片，書(shū)后附有15個(gè)相關(guān)資料圖表。是一部視角獨(dú)特、研究扎實(shí)、框架新穎、內(nèi)容豐富的力作。
作者簡(jiǎn)介：
1982年生，山東五蓮人，華東師范大學(xué)歷史學(xué)博士，2012年度上�！俺抗庥�(jì)劃”學(xué)者，現(xiàn)為上海社會(huì)科學(xué)院歷史研究所助理研究員、創(chuàng)新工程青年人才、城市史學(xué)科團(tuán)隊(duì)成員。專(zhuān)業(yè)為中國(guó)近代史．主要從事交通史、城市史與孫中山等方向的研究，已出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著《孫中山與上海》，參與撰寫(xiě)論著《上海的美國(guó)文化地圖》等十余種，于UrbanHistoryTwnsfers《社會(huì)科學(xué)》等海內(nèi)外核心刊物上發(fā)
目錄：
序
緒論
一選題緣起
二學(xué)術(shù)史回顧
三文獻(xiàn)綜述
四研究思路與敘事框架
第一章是為何物：自行車(chē)技術(shù)與中國(guó)認(rèn)知
一白行車(chē)技術(shù)之流變
二自行車(chē)技術(shù)源自中國(guó)說(shuō)
三最早接觸自行車(chē)的中國(guó)人
四Bicycle的中文譯名
第二章外車(chē)入華：自行車(chē)進(jìn)口狀況研究
一自行車(chē)進(jìn)口之海關(guān)數(shù)據(jù)分析
二日產(chǎn)自行車(chē)的崛起與傾銷(xiāo)
三以“抵制日貨人華案”為中心論述序
緒論
一選題緣起
二學(xué)術(shù)史回顧
三文獻(xiàn)綜述
四研究思路與敘事框架
第一章是為何物：自行車(chē)技術(shù)與中國(guó)認(rèn)知
一白行車(chē)技術(shù)之流變
二自行車(chē)技術(shù)源自中國(guó)說(shuō)
三最早接觸自行車(chē)的中國(guó)人
四Bicycle的中文譯名
第二章外車(chē)入華：自行車(chē)進(jìn)口狀況研究
一自行車(chē)進(jìn)口之海關(guān)數(shù)據(jù)分析
二日產(chǎn)自行車(chē)的崛起與傾銷(xiāo)
三以“抵制日貨人華案”為中心論述
第三章踏車(chē)而飛：騎車(chē)人的日常生活史
一形象演變與傳播進(jìn)程
二中國(guó)皇帝與自行車(chē)
三中國(guó)女性與自行車(chē)
第四章一車(chē)多能：自行車(chē)所呈現(xiàn)的多面性
一環(huán)球之車(chē)
二運(yùn)動(dòng)之車(chē)
第五章以為生計(jì)：自行車(chē)營(yíng)生群體研究
一賣(mài)車(chē)人的生意經(jīng)
二瓶頸與新生
三底層生活
四對(duì)斯皮瓦克的回應(yīng)
第六章同業(yè)之誼：自行車(chē)同業(yè)組織研究
一近代上海的自行車(chē)同業(yè)公會(huì)
二新行業(yè)同業(yè)組織的新特點(diǎn)
第七章管制雙輪：公權(quán)力與自行車(chē)
一新挑戰(zhàn)
二新秩序
余論自行車(chē)的西物東漸之路
一城市節(jié)奏的現(xiàn)代化
二價(jià)格與消費(fèi)
三自行車(chē)獨(dú)特性能一一與其他交通出行方式的競(jìng)爭(zhēng)
附錄
參考文獻(xiàn)
后記
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