歷史小說(shuō)《污船》講述了荷蘭海員雅柯布·布勞爾四十多年間傳奇般的航海經(jīng)歷。
1685年，當(dāng)華美無(wú)比的大帆船“約翰娜·瑪麗亞號(hào)”下水時(shí)，船上的海員布勞爾便將其幻化成了一個(gè)形象，一種象征——她的姐姐瑪麗亞。
對(duì)布勞爾而言，約翰娜·瑪麗亞號(hào)不僅僅是一艘帆船，而是愛(ài)的化身，代表了早逝的姐姐對(duì)幼年時(shí)的自己所曾給予的關(guān)愛(ài)。這種深深的、難以實(shí)現(xiàn)的愛(ài)令他開(kāi)始了痛苦的追求，并漸漸使他走火入魔——布勞爾成了一位“戀船狂”，他人生的目的，便是要將約翰娜·瑪麗亞號(hào)據(jù)為己有。
四十多年間，布勞爾在風(fēng)云變幻的海上揮灑自己的航海天才，他比任何一任的船長(zhǎng)都更擅長(zhǎng)駕御約翰娜·瑪麗亞號(hào)，他同時(shí)處心積慮地積攢錢財(cái)，幻想著最終買下她的那一天，為此不惜采取玷污自己純潔感情的走私手段。
當(dāng)約翰娜·瑪麗亞號(hào)變得老舊、寒酸、過(guò)時(shí)——成為一艘污船之時(shí)，垂垂老矣的布勞爾才終于得到了她。此時(shí)已進(jìn)入了二十世紀(jì)，蒸汽船已將帆船徹底取仲……
作者簡(jiǎn)介：
阿圖爾·范申德?tīng)�，荷蘭偉大的浪漫主義小說(shuō)家，作品帶有濃厚的古典主義色彩。出生于荷屬東印度巴塔維亞（今印度尼西亞首都雅加達(dá)），擔(dān)任過(guò)多年教師，1896年開(kāi)始創(chuàng)作生涯。1904年出版了以中世紀(jì)意大利為背景的悲劇小說(shuō)《愛(ài)的徘徊者》及其續(xù)篇《迷失的徘徊者》，聲名鵲起，以其嚴(yán)肅而又柔和的寫作風(fēng)格在短期內(nèi)征服了大批讀者。之后，小說(shuō)《夢(mèng)幻之山》、《花開(kāi)之戀》、《白色輪廓》、《月光》等相繼出版，這些作品偏向現(xiàn)實(shí)主義，著重對(duì)人性的刻畫。1930年出版的長(zhǎng)篇小說(shuō)《污船》為范申德?tīng)柕拇碜�，獲范·德·胡特文學(xué)獎(jiǎng)，被認(rèn)為是史上最出色的航海小說(shuō)之一。范申德?tīng)柌饺肜夏旰笠廊还P耕不斷，創(chuàng)作了《哈勒姆小屋》、《灰鳥(niǎo)》、《全世界的舞會(huì)》等經(jīng)典作品。于1933年榮膺托倫斯獎(jiǎng)，1947年以長(zhǎng)篇小說(shuō)《老木屋》被迫授荷蘭文學(xué)最高獎(jiǎng)——P.C.霍夫特獎(jiǎng)。范申德?tīng)杽?chuàng)作了他那個(gè)時(shí)代最為出色的小說(shuō)。——不列顛百科全書(shū)《污船》具有史詩(shī)作品應(yīng)有的全部元素，是一部海上的《奧德賽》——英國(guó)著名作家亞瑟·奎勒·考奇《污船》是一部流暢異常的小說(shuō)。作者對(duì)航海文化和水手生活的生動(dòng)描寫引人入勝。——Verdec網(wǎng)站書(shū)評(píng)《污船》是我們的文學(xué)中最偉大的愛(ài)情故事之一，雖然主人公雅柯布·布勞爾追求的不是女人，也非男子，而僅僅是一條船�！猈illemJanOtten第一章
蓄著大胡子的男人們常常站在駁岸上凝視海面，有些人習(xí)慣在出發(fā)前眨眨眼睛，還有些會(huì)為吐出片言只語(yǔ)而把煙斗從嘴里拿出來(lái)。對(duì)他們而言，點(diǎn)頭就意味著欽佩；他們時(shí)刻瞇著眼，集中目光測(cè)量桅桿的高度。船上的轆轤相當(dāng)結(jié)實(shí)，粗獷的三角信號(hào)旗與張大的船帆遙相呼應(yīng)。約翰娜·瑪麗亞號(hào)完工之時(shí)，船主騰�；羝占易宓娜藥ьI(lǐng)船長(zhǎng)和工人們對(duì)船進(jìn)行了最后檢驗(yàn)。盡管桅桿長(zhǎng)了些，那個(gè)笑嘻嘻的船長(zhǎng)卻說(shuō)船的速度不會(huì)因此受到任何影響，除非這船純粹靠人力發(fā)動(dòng)。而后，他們由前至后，對(duì)約翰娜·瑪麗亞號(hào)進(jìn)行了最后的全身體檢：貨艙、廚房、駕駛室、艙房，無(wú)一遺漏。結(jié)果令人滿意——所有部件都堅(jiān)固、完好，他們便喝起了霍克酒②。船長(zhǎng)揚(yáng)·威爾肯斯正式上任。
甲板上新鋪的地板在最忙碌的日子里被磨損得差不多了；桶中的油脂使桶板上的紋理明晰可見(jiàn)，桶上的記號(hào)更為顯眼；鐵鏈和大體積的玩意堆得到處都是；板條箱、旅行箱和酒桶占據(jù)了頗大的一塊地盤；裝卸工們將鞋底的泥蹭到了船上，時(shí)間一長(zhǎng)，貨艙口的泥跡便難洗去了。要裝載的貨物很多，船長(zhǎng)焦頭爛額，不時(shí)爬上爬下，以保證貨箱堆放妥當(dāng)。他將看上去很能干的大副叫來(lái)幫忙，因?yàn)椴磺宄约憾训檬欠裾_。威爾肯斯船長(zhǎng)不太適應(yīng)在沒(méi)人幫忙的情況下干活兒。
船的吃水更深了，最粗的那根桅桿依然如巨人般高高矗立。在一個(gè)疾風(fēng)之夜，船長(zhǎng)和大副凝望夜空，以及那些靜如處子的星星。
船員們集合后便開(kāi)始上船。對(duì)他們中大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，船只不過(guò)是工作和睡覺(jué)的地方，或者逃避世事的場(chǎng)所。每個(gè)人的動(dòng)機(jī)都不一樣，但他們都恨透了在別的地方曾被當(dāng)牛做馬，受著全年無(wú)休的折磨。任何人出海時(shí)都會(huì)有與無(wú)垠的空間、光線和地平線交融的幻想，這比待在陸地上過(guò)著顛沛流離的日子要好得太多。當(dāng)船舶與碼頭的距離不再為零，獲得快樂(lè)的希望便會(huì)陡然而增。當(dāng)這樣的熱情高漲，人們就會(huì)不遺余力地尋找這種快樂(lè)，或者去探索獲得這種快樂(lè)的途徑。當(dāng)漫長(zhǎng)的旅途結(jié)束，失望的情緒翩然而至，因?yàn)槿丝傆胁粩嘧非笮迈r事物的念想。這時(shí)，對(duì)于一名船員而言，換一艘船，改變船的外觀，改個(gè)新的船名，甚至換位水手長(zhǎng)都是不錯(cuò)的主意。船員幾乎都是些在陸地上待得太久的人。
也有例外。有些人天生屬于大海，一輩子幾乎都是在海上度日。當(dāng)他們踏上甲板，就會(huì)有種油然而生的歸屬感，而這種歸屬感會(huì)讓他們保持強(qiáng)壯和靈敏。拉起錨鏈對(duì)他們來(lái)說(shuō)就像鍛煉身體；綁系繩栓似乎就是為他們而造的；他們享受瀝青的味道。在他們的腦海中，大地永遠(yuǎn)是個(gè)一旦鐵錨人水，便頓時(shí)變得陌生的地方，那里沒(méi)有任何未來(lái)和期待可言。
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