抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是中華民族歷史上的重大事件。2015年紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年之際，習(xí)近平總書記多次指示要加強(qiáng)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)研究，并在新加坡強(qiáng)調(diào)海峽兩岸“共享史料，共寫史書”�！翱谷諔�(zhàn)爭(zhēng)專題研究”叢書的出版，正是切實(shí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的一系列指示在學(xué)術(shù)研究上的體現(xiàn)。本叢書著力于正確處理政治與學(xué)術(shù)的關(guān)系、國(guó)共兩黨合作抗戰(zhàn)的關(guān)系、正面戰(zhàn)場(chǎng)與敵后抗戰(zhàn)的關(guān)系，以及對(duì)民族戰(zhàn)爭(zhēng)及全民抗戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)調(diào)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是在中國(guó)共產(chǎn)黨抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線旗幟下，以國(guó)共兩黨合作為基礎(chǔ)的，全國(guó)各民族、各黨派、各社會(huì)團(tuán)體、工農(nóng)商學(xué)兵、海外華僑共同進(jìn)行的反對(duì)日本帝國(guó)主義侵略的民族戰(zhàn)爭(zhēng)。堅(jiān)持把學(xué)術(shù)創(chuàng)新放在**位，強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性、學(xué)術(shù)性、權(quán)威性，不做“發(fā)展史”研究，針對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)若干專題，在掌握大量國(guó)內(nèi)外**手史料基礎(chǔ)上，在研究方向、研究?jī)?nèi)容、框架體系、學(xué)術(shù)觀點(diǎn)上有較多的創(chuàng)新，以進(jìn)一步推動(dòng)抗戰(zhàn)歷史研究。
泰緬“死亡鐵路”與南京大屠殺及巴丹“死亡行軍”一道,被稱為“日本遠(yuǎn)東三大暴行”。在1942年6月至1943年12月這短短一年半時(shí)間里，先后有超過(guò)6萬(wàn)名盟軍戰(zhàn)俘和20萬(wàn)名東南亞勞工被強(qiáng)行征召，在泰緬邊界的原始森林和崇山峻嶺間篳路藍(lán)縷、日夜勞作。日軍除肆意增加工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度之外，還無(wú)視《日內(nèi)瓦公約》，采取供給、肢體殘害、人格侮辱、中止救治等手段對(duì)戰(zhàn)俘及勞工群體進(jìn)行大規(guī)模迫害，*終造成1.2萬(wàn)多名戰(zhàn)俘及數(shù)萬(wàn)名勞工的死亡，也給幸存者帶來(lái)了無(wú)盡的心理創(chuàng)傷。戰(zhàn)后，由于日美同盟的關(guān)系，這段歷史被刻意掩蓋，泰緬鐵路反倒成了日本美化侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的口實(shí)。有鑒于此，作為國(guó)內(nèi)該研究領(lǐng)域的拓荒之作，本書對(duì)鐵路修建過(guò)程中日軍的戰(zhàn)爭(zhēng)罪行及戰(zhàn)俘群體的各類“弱者的反抗”進(jìn)行了全面梳理，以求在揭露史實(shí)的基礎(chǔ)之上駁斥日本是“大東亞建設(shè)者”的謬論
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