海上絲綢之路，一般意義上是指從秦漢至鴉片戰(zhàn)爭前中國與世行政治、經(jīng)濟、文化交流的海上通道，主要分為經(jīng)由黃海、東海的海路終抵達(dá)日本列島及朝鮮半島的該海航線和以徐聞、合浦、廣州、泉州為起點通往東南亞及印度洋地區(qū)的南海航線。
二十世紀(jì)八十年代以來，在交通史研究中，“海上絲綢之路”一詞逐漸成為中外學(xué)術(shù)界廣泛接受的概念。
與海上絲綢之路學(xué)的萬千氣象相對應(yīng)，海上絲綢之路文獻(xiàn)的整理工作仍顯滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上突飛的研展。二〇一八年廈門大學(xué)、中山大學(xué)等單位聯(lián)合發(fā)起“海上絲綢之路文獻(xiàn)集成”專案，尚在醞釀當(dāng)中。我們不揣淺陋，深入調(diào)查，廣泛搜集，將有關(guān)海上絲綢之路的原始史料文獻(xiàn)和研究文獻(xiàn)，分為風(fēng)俗物產(chǎn)、雜史筆記、海防海事、典章檔案等六個類別，匯編成《海上絲綢之路歷史文化叢書》，于二〇二〇年影印出版。此輯面市以來，深受各大圖書館及相關(guān)研究者好評。為讓更多的讀者古籍文獻(xiàn)，我們遴選出前編中的菁華，匯編成《海上絲綢之路基本文獻(xiàn)叢書》，以單行本影印出版，以饗讀者，以期為讀者展現(xiàn)出一幅幅中外經(jīng)濟文化交流的精美畫卷，為海上絲綢之路的研究提供歷史借鑒，為“二十一世紀(jì)海上絲綢之路”倡議構(gòu)想的實踐做好歷史的詮釋和注腳，從而達(dá)到“以史為鑒”“古為今用”的目的。
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