桂林市交通局和市文化局于2003年11月起，聯(lián)合開展了對桂林市境內(nèi)的歷代修建的古路、古橋、古驛站(包括涼亭)、古渡口、古關(guān)隘等進(jìn)行普查。桂林市交通局、市文化局共同制定《桂林古代交通建筑物普查工作方案》，成立由兩局的局長任組長、分管副局長任副組長的“桂林古代交通建筑物普查工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展桂林古代交通建筑物普查工作的通知》。第一次普查對全市12個縣交通文物比較集中的74個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共480多個古代交通建筑物展開了調(diào)查，整理形成了《桂林交通文物》資料匯編，2006年3月起，按照《桂林交通文物》的資料整理方式，市交通局和文化局安排人員對此次普查的開展圖紙繪制、圖片整理、資料編排校訂等工作。編排文字資料5萬字、繪圖20多幅、編排打印照片300多張，形成了《桂林交通文物》(第二卷)資料匯編。即今之《桂林交通文物圖志(上中下)(精)》。
本書由黃家城、冼培芳主編，全書編輯體例較為嚴(yán)謹(jǐn)，按文物調(diào)查檔案、圖片檔案，并測量繪出工程圖，極具史料價值與檔案價值，亦可作文化旅游之指南。
《桂林交通文物圖志(上中下)(精)》由黃家城、冼培芳主編，記錄的是：桂林是一座具有兩千多年悠久歷史的文化名城。桂林的交通建設(shè)，有著光輝燦爛的歷史。
春秋時期，楚共王“奄征南�！�，修建楚越通道，開創(chuàng)了桂林鋪路架橋的厲史；秦始皇為統(tǒng)一嶺南，“鑿渠而通糧道”，在湘漓分水嶺上修筑了靈渠(湘桂運河)，創(chuàng)造了世界水利史上的奇跡。
文化遺產(chǎn)是人類社會發(fā)展的見證，是人類文明的重要載體，體現(xiàn)著一個民族獨特的思維方式和文化價值，是民族的根基，是歷史的紀(jì)念碑。
|
