第二節(jié) 三十年前之哈爾濱
哈爾濱于俄人筑路前，距今約三十年，固一片荒涼野場(chǎng)也。至命名之來源，于漢義絕無講解，哈爾濱三字，原系滿洲之語，有謂為“曬漁網(wǎng)”之義，有謂為“打漁泡”之義，惜不佞不諳滿語，不敢率然決定，但敢證其確為滿語也。至濱江之名，則設(shè)治后之稱也。
初轄于阿城副都統(tǒng)，副都統(tǒng)者，清官名之一也。先是清朝對(duì)于東三省，以為王氣所鐘，向持閉關(guān)主義，不許漢民前往。沃野千里，荒棄盡多。蓋不僅松花江畔之哈爾濱一隅為然也。因之東三省治法，亦別于內(nèi)地。奉天因系陪都，設(shè)府尹等官職。外此有盛京將軍，專治軍事。吉林與黑龍江，則有將軍與副都統(tǒng)。光緒初年，以盛京將軍，行總督事。奉天府尹，行巡撫事。
迨日俄戰(zhàn)后始改行省，以昭一律，漸準(zhǔn)許漢民前往。另設(shè)置東三省總督駐奉天，節(jié)制三省軍民諸政。是以北滿地廣人稀，有由然也。松花江畔，不過少許漁家，歷歷可數(shù)。雖凄涼況味，寂寞寒村，然漁罷歸來，得意洋洋，亦自有樂趣存焉。迨光緒二十二年，俄得鐵路建筑權(quán)，即筑橫貫吉黑之東清鐵道。又要求清廷，劃地若干，以備建筑總車站。時(shí)俄勢(shì)方張，清廷迫于威力，不敢不允，因劃地五百萬方尺，為俄租界。俄遂大興土木，建房舍，辟街市，并藉故擴(kuò)張用地，侵吞無已，清政府亦惟聽之而已。時(shí)今道外區(qū)域，有傅姓小店，以供漁人之惠顧，因名傅家店。迨設(shè)治之后，當(dāng)?shù)匦姓伲虻曜种饬x窄狹，遂改為傅家甸，今沿稱之。
第三節(jié) 鐵路建筑后之變遷情形
東清鐵路，于一九○三年，即光緒二十九年竣工。本埠之車站，即建于香房，今稱老哈爾濱。一面派工程師，測(cè)勘租界地址，即今道里一帶，辟街市、建房舍，時(shí)人煙漸集。投機(jī)者，更爭(zhēng)領(lǐng)地基，以著先鞭。于是荒涼原野，漸變?yōu)槿藷熅厶�。旋俄人以香房車站，距商市區(qū)較遠(yuǎn)，又建總車站于秦家崗。光緒三十一年竣工，遂遷車站于秦家崗，今名哈爾濱總站。秦家崗者，非衡宇相連，間閻撲地之市鎮(zhèn)，不過茅舍三五，風(fēng)塵滿面之貧窶者居焉。中有秦姓者，因沿其名。
以車站之關(guān)系，秦家崗遂逐行建筑。但長(zhǎng)數(shù)千里之大鐵路，輪軌飛駛，一旦需修理之時(shí)，又將何以濟(jì)焉，于是建總工廠于三十六棚。初其地有板棚三十六座，故名。凡工人家屬，均住其附近，工廠占地甚多，院內(nèi)深邃，局外人不得入焉。后租界內(nèi)俄人漸設(shè)機(jī)關(guān)，一切軍警行政，皆屬之。三十六棚工人，時(shí)有作奸犯科之舉，藉此地為逃藪，倚俄人為護(hù)符。彼時(shí)俄人諸政，實(shí)不堪聞問，言之曷勝浩嘆。同時(shí)傅家甸一隅，雖未劃入租界區(qū)域，但亦人口目聚，街市漸具雛形，屋宇次第建筑。宣統(tǒng)元年，置理事同知，專治傅家甸一隅。旋析雙城東北境隸之，后于民國(guó)二年設(shè)縣治。彼時(shí)雖人煙日集，要不過一鄉(xiāng)鎮(zhèn)而已。
當(dāng)時(shí)租界區(qū)之東偏，與傅家甸之間，有地名糧臺(tái)，時(shí)尚一片荒涼，荊棘縱橫。糧臺(tái)者，即今之八站是也。目俄交戰(zhàn)時(shí)，俄曾設(shè)糧臺(tái)于此，故名。旋內(nèi)地各著名都會(huì)、各大商店，皆思拓植營(yíng)業(yè)，企圖發(fā)展，漸次向斯地集聚，分設(shè)支店；投機(jī)商人，亦趨之若鶩。曰多一目，租界區(qū)之西大部，與傅家甸，漸有人滿之患。東清鐵路公司，遂將八站劃成街基，按號(hào)拍賣。我國(guó)商民，爭(zhēng)先購(gòu)領(lǐng)。俄人乘機(jī)居奇，每沙繩竟售至二百元羌洋之多，當(dāng)時(shí)羌洋與國(guó)幣價(jià)值相仿，俄人遂得大批巨款，此實(shí)堪痛恨者也。
此時(shí)租界區(qū)域，與傅家甸相毗連。租界地域，俄軍警戒備森嚴(yán)，如防敵寇。我國(guó)軍警，率不敢越雷池～步，劃地各守。如我軍警戎裝入租界，非但解除武裝，且飽嘗棍棒況味，可慨孰甚。厥后東西馬家溝，亦逐次建筑，人口麇集。民國(guó)四年，歐戰(zhàn)猝起，俄因與英法協(xié)約國(guó)之關(guān)系，加入漩渦，無暇顧及遠(yuǎn)東。我國(guó)遂將已失之主權(quán)，乘機(jī)漸次收回，其詳情當(dāng)分載于下各章。
彼時(shí)濱江縣知事張?jiān)�，以傅家甸商市曰盛，人口日多，為興通地面，以廣招徠計(jì)，遂請(qǐng)準(zhǔn)上峰，將四家子，江沿一帶，地基開放。四家子者，即今所謂之濱江新市街是也。修筑馬路，并建法廳、監(jiān)獄、公園，平康里等處，規(guī)模日大，市街愈廣。后經(jīng)各紳商等組織殖濱公司，歡迎入股，修筑江沿。初松花江南北岸，均沙灘廣漠，并無定岸，水漲則泛濫成災(zāi)，水落則沙灘外露。于是有定岸，不致有泛濫之患矣。旋擬將太平橋、圈河一帶，自辟為商埠，因感羌帖之影響，遽而中止。此濱江自鐵路建筑后變遷之概況也。
迄今樓宇沖宵，商賈幅輳。地價(jià)飛騰，尺土寸金。荒涼原野，瞬易為繁華大埠。追憶當(dāng)時(shí)地方官之折沖樽俎，苦心經(jīng)營(yíng)，內(nèi)圖發(fā)展，外御強(qiáng)俄，實(shí)有足多者。嗟呼！滄海桑田，變遷無定。人事興發(fā)，更屬靡常。吾于已往之濱江，尚復(fù)何言？
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