在蘇南地區(qū)，京滬高鐵和滬寧城際鐵路幾乎是平行穿越了自古以來(lái)經(jīng)濟(jì)文化最為發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)，京滬高鐵所穿越的蘇北徐州一帶，也可視為長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)。這就是林留根主編的這本報(bào)告集冠名《穿越長(zhǎng)三角（京滬滬寧高鐵江蘇段考古發(fā)掘報(bào)告）（精）》的緣由。兩條標(biāo)志著社會(huì)發(fā)展進(jìn)入現(xiàn)代化的鐵路大動(dòng)脈穿越了作為現(xiàn)代化標(biāo)桿的長(zhǎng)三角地區(qū)，也穿越了6000年的時(shí)空。本報(bào)告集是兩條高鐵地下文物點(diǎn)考古成果的匯編。
林留根主編的《穿越長(zhǎng)三角（京滬滬寧高鐵江蘇段考古發(fā)掘報(bào)告）（精）》是京滬高速鐵路和滬寧高速鐵路江蘇段文物保護(hù)項(xiàng)目考古發(fā)掘成果的匯總。京滬高速鐵路穿越了徐州、南京、鎮(zhèn)江、無(wú)錫、蘇州等國(guó)家級(jí)歷史文化名城和省級(jí)歷史文化名城常州；滬寧高速鐵路穿越了除徐州外的其他幾個(gè)城市。發(fā)掘報(bào)告內(nèi)容涉及新石器時(shí)代的遺址及墓葬、商周時(shí)期的遺址及土墩墓、漢代至六朝的遺址及墓葬、明清時(shí)期的遺址及墓葬等，對(duì)研究江蘇地區(qū)古人的生產(chǎn)、生活、喪葬習(xí)俗等提供了一批新的材料。
《穿越長(zhǎng)三角（京滬滬寧高鐵江蘇段考古發(fā)掘報(bào)告）（精）》可供考古工作者，高等院�？脊艑�(zhuān)業(yè)、遺產(chǎn)保護(hù)專(zhuān)業(yè)師生閱讀、參考。
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