鐵路是工業(yè)文明的象征。中國鐵路的變遷史,既是一部交通的發(fā)展史,也是一部時代的進(jìn)步史。與千家萬戶聯(lián)系極為密切的旅客列車，是觀察社會發(fā)展變遷的重要窗口。當(dāng)然，也承載著無數(shù)鐵路職工的酸甜苦辣。 1949年，青京列車開行，這是中華人民共和國成立后山東開出的首趟進(jìn)京列車。那時的設(shè)備極其簡陋，但鐵路人艱苦奮斗，砥礪前行。經(jīng)過一代代鐵路人的努力，青京列車先后榮獲“全國紅旗列車”“全國精神文明建設(shè)標(biāo)兵”等諸多殊榮，創(chuàng)出了全國鐵路少有品牌----“海之情”，先后榮獲“青島品牌”“山東省服務(wù)品牌”“中國優(yōu)選商標(biāo)”等稱號。隨著鐵路的改革發(fā)展，青島客運段從建國初期的只有幾對車、幾百人，發(fā)展成為現(xiàn)在的擁有九十多對車、四千多人，其中高鐵動車占75%以上，不僅跑出來了中國速度，也跑出了中國驕傲。青島客運段的歷史，從一個側(cè)面反映了青島鐵路的歷史、山東鐵路的歷史乃至中國鐵路的歷史。
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