由B.S.迪隆*的《工程維修中人的可靠性與人為失誤及人為因素(精)》對工程維修中人的可靠性、人為失誤以及人為因素進行了系統(tǒng)性梳理與詳細闡述。首先詳細介紹了基本概念、發(fā)展歷史以及基本的數(shù)學工具。然后在此基礎(chǔ)上對*高層級的分析方法(失效模式和效應(yīng)分析、人機系統(tǒng)分析、根本原因分析、失誤一原因消除程序、原因一效果圖、概率樹方法、故障樹分析及馬爾可夫方法)一一進行闡述。這部分內(nèi)容的特點是比較全面、概念豐富、來源諸多。對數(shù)學公式與理論方法的闡述既有推導(dǎo)又有維修案例，易于學習理解。本書再進一步從設(shè)計原則、程序步驟、改進原則、實施方法等各個方面對發(fā)電廠、航空等容易發(fā)生人為失誤的行業(yè)做了詳盡的分析。這部分內(nèi)容的特點是針對性強，既有實踐經(jīng)驗，又有前述理論應(yīng)用，與前述知識相互呼應(yīng)。*后還介紹了七種人為失誤分析的數(shù)學模型，通過抽象化、模塊化可應(yīng)用于各種行業(yè)。此外，本書還提供了與人的可靠性、人的失誤以及人為因素相關(guān)內(nèi)容的各種出版物目錄，為讀者提供索引與查詢參考。本書既可以為維修相關(guān)專業(yè)的教學、研究人員作為教參類書籍使用，也可以為維修領(lǐng)域相關(guān)的管理人員與實施人員作為工具類書籍使用。
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