管松著的《爭(zhēng)議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)沖突之協(xié)調(diào)機(jī)制研究》根據(jù)協(xié)調(diào)措施的理論基礎(chǔ)不同，將海洋沖突協(xié)調(diào)機(jī)制歸納為基于法律擬制區(qū)域的協(xié)調(diào)機(jī)制和基于生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制兩類，通過對(duì)兩類協(xié)調(diào)機(jī)制的研究和比較，并針對(duì)爭(zhēng)議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)沖突的特殊性，提出應(yīng)基于生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制滿足尚未完成劃界的爭(zhēng)議海域的特殊需求。全書分為五個(gè)章節(jié)�？壳罢赂鶕�(jù)協(xié)調(diào)理念的不同，提出兩類協(xié)調(diào)機(jī)制的概念；第二章介紹、評(píng)析了基于法律擬制區(qū)域的協(xié)調(diào)機(jī)制；第三章和第四章闡釋了基于生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制；第五章了探討如何協(xié)調(diào)爭(zhēng)議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)的沖突。
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