本書(shū)以極地航區(qū)航行的商船為研究對(duì)象,提出了基于概率分布的船—冰碰撞概率計(jì)算方法;研究船—冰碰撞數(shù)值仿真模型化技術(shù),提出了用于有限元數(shù)值仿真的冰體材料模型;利用數(shù)值仿真方法計(jì)算多種工況下船體的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和損傷模式,探究船舶與冰體的相互作用,并開(kāi)展模型試驗(yàn)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。開(kāi)展船舶與冰排碰撞研究,獲得船舶的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律。應(yīng)用溫度場(chǎng)—應(yīng)力場(chǎng)的相互關(guān)系,獲得船舶在冰擠壓作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)及損傷模式?偨Y(jié)船體結(jié)構(gòu)在各種冰載荷(船與浮冰碰撞載荷、船與冰排碰撞載荷、冰體擠壓載荷)下的破壞模式,進(jìn)而獲得船舶在冰載荷下的損傷機(jī)理。本書(shū)*后對(duì)冰撞載荷作用下新型夾芯抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步研究。
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