本書是張涵信院士從事空氣動(dòng)力學(xué)研究幾十年中發(fā)表的大量學(xué)術(shù)論文中選取的部分代表性學(xué)術(shù)論文選集，涉及數(shù)值模擬理論、分離流動(dòng)與旋渦機(jī)理、飛行穩(wěn)定性理論等領(lǐng)域。主要有：他提出的構(gòu)造差分格式的一般準(zhǔn)則，包括耗散控制準(zhǔn)則，并基于該理論，提出了二階NND格式、系列三階／四階ENN格式和加權(quán)格式，如WCNND、WCENN格式等。他在流動(dòng)拓?fù)淅碚摲矫骈_展的系列研究工作，包括物體定常、非定常繞流表面流動(dòng)性狀、旋渦沿軸線演化的分叉理論、細(xì)長(zhǎng)體大攻角繞流的流動(dòng)結(jié)構(gòu)演化，通過這些研究工作，他解決了國際學(xué)術(shù)界長(zhǎng)達(dá)20年關(guān)于分離線是極限流線還是其包絡(luò)線的爭(zhēng)論，形成了復(fù)雜流動(dòng)分析的理論基礎(chǔ)。他運(yùn)用非線性動(dòng)力學(xué)理論分析了飛行器俯仰、搖滾及其耦合運(yùn)動(dòng)，提出了穩(wěn)定性判則及Hopf或鞍結(jié)點(diǎn)分叉失穩(wěn)的控制參數(shù)，并據(jù)此提出了增強(qiáng)高速飛行器穩(wěn)定性的建議，這對(duì)于新一代飛行器的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。
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