技術(shù)上的名橋
我們常常自謙，說是科學(xué)技術(shù)落后，比不上世界上的先進(jìn)國家。這是近百年來受了帝國主義壓迫的結(jié)果。但是，回顧過去數(shù)千年的歷史，我國不但文化悠久，光輝燦爛，而且就是在科學(xué)技術(shù)上，也曾盛極一時(shí)，橋梁就是一例。我國有許多橋梁，其技術(shù)在當(dāng)時(shí)是大大超過世界水平的。這有實(shí)物為證。首先要提到的是“趙州橋”，這是全世界橋梁史上的一座最突出的橋。它的技術(shù)是大大超過時(shí)代的。它是在一千三百五十多年前(隋代)由“總工程師”李春造成的一座“石拱橋”，直到現(xiàn)在，還可使用。
其次應(yīng)當(dāng)提出的是福建泉州“洛陽橋”。這是一座石梁橋，修建于南宋皇祜、嘉祐年間(公元1053-1059年)，長360丈，有四十七孔。洛陽江入海處水流湍急，波濤洶涌，建橋當(dāng)然不易，而且當(dāng)時(shí)福建沿海各河上，除有少數(shù)浮橋外，幾無一處有石橋，洛陽橋的建成，實(shí)是劃時(shí)代的巨大貢獻(xiàn)。
也應(yīng)當(dāng)提到廣東潮州的“湘子橋”，它所跨越的韓江，就是唐代大文學(xué)家韓愈驅(qū)逐鱷魚的所在，那時(shí)就名為“惡溪”，可見水深流急，造橋之不易了。這座橋全長518米，分為三段，東段十二孔，長284米，西段七孔，長137米，中段一大孔，長97米。東西兩段，皆石墩石梁，中段是“浮橋”，由18只木船組成。這橋的特點(diǎn)就在中段，那里的木船，可以解纜移動(dòng)，讓出河道以通航。這就是近代的所謂“開合橋”，合時(shí)通車，開時(shí)走船，對于水陸交通，是兩不妨礙的。然而這樣一座結(jié)構(gòu)巧妙的橋梁，卻是建成于南宋乾道年間(公元1169-1173年)，距今已將近800年了。
“萬年橋”，在江西南城縣，是國內(nèi)罕見的極長的“聯(lián)拱石橋”，計(jì)石拱23孔，全長400余米。所謂“聯(lián)拱”就是把許多拱聯(lián)成一線，形成一個(gè)整體，每一拱上的載重，由全部各拱共同負(fù)擔(dān)，因而是個(gè)很經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。這座橋在宋代初建時(shí)為浮橋，到明代崇禎時(shí)(公元1634年)更建為石橋�！拔鹘驑颉痹诟拭C蘭州，俗名臥橋或握橋，在阿干河上，是“伸臂式”的木結(jié)構(gòu)橋，其木梁由兩岸伸向河心，節(jié)節(jié)挑出，在河心處，于兩邊“挑梁”上鋪板，接通全橋。傳說這橋建自唐代，經(jīng)歷代重修，現(xiàn)存的是公元1904年重建的�！爸槠謽颉保谒拇ü嗫h，位于都江堰口，橫跨岷江，是用竹纜將橋面吊起的“懸橋”，共長330米，分十孔，最長跨度61米，竹纜錨碇于兩岸的橋臺中。
以上6座橋，代表6種類型，即拱橋、梁橋、開合橋、聯(lián)拱橋、伸臂橋和懸橋。從今天看來，所有近代橋梁的主要類型，“粲然具備矣”。當(dāng)然，在每一類型中還有其它名橋，比如拱橋類有建于元代的江蘇吳江“垂虹橋”；梁橋類有福建泉州的“五里橋”，有“天下無橋長此橋”的傳說，福建漳州的“江東橋”，最大一根石梁重至200噸，均建于南宋時(shí)代；聯(lián)拱橋類有建于清初的安徽歙縣的“太平橋”；懸橋類有建于明代的貴州盤江橋等等。這許多名橋的技術(shù)有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是把橋造得堅(jiān)固耐久。
藝術(shù)上的名橋
橋不在水上，就在山谷，而山與水又往往相鄰，構(gòu)成圖畫，“山水”成為風(fēng)景的代名詞，橋在這樣的天然圖畫中，如果本身不美，豈不大殺風(fēng)景。橋的美首先表現(xiàn)在形體，亦即橋身的構(gòu)造，要它在所處環(huán)境中，顯得既不可少，又不嫌多，“秾纖得衷，修短合度”。其次在藝術(shù)上布置上處理得當(dāng)，決不畫蛇添足。一條重要法則是技術(shù)和藝術(shù)的統(tǒng)一，不因此害彼。上述的幾座名橋，特別是趙州橋，就都能達(dá)到這種境界。特別在藝術(shù)上馳名的，還有很多，這里舉幾個(gè)例：
“寶帶橋”在江蘇蘇州，是座聯(lián)拱石橋，全長約317米，分53孔，其中三孔聯(lián)拱特別高，以通大型舟楫，兩旁各拱路面，逐漸下降，形成弓形弧線。建于唐代(約公元806年)，重修于宋(約公元1232年)。全橋風(fēng)格壯麗，堪稱“長虹臥波，鰲背連云”。這座橋的工程浩大，構(gòu)造復(fù)雜，而又結(jié)構(gòu)輕盈，奇巧多姿，成為江南名勝。“玉帶橋”在北京頤和園，建于清代(約公元1770年)，橋拱作蛋尖形，特別高聳，橋面形成“雙向反曲線”，據(jù)說是美國紐約“獄門橋”設(shè)計(jì)的張本。這是座小橋，莊嚴(yán)而又玲瓏，大為湖山生色。“程陽橋”在廣西三江，長達(dá)1000余米，是座伸臂式橋，用大木節(jié)節(jié)伸出，跨度20余米。每一橋墩上建有寶塔式樓閣4層，約5米見方，高10余米。各墩樓閣之間，用長廊聯(lián)系，上有屋蓋，為行人遮陽蔽雨。這橋的構(gòu)造奇特，結(jié)合橋梁與建筑為一體，形成一座水上的游廊。“魚沼飛梁”，在山西太原的晉祠內(nèi)，是個(gè)游覽勝地。這是座在魚沼上建成的十字形的“飛梁”，就像兩條路的十字交叉一樣。飛梁的中心是個(gè)6米見方的廣場，東西向和南北向的兩頭各有挑出的“翼橋”，長6米，形成18米長的兩橋交叉。這橋的構(gòu)造曲折，整齊秀雅，富麗堂皇�！拔逋颉痹诮K揚(yáng)州瘦西湖，也是個(gè)十字交叉的飛梁橋，在中心廣場和東南西北的四個(gè)翼橋上，各有一亭，橋下正側(cè)面共有15個(gè)橋孔，月滿時(shí)每孔各銜一月，波光蕩漾，蔚為奇觀。
歷史上的名橋
橋是交通要道的咽喉，軍事上在所必爭，歷史上記載的與橋有關(guān)的戰(zhàn)役，真是太多了，往往一橋得失影響到整個(gè)戰(zhàn)爭局面。在和平建設(shè)上，有的橋也起過重大歷史作用�，F(xiàn)舉歷史上的幾個(gè)著名的例子：
“瀘定橋”，即大渡河鐵索橋，是公元1935年我紅軍長征，強(qiáng)渡大渡河的所在。這座橋建成于清代(公元1706年)，計(jì)長103米，寬約3米，橋面木板鋪在九根鐵鏈上，鐵鏈錨碇于兩岸橋臺。
“盧溝橋”，在北京廣安門外永定河上，是1937年日本帝國主義對我國發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭的爆發(fā)地，也是我國人民解放戰(zhàn)爭中永遠(yuǎn)值得紀(jì)念的一座橋。這是座聯(lián)拱石橋，共長265米，由11孔石拱組成，建成于金代(公元1192年)。13世紀(jì)時(shí)，意大利人馬可·波羅在他的游記中提到這座橋。經(jīng)過他的宣傳，盧溝橋早就聞名世界。
“陰平橋”在甘肅文縣，從文縣至四川武縣的“陰平道”，即三國時(shí)魏將鄧艾襲蜀之路。姜維聞?dòng)形簬�，請�(jiān)陉柊碴P(guān)口陰平橋頭防御。這座橋于清代(公元1729年)重建，是一個(gè)有名的石拱橋。“孟盟橋”在山西蒲州，春秋時(shí)秦將孟明伐晉，“濟(jì)河焚舟，盟師必克”，晉師不敢出，遂霸西戎，故以名橋。這里所謂舟，就是浮橋。
在橋梁史上，有的橋是先行者，成為后來建橋的楷模。晉杜預(yù)，以孟津渡險(xiǎn)，建“河橋”于富平津，當(dāng)時(shí)反對者多，預(yù)日，造舟為梁，則河橋之謂也，及橋成，晉武帝司馬炎向他祝酒說，非君此橋不立也。后來，“杜預(yù)造橋”故事，成為一種鼓舞力量。福建自洛陽橋興建成功，泉漳兩地相繼修成“十大名橋”，為橋梁技術(shù)開辟了新紀(jì)元，致有“閩中橋梁甲天下”之譽(yù)。洛陽橋又是明代抗倭的一個(gè)要塞，明末時(shí)，鄭成功更據(jù)此橋抗清，取得勝利。
有的歷史上的名橋，實(shí)際并非橋，比如，宋代趙匡胤制造的“陳橋兵變，黃袍加身”的陳橋，就不是橋而是個(gè)“驛”名，唐時(shí)名“上元驛”，朱全忠曾在此放火，謀害李克用。
故事中的名橋
歷史上有許多有名的故事，在這些故事里所牽涉到的橋也往往成為名橋。
有的橋是為紀(jì)念名人的。如“惠政橋”、“斬蛟橋”、“甘棠橋”、“王公橋”、“留衣橋”等。
有些橋的故事流傳甚廣，但其確址難考。如漢張良游下邳，遇圯上老人命取履，圯就是橋，這橋當(dāng)然在下邳了，但河南歸德府永城縣有“酇城橋”，“一名圯橋，即張良進(jìn)履處”(見《河南通志》)。
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1957年，大學(xué)畢業(yè)后剛在鐵道部科學(xué)院通信信號研究所工作了一年的我，接到一紙調(diào)令，讓我到院里去擔(dān)任著名橋梁專家茅以升的秘書。說實(shí)話，我一開始還有點(diǎn)不情愿，因?yàn)槲业呐d趣在科研，讓我放棄自己的專業(yè)去當(dāng)秘書，我不甘心。
但是，我的不情愿很快就變成了心甘情愿。如果說，以前我只是因茅老在橋梁建設(shè)上的巨大成就而對他感到高山仰止的話，那么，在茅老身邊的二十多個(gè)春秋，使我近距離地感受到茅老的品格和為人；他對祖國深沉的愛和強(qiáng)烈的責(zé)任感，他在科學(xué)工作上的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、實(shí)事求是，他為人的平易樸實(shí)，還有他廣博的知識，深厚的文學(xué)素養(yǎng)……所有這一切，全方位地影響著我、教育著我，從某種意義上來講，我從其中所得到的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了放棄專業(yè)所失去的東西。
百花文藝出版社編輯出版這套“金鼎叢書”，是一件很有意義的事情。它可以令我們更為全面地了解一代學(xué)術(shù)大師們的為人、治學(xué)和修養(yǎng)。出版社將茅以升卷的編選工作交給了我，經(jīng)與編輯同志的共同斟酌篩選，最后從茅老生前發(fā)表過的二百多篇作品中精選出這幾十篇，希望能實(shí)現(xiàn)我們的初衷，令讀者朋友從中見到茅老另一面的風(fēng)采。
鄭淑涓
1997年12月
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