公元605年，隋朝開鑿大運(yùn)河，隋朝歷史極為簡短，現(xiàn)今并無可以重新勾畫大運(yùn)河圖景的記載。隋政府投入了包含婦女在內(nèi)的一百余萬勞力來開鑿運(yùn)河，令人難以置信的是，這項(xiàng)龐大的工程在短短五個月內(nèi)就完成了。
隋煬帝開鑿的一系列運(yùn)河對后來的帝王來說是一種頗有價(jià)值的遺產(chǎn)。蒙古人的統(tǒng)治不到100年就被推翻，繼之而起的是朱元璋于1368年所建立的明朝。
本文想要講述的就是明代的漕運(yùn)問題，涉及明代的許多因素。例如政府機(jī)構(gòu)、官場慣例、財(cái)政制度、流行看法、地理及工藝技術(shù)等問題。
這是明朝運(yùn)河史上的一幀剪影，有璀璨迷人的脂粉香，也有權(quán)力與陰謀的齒輪下滾滾前行龐大帝國的國家機(jī)器。
是陰謀，是鐵血，是繁榮，是幻象？
你說故事已落幕，我說故事正打開。
作者聲明，本文謹(jǐn)以大明朝為背景，絕不涉及歷史真實(shí)人物，文中人物情節(jié)均屬虛構(gòu)，如有雷同，純屬巧合。
另，謝絕一切轉(zhuǎn)載，謝謝！
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