大量的工程實(shí)踐表明，建設(shè)項(xiàng)目中超投資、超期等問題發(fā)生的主要原因是信息流通不暢、物資管理落后。目前，物流管理的概念和工具已為尋找降低成本、提高生產(chǎn)力和競爭力以及客戶滿意度的多個(gè)行業(yè)帶來了巨大的價(jià)值。然而，其在建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域的研究才剛剛起步。本文針對工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，將物流管理理論、生產(chǎn)管理理論、精益思想，以及各種優(yōu)化方法引入工程建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域，對工程建設(shè)項(xiàng)目物流關(guān)鍵問題的優(yōu)化進(jìn)行理論和方法上的探討，其理論和方法的完善必將對提高工程建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)管理水平有重要意義。在精益思想的基礎(chǔ)上，提出工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)物流的概念。引進(jìn)國外*優(yōu)選的精益建設(shè)工具——持續(xù)計(jì)劃系統(tǒng)（Last Planner System, LPS），指出CPM和PERT的缺點(diǎn)，明確LPS的優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)一步改進(jìn)持續(xù)計(jì)劃系統(tǒng)，將建設(shè)計(jì)劃分為主計(jì)劃、階段進(jìn)度計(jì)劃、預(yù)測性計(jì)劃和周工作計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上，生成物料需求計(jì)劃：供應(yīng)計(jì)劃、需求計(jì)劃和日耗物料交付計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)了施工驅(qū)動(dòng)采購，從根本上優(yōu)化了工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)物流。設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓ぷ靼Y(jié)構(gòu)以及合同、工程、資源和設(shè)計(jì)等四種約束的分析控制周工作計(jì)劃，并通過計(jì)劃任務(wù)完成率（PPC）來測量和改善計(jì)劃系統(tǒng)的可靠性。提出采用現(xiàn)場外制造，并分析了其實(shí)現(xiàn)要素。引入和制定適合建設(shè)項(xiàng)目的Kanban系統(tǒng)，優(yōu)化工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)物流。
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