高質(zhì)量的消費(fèi)機(jī)會(huì)已經(jīng)成為城市生活質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力的重要決定因素之一。同時(shí)，城市消費(fèi)活力也正在成為國(guó)際上城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的前沿研究問(wèn)題。城市政府的空間規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理對(duì)塑造城市消費(fèi)空間有重要影響，很大程度上影響了各個(gè)區(qū)位的消費(fèi)者規(guī)模，從而影響消費(fèi)活力。具有較高消費(fèi)活力的區(qū)位，會(huì)具有較高的商業(yè)用地和居住用地區(qū)位價(jià)值。在國(guó)際前沿研究的基礎(chǔ)上，本書(shū)著重關(guān)注城市空間中土地利用和交通體系對(duì)降低空間摩擦、塑造城市消費(fèi)空間的經(jīng)濟(jì)機(jī)制：作者首先從市場(chǎng)規(guī)模理論出發(fā)，分析了由人口分布和交通成本共同決定的市場(chǎng)規(guī)模對(duì)提高零售店數(shù)量和多樣性的影響機(jī)制；之后以北京市為研究對(duì)象，利用城市空間中豐富的多維度微觀數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確度量各個(gè)區(qū)位通過(guò)交通體系所獲得的“潛在消費(fèi)者”規(guī)模，以及街區(qū)層面的連通性特征將其轉(zhuǎn)化為“周邊消費(fèi)者”規(guī)模的能力，并實(shí)證檢驗(yàn)這兩個(gè)層面的作用機(jī)制對(duì)消費(fèi)活力的影響效應(yīng)；在此基礎(chǔ)上，利用特征價(jià)格模型揭示消費(fèi)活力對(duì)提升商業(yè)和居住區(qū)位價(jià)值的效應(yīng)。
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