天津擁有中國早的開啟式鐵橋，也是中國開啟式鐵橋集中的城市。目前尚存的有金湯橋和解放橋（萬國橋），金湯橋修建年代久遠(yuǎn)，已經(jīng)改為步行橋，而解放橋至今仍可使用，每遇重大慶�；顒�(dòng)，解放橋便會(huì)開橋以示慶祝。雖然海河岸邊的碼頭已經(jīng)失去它原本的作用，橋梁也不需要因船只通過而開啟，但它所遺留下來的記憶卻在人們心中揮之不去。
天津主要橋梁不僅涉及其修建和修理工程，還涉及兩岸的商業(yè)、陸路交通和水路交通，如果橋梁上還有電車軌道或處于公交車線路上，那么橋梁的重要性可想而知。還包括修理工程中各部門的掣肘、推諉，工程用款的拮據(jù)等，可以通過橋梁的修理、維護(hù)工程，發(fā)掘民國時(shí)期的天津政治。所以，《天津近代主要橋梁詳解》計(jì)劃將橋梁與天津城市發(fā)展、政治財(cái)政狀況、交通（水陸交通）、商業(yè)、河流治理等相結(jié)合。此外，由于天津租界眾多，在全面抗戰(zhàn)初期即淪陷，還涉及橋梁主權(quán)問題，日偽財(cái)政困難時(shí)期拆除無力維修的橋梁掠奪天津資源問題。從檔案來看，天津的財(cái)政窘境不僅僅發(fā)生于國民政府收復(fù)天津之后，這樣的狀況在20世紀(jì)20年代就已經(jīng)出現(xiàn)，只是還沒達(dá)到抗戰(zhàn)后如此嚴(yán)重的程度�？箲�(zhàn)前修理橋板時(shí)，*初打算用柞木板，后來因財(cái)政困難改用美松木板。至40年代日偽時(shí)期，甚至連美松木板都難以購買，改用榆木板。
從橋梁的修理工程可以窺見天津城市的發(fā)展。橋梁的修理需要各部門合作才能進(jìn)行，而各部門之間的往來公函恰恰說明了近代天津各部門的真實(shí)狀況。修理橋梁所涉及的不僅有天津市政府及其下轄的工務(wù)局、財(cái)政局，有時(shí)甚至還要包括天津電車電燈公司、公用局、海河工程局等，其中糅合了政府部門關(guān)系、政府和商民的關(guān)系、中外關(guān)系等。
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