齒輪是工業(yè)生產(chǎn)中的重要基礎(chǔ)零件，其加工技師和加工能力反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平。實(shí)現(xiàn)齒輪加工數(shù)控傾和自動(dòng)化、加工和檢測(cè)的一體化是目前齒輪加工的發(fā)展趨勢(shì)。
本書(shū)對(duì)齒輪加工數(shù)控技術(shù)、滾齒加工誤差進(jìn)行了系統(tǒng)深入的理論分析，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究，且用于工程實(shí)際。本書(shū)內(nèi)容分為兩大部分：齒輪加工數(shù)控技術(shù)和齒輪加工誤差的研究，其中第2章至第5章主要研究齒輪數(shù)控加工技術(shù)，第6章至第10章主要研究滾齒誤差及其補(bǔ)償技術(shù)。
齒輪是工業(yè)生產(chǎn)中的重要基礎(chǔ)零件，其加工技師和加工能力反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平。實(shí)現(xiàn)齒輪加工數(shù)控傾和自動(dòng)化、加工和檢測(cè)的一體化是目前齒輪加工的發(fā)展趨勢(shì)。
本書(shū)對(duì)齒輪加工數(shù)控技術(shù)、滾齒加工誤差進(jìn)行了系統(tǒng)深入的理論分析，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究，且用于工程實(shí)際。本書(shū)內(nèi)容分為兩大部分：齒輪加工數(shù)控技術(shù)和齒輪加工誤差的研究，其中第2章至第5章主要研究齒輪數(shù)控加工技術(shù)，第6章至第10章主要研究滾齒誤差及其補(bǔ)償技術(shù)。
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