適讀人群 ：新能源汽車(chē)技術(shù)研究人員及高校師生【適讀人群】 《動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法（第2版）》可以作為新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池管理等相關(guān)領(lǐng)域研究人員和工程技術(shù)人員的參考書(shū)，也可以作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)（特別是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)）高年級(jí)和研究生的專(zhuān)業(yè)課教科書(shū)�！ 緢D書(shū)特色】 1.本書(shū)結(jié)合作者十多年來(lái)的研究實(shí)踐，全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)核心算法開(kāi)發(fā)的技術(shù)細(xì)節(jié)，內(nèi)容包括動(dòng)力電池管理系統(tǒng)概述、動(dòng)力電池測(cè)試、動(dòng)力電池建模理論、動(dòng)力電池狀態(tài)估計(jì)、動(dòng)力電池壽命預(yù)測(cè)、低溫加熱與優(yōu)化充電、動(dòng)力電池管理算法開(kāi)發(fā)流程與測(cè)試評(píng)價(jià)等�！�2. 本書(shū)第2版增加了面向冬奧低溫環(huán)境的動(dòng)力電池系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性的應(yīng)用需求概述以及固態(tài)鋰電池、電容電池等內(nèi)容。完善了動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備與測(cè)試流程介紹，并補(bǔ)充了相關(guān)動(dòng)力電池測(cè)試數(shù)據(jù)。完善了動(dòng)力電池單體和系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)，增加了動(dòng)力電池組均衡管理、基于差異的動(dòng)力電池組狀態(tài)估計(jì)內(nèi)容。增加了動(dòng)力電池故障診斷相關(guān)內(nèi)容。增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真輔助軟件、車(chē)-云協(xié)同架構(gòu)、先進(jìn)傳感器技術(shù)、精細(xì)化熱管理技術(shù)、電池主動(dòng)管理技術(shù)、全壽命周期管理、區(qū)塊鏈技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)等內(nèi)容�！�3. 在本書(shū)第2版的編寫(xiě)過(guò)程中堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，本著盡力為讀者呈現(xiàn)前沿領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的原則，適當(dāng)簡(jiǎn)化了在用但即將淘汰的內(nèi)容，及時(shí)跟進(jìn)動(dòng)力電池管理領(lǐng)域的*新發(fā)展，力求讓讀者能系統(tǒng)而全面地掌握動(dòng)力電池系統(tǒng)管理核心算法開(kāi)發(fā)的全貌和細(xì)節(jié)，同時(shí)使之了解新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)與研究方向。
《動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法（第2版）》結(jié)合作者多年來(lái)的研究實(shí)踐，闡述了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特點(diǎn)及其核心算法開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，詳細(xì)介紹了動(dòng)力電池測(cè)試、建模、狀態(tài)估計(jì)、剩余壽命預(yù)測(cè)、故障診斷、低溫加熱、優(yōu)化充電、算法開(kāi)發(fā)、評(píng)估與測(cè)試以及新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，并配有詳細(xì)的算法實(shí)踐步驟和開(kāi)發(fā)流程，專(zhuān)注于分析當(dāng)代新能源領(lǐng)域及動(dòng)力電池發(fā)展存在的關(guān)鍵問(wèn)題，從技術(shù)優(yōu)選性和共性基礎(chǔ)理論兩方面幫助讀者掌握新能源汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的核心算法�！秳�(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法（第2版）》可作為高等院校車(chē)輛工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)（特別是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)）高年級(jí)和研究生的專(zhuān)業(yè)課教科書(shū)，也可作為電化學(xué)儲(chǔ)能、電氣化交通等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員的參考書(shū)。
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