“第二屆中國管理創(chuàng)新與大企業(yè)競爭力國際會議”共收到論文200余篇，唐曉華主編的《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織理論視角下的管理創(chuàng)新與大企業(yè)競爭力》將部分優(yōu)秀研究成果結(jié)集出版。其中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)總體的組成部分，區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受著宏觀經(jīng)濟(jì)狀況的制約�？的螤柎髮W(xué)calum turvey教授等提交的論文研究了在缺乏歷史數(shù)據(jù)情況下農(nóng)產(chǎn)品的風(fēng)險定價問題。大企業(yè)競爭力是國家競爭力的體現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基石。企業(yè)競爭力的獲得需要有兩種能力，即企業(yè)應(yīng)對市場的能力和企業(yè)應(yīng)對政府的能力，這為企業(yè)和政府提出了一個雙重命題。遼寧大學(xué)商學(xué)院院長唐曉華教授和徐雷博士在他們2010年提出的“雙能力假說”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步論證了企業(yè)競爭力的雙重來源：應(yīng)對市場的能力和應(yīng)對政府的能力。產(chǎn)業(yè)集群作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的加速器已經(jīng)成為政府和學(xué)界普遍關(guān)注的研究熱點(diǎn)。東北大學(xué)綦勇副教授和李凱教授構(gòu)建了上下游討價還價的動態(tài)博弈模型，研究了買方抗衡勢力對上游企業(yè)競爭策略的影響。在產(chǎn)業(yè)規(guī)制研究中，日本學(xué)者櫻井澈教授回顧了日本綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀，進(jìn)而構(gòu)造鐵路私營化與綠色物流評價指標(biāo)，利用1975—2005年的相關(guān)數(shù)據(jù)對日本物流向綠色物流的模式轉(zhuǎn)換進(jìn)行了實(shí)證分析。
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