《現(xiàn)代物流學(xué)術(shù)前沿叢書（第1輯）：道路貨物運(yùn)輸組織》架構(gòu)了道路貨物運(yùn)輸中間性組織理論，用以分析道路貨物運(yùn)輸中間性組織模式，劃分中間性組織發(fā)展階段，并對中間性組織模式下交易方式和生產(chǎn)方式發(fā)生的相應(yīng)變化及其效益進(jìn)行了研究。
市場、企業(yè)和介于兩者之間的中間性組織是資源配置的三種模式；我國道路貨物運(yùn)輸經(jīng)歷了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期國有大型企業(yè)縱向一體化組織和單車分散經(jīng)營的市場組織，這兩種模式下資源都不能得到充分利用。《現(xiàn)代物流學(xué)術(shù)前沿叢書（第1輯）：道路貨物運(yùn)輸組織》主要研究現(xiàn)代物流企業(yè)如何將分散的道路貨物運(yùn)輸資源整合起來，實(shí)現(xiàn)道路貨物運(yùn)輸資源的*優(yōu)化配置，為道路貨物運(yùn)輸組織化、規(guī)�；l(fā)展提供全新的視角。
|
