本書包含四個研究。首先，采用比較案例研究方法，本文以中國汽車產(chǎn)業(yè)的國有企業(yè)上汽集團(tuán)和民營企業(yè)吉利集團(tuán)為例，總結(jié)出二者作為后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新能力追趕的路徑差異及政策權(quán)變因素。其次，為了進(jìn)一步精煉和細(xì)化比較研究結(jié)果，本文進(jìn)一步構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，采用系統(tǒng)動力學(xué)方法對該模型進(jìn)行仿真，并在多種條件下進(jìn)行了實驗。再次，為了驗證比較案例研究的概化性，本文采用大樣本統(tǒng)計研究方法，通過2008-2009年中國上市公司367個觀察數(shù)據(jù)點，檢驗了國有股權(quán)影響后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新能力追趕的機(jī)制和制度轉(zhuǎn)型程度的調(diào)節(jié)效應(yīng)。*后，為了更加細(xì)致地"深描"后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新能力追趕過程，本書采用單案例研究方法，以吉利集團(tuán)為例，描述了民營后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新能力追趕和制度環(huán)境的共演過程。
《轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)中后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新能力的追趕路徑和機(jī)理：所有權(quán)視角》適合戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理、國際管理、產(chǎn)業(yè)政策、科技政策領(lǐng)域的研究人員和相關(guān)專業(yè)的研究生閱讀參考。
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