孫立主編的這本《虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐》詳細(xì)闡述了虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)近幾年踐行低碳運(yùn)行的真實(shí)情況，收納了諸多系統(tǒng)運(yùn)行管理的具體措施、優(yōu)化方案及技術(shù)創(chuàng)新成果，以激勵(lì)廣大干部職工始終以低碳運(yùn)行為己任，為把虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)早日建成綠色機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)智慧和力量，同時(shí)，借此契機(jī)在中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排策略和方法措施研究上做些探索，為民航界的同行在機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行、建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)方面提供一些參考和借鑒。
虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)西區(qū)擴(kuò)建工程完工后，成為擁有兩個(gè)航站樓、兩條跑道、三條滑行道的國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)，2010年，起降架次21.90萬(wàn)架次，旅客吞吐量3129.88萬(wàn)人次，貨郵吞吐量48.04萬(wàn)t。在圓滿完成擴(kuò)建工程開航、世博保障等重大任務(wù)的同時(shí)，能源使用狀態(tài)也發(fā)生了變化。能源管理工作面臨著四大新特點(diǎn)：一是東西區(qū)共同運(yùn)行，導(dǎo)致能源成本大幅上升；二是建設(shè)和運(yùn)行并存，加大了能源使用的監(jiān)管難度；三是區(qū)域化管理對(duì)用能管理提出了新的要求；四是各類節(jié)能新型技術(shù)還需在實(shí)踐中不斷摸索才能達(dá)到最佳和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)。
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)各單位圍繞提升系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，組織調(diào)動(dòng)技術(shù)管理人員的積極性，自主開展了大量的研究工作，并總結(jié)形成這本《虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐》（孫立主編）。本書具體內(nèi)容包括：虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行概況、能源管理、集中供能系統(tǒng)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐、航站區(qū)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐、飛行區(qū)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐、市政配套設(shè)施及計(jì)量系統(tǒng)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐、能源管理展望實(shí)踐等。
《虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行管理實(shí)踐》旨在對(duì)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)低碳運(yùn)行管理核心理念與方法進(jìn)行提煉和總結(jié)，可供從事機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的專業(yè)人員作為學(xué)習(xí)教材與經(jīng)驗(yàn)參考閱讀，也可為從事各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目運(yùn)行管理人員、技術(shù)人員以及大專院校的師生的學(xué)習(xí)提供參考。
|
