物流成本控制是物流管理中永恒的課題。物流成本的節(jié)約能給企業(yè)以及整個社會帶來巨大效益，與歐美發(fā)達國家相比，目前我國物流成本居高不下，如何有效控制物流成本成為國內(nèi)學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的焦點問題。鑒于此，在分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，本書從系統(tǒng)的視角對企業(yè)物流成本的形成機理、控制與優(yōu)化策略進行了創(chuàng)新性和基礎(chǔ)性的研究，從物流運作模式、物流服務(wù)模式與服務(wù)策略兩個維度就企業(yè)物流成本控制策略選擇問題進行了國際比較研究，以期為國內(nèi)企業(yè)有效控制物流成本提供一些可借鑒的思路。
本書共分9章。第1章，闡述本書研究背景、研究意義、研究思路與研究方法、研究內(nèi)容以及主要創(chuàng)新點。
第2章，從物流成本理論、物流成本控制、物流成本優(yōu)化和系統(tǒng)動力學(xué)在供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用研究4個方面系統(tǒng)梳理和評述國內(nèi)外研究成果，為本書的后續(xù)研究提供思路。
第3章，系統(tǒng)闡述與本書研究相關(guān)的基礎(chǔ)概念和學(xué)科基礎(chǔ)理論。主要概念包括物流成本、物流總成本和物流作業(yè)成本；相關(guān)的學(xué)科基礎(chǔ)理論包括物流成本管理理論、系統(tǒng)動力學(xué)理論和作業(yè)成本理論等。
第4章，結(jié)合物流成本系統(tǒng)性特征，在分析物流成本水平形成機理與垂直形成機理的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)視角提出基于物流運作界面、信息界面與管理界面集成的物流成本形成機理，并以界面集成形成機理為主線展開，提出企業(yè)物流成本由界面內(nèi)部的物流運作成本、物流管理成本和物流信息成本與界面之問的存貨資金占用成本、存貨保險成本、存貨風(fēng)險成本以及缺貨成本構(gòu)成，同時分析上述物流成本構(gòu)成的分配結(jié)構(gòu)。
第5章，在分析應(yīng)用傳統(tǒng)作業(yè)成本法核算物流成本面臨諸多問題的基礎(chǔ)上，討論時間驅(qū)動作業(yè)成本法核算物流成本的可行性，并就核算得到的物流成本信息結(jié)合具體算例，提出作業(yè)基礎(chǔ)上基于DEA的物流成本評價方法。
第6章，分析應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)方法研究物流成本問題的可行性；在明確建模目標(biāo)、確定系統(tǒng)邊界、變量及函數(shù)之后，從物流成本因素子系統(tǒng)和物流成本子系統(tǒng)分析物流成本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并通過物流成本因素子系統(tǒng)分析物流成本子系統(tǒng)中各種物流成本的影響因素，得出物流成本子系統(tǒng)中各成本的因果關(guān)系，從而建立考慮成本因素交互影響的物流成本控制的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并對所建立的模型進行模擬分析，為企業(yè)物流成本控制策略的制定提供思路。
第7章，應(yīng)用作業(yè)成本法（Activity-based Costing，ABc）構(gòu)造企業(yè)物流成本優(yōu)化原理，并應(yīng)用優(yōu)化原理就物流系統(tǒng)成本中的重點成本要素————庫存系統(tǒng)成本，分別構(gòu)建采購——制造環(huán)境下與制造——銷售環(huán)境下的庫存系統(tǒng)成本優(yōu)化模型。同時，通過數(shù)值算例分析與比較上述兩個模型的ABc優(yōu)化效果。
第8章，從物流運作模式、服務(wù)模式與服務(wù)策略兩個維度就企業(yè)物流成本控制策略選擇問題進行了國際比較研究。從運作模式角度，就國內(nèi)外企業(yè)選擇第三方物流運作或是自營及物流運作模式選擇下的物流成本、效益進行了分析比較；從物流服務(wù)模式與服務(wù)策略角度，分析企業(yè)產(chǎn)品特性對物流服務(wù)模式的影響，各種物流服務(wù)模式特點及適用范圍，提出了企業(yè)產(chǎn)品特性、物流服務(wù)模式與物流服務(wù)策略三者的戰(zhàn)略匹配框架，并就國內(nèi)外典型企業(yè)的產(chǎn)品特性、物流服務(wù)模式與服務(wù)策略匹配與否對物流成本影響進行了分析比較。
第9章，對本書的研究結(jié)論進行總結(jié)，并指出本書有待進一步研究的一些關(guān)鍵問題。
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