對(duì)于任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)而言，創(chuàng)新的主體都是多元的：既有在產(chǎn)業(yè)中居于領(lǐng)先地位的大型企業(yè)，也有包括技術(shù)驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的中小企業(yè)。受制于自身技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制等因素，產(chǎn)業(yè)中的大型企業(yè)常常積極尋求與技術(shù)驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè)的合作，也包括并購(gòu)。產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)創(chuàng)業(yè)并購(gòu)——大型企業(yè)對(duì)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè)的并購(gòu)，既為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè)提供了一種歸宿，也為大型企業(yè)提供了一條獲取技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先成果的有效途徑，并最終借助兩者間的合作，直接或間接地促進(jìn)了相關(guān)企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
徐亞丁、李東紅、李釗、楊主格著的《賦能未來(lái)(跨界融合背景下的車(chē)企技術(shù)并購(gòu))/清華全球產(chǎn)業(yè)研究系列叢書(shū)》將汽車(chē)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)創(chuàng)業(yè)并購(gòu)作為研究對(duì)象，借助研究中國(guó)汽車(chē)業(yè)的實(shí)踐來(lái)發(fā)掘產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，大型企業(yè)并購(gòu)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值與一般規(guī)律。
|
