河北沿海地區(qū)的發(fā)展于2011年底上升為國(guó)家戰(zhàn)略，并呈現(xiàn)出了快速躍升的勢(shì)頭，唐山港的貨物吞吐量也已經(jīng)進(jìn)入世界前十名。作為后發(fā)地區(qū)和典型的資源型地區(qū)，河北省如何利用新興港口物流優(yōu)勢(shì)，盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)從資源導(dǎo)向向開(kāi)放導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變，這是非常值得研究的問(wèn)題。唐山市、特別是曹妃甸地區(qū)，在河北省的整個(gè)沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中處于龍頭位置，尤其值得重點(diǎn)關(guān)注。針對(duì)河北省、唐山市的主題研究不僅可以在區(qū)域內(nèi)具有參考價(jià)值，還可以為其它類(lèi)似地區(qū)的開(kāi)放升級(jí)提供范本。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的加快,中國(guó)經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì),航運(yùn)業(yè)掀起了以發(fā)展物流,特別是港口物流為增值空間的熱潮。港口物流是多種物資、交通運(yùn)輸、服務(wù)資源的集合。在物流業(yè)日益成為“第三利潤(rùn)源”的今天,港口物流作為港城互動(dòng)聯(lián)結(jié)的重要橋梁和紐帶地位凸顯。
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