基于bot的麗攀高速公路路地共建模式是對(duì)傳統(tǒng)路地共建模式的改進(jìn)，既滿足了地方政府加快推進(jìn)高速公路建設(shè)的迫切要求，也迎合了項(xiàng)目業(yè)主尋求政府支持的利益訴求，在實(shí)踐中取得了很好的效果，但也遇到一定的困難，有必要對(duì)麗攀模式進(jìn)行梳理和優(yōu)化�！吨貞c大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理文庫(kù)：麗攀高速公路路地共建模式與效益評(píng)價(jià)研究》通過(guò)分析麗攀高速項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和路地雙方的利益關(guān)系，建立高速公路建設(shè)管理的典型模式——麗攀模式，在此基礎(chǔ)上對(duì)地方政府職能和業(yè)主單位管理制度進(jìn)行歸納和優(yōu)化，并通過(guò)建立路地共建效益評(píng)價(jià)模型，提出相應(yīng)的政策建議�！吨貞c大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理文庫(kù)：麗攀高速公路路地共建模式與效益評(píng)價(jià)研究》研究成果可為我國(guó)高速公路建設(shè)管理提供重要借鑒。
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