我國企業(yè)大多熱衷于價格戰(zhàn)，想利用銷量增長來提升利潤，但同室操戈的結(jié)果，往往演變成一場"殺敵一千，自損八百"的
慘烈血戰(zhàn)。比如在1998年的越南市場上，夢n型彎梁摩托每輛售價為2100美元，而同型號中國摩托的到岸價僅為500美元，國內(nèi)企業(yè)便勢如破竹地拿下越南市場。但"其興也勃焉，其亡也忽焉"，沒有幾年光景，中國企業(yè)就兵敗如山倒，日本摩托又重奪越南市場的權(quán)。得而復失的原因是什么？根源就在于價格戰(zhàn)。每輛摩托售價從2000多美元打到500美元，很后更是低到300美元，隨著原材料漲價、人民幣升值、勞動力成本上升等一個個風浪襲來，中國企業(yè)便接二連三轟然倒下。反觀以本田為代表的日本企業(yè)，始終將摩托車大力度優(yōu)惠售價穩(wěn)定在1200美元左右，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，售后服務完善，很終贏得了顧客，在競爭中笑到了很后。
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