韋薇著的《長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群協(xié)調(diào)運(yùn)行管理關(guān)鍵理論與方法/現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理研究書系》從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布與航空運(yùn)輸市場(chǎng)相互間的關(guān)聯(lián)性、航空旅客分布特征和形成機(jī)理以及區(qū)域機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率評(píng)價(jià)三方面，提出構(gòu)建協(xié)調(diào)運(yùn)行的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群系統(tǒng)的必要性；通過構(gòu)建基于樞紐機(jī)場(chǎng)的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群系統(tǒng)演化發(fā)展模型，深入探討區(qū)域機(jī)場(chǎng)群系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式、協(xié)調(diào)運(yùn)行機(jī)制、管理與運(yùn)行模式以及協(xié)調(diào)運(yùn)行的政策和建議。首先，基于樞紐機(jī)場(chǎng)的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群的概念和基本特征；其次，研究我國(guó)機(jī)場(chǎng)分布密集區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布與航空運(yùn)輸市場(chǎng)相互間的關(guān)聯(lián)性，以樞紐機(jī)場(chǎng)為核心的機(jī)場(chǎng)群內(nèi)航空客流分布特征以及基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)；很后，探討基于樞紐機(jī)場(chǎng)的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行方法。
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