2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。“一帶一路”倡議是港口發(fā)展共贏的機(jī)遇，作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，港口在“一帶一路”建設(shè)中有著舉足輕重的作用。中國(guó)港口發(fā)展迅猛，中國(guó)是港口大國(guó)，但不是港口強(qiáng)國(guó)，中國(guó)港口面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要。本書探討“一帶一路”背景下中國(guó)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)因、轉(zhuǎn)型升級(jí)的難點(diǎn)，提出第五代港口概念，提出中國(guó)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方面研究港口智慧化、綠色化、集群化、樞紐化及國(guó)際化，指出“一帶一路”背景下中國(guó)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的舉措。
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