劉志軍窩案全程跟蹤調查
首次披露撤銷鐵道部的根本原因和詳細內幕
曝光中國zui掙錢國有企業(yè)內部交易細節(jié)與利益之源
● 賣點1：針對鐵道部貪腐案件大量一手調查資料首次公開，中國腐敗案解禁尺度之大，前所未有。
● 賣點2：案件仍未完全結案，涉案官員人數、職務等級等仍可能顛覆大眾的承受極限。
● 賣點3：在壟斷與尋租的包圍之下，官辦企業(yè)如何困境突圍？
鐵道部是中國zui后一個政企合一的機構，高鐵建設可謂是“中國式發(fā)展定律”的一個樣板�！�7?23”動車事故以及鐵道部窩案的發(fā)生，不僅暴露了腐敗、趕工期、違規(guī)招標、資金缺乏等高鐵建設中不為人知的種種現象，更意味著一種發(fā)展模式的不可持續(xù)，即在政府主導下“集中資源辦大事”模式的難以為繼。這種模式的種種特征，在劉志軍時代的高鐵建設上表現得淋漓盡致，讀了本書就會對高鐵和這種模式有充分的了解，而了解了它們就了解了中國。
高鐵帶給我們的不僅有事故的慘烈記憶，還有高價、高速與便捷，更有對未來的規(guī)諫與期許。本書不煽情，只講述事實、中肯分析，告訴你一段真實的歷史。
作品不僅詳述了以快建高鐵為代表的中國鐵路事業(yè)近十年的發(fā)展歷程，揭露了鐵道部窩案的不少內幕，還對一直以來學界和輿論界爭論不斷的“引進國外技術還是自主研發(fā)高鐵技術”“通過國家主導投資‘集中資源辦大事’與通過市場‘看不見的手’調節(jié)孰優(yōu)孰劣”“高鐵建設中的法律監(jiān)督與社會問題”等問題做了深入、嚴謹的分析，是一本依據翔實的材料對“高鐵奇跡”這一重大政治經濟現象進行深度剖析的紀實作品。
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